¿Línea aérea británica o línea aérea americana al aeropuerto de Heathrow?

Hola, Vamos a usar nuestras millas AA frecuentes para reservar nuestro vuelo a Londres. Tenemos opción de BA (vuelo directo disponible aproximadamente 9 horas) y AA (no directo con 1 paradas 20 horas, 2 paradas 17 horas). Pero tenemos que pagar $ 220 de impuestos de una manera de vuelo para BA y sólo $ 5 de impuestos para AA. (Volveremos a Seattle desde París y planeando volar AA $ 90 impuestos en vez de BA $ 350 impuestos ya que ambas líneas aéreas no ofrecen vuelos directos de regreso desde París). Nunca hemos volado a Europa con BA y preguntando es que la línea aérea que la gente recomienda? ¿Cómo es el asiento como en BA (avión 744)? Intenté encontrar el mapa de asientos de 744 en línea, pero parece que no encuentro ninguno. ¿Y vale la pena pagar un impuesto de $ 220 a BA de vuelo sobre AA? Gracias, Jenny

Si fuera por mí, pagaría los $ 250 así que no tendría un viaje de dieciocho horas, especialmente si estás usando las millas frecuentes para conseguir tu billete.

Jenny - yo también optaría por el vuelo BA. Yo uso su servicio a Londres mucho y realmente me gustan. El hecho de que es un vuelo directo es una gran ventaja. También para ver la configuración de BA 747 ir a seatguru.com

Usted no dice qué clase de servicio; Supongo que la economía (Y). Probablemente no hay una tremenda diferencia en Y; Los 777 servicios de AA ahora tienen entretenimiento de asiento y todos los BA hacer. El diseño del asiento Y en el BA 747 es 3-4-3 en la cubierta inferior. A menos que el alcohol recientemente cambiado se cobra en AA pero es libre en BA. Trumping todo esto para mí sería el tiempo como ya se mencionó.

Hola Jenny. He usado AA y AA de Seattle a Europa, pero no recientemente. Revisé el sitio web de BAs y creo que su avión de aquí es un 747. BA ha hecho algunas mejoras de su flota 747, pero no volar los de Seattle (al menos según su sitio web). Me encontré con que este verano con otra aerolínea (Delta). Dudo que el servicio o asientos sería muy diferente entre BA y AA, así que tienes que decidir si pagar el $ vale la pena ahorrar su tiempo.

Gracias a todos. Mi amigo había utilizado BA antes y ella odié asiento de BA porque su distribución es 3-4-3 y dijo que el asiento era pequeño y no muy cómoda (y ella no es grande en todo). Me gusta la disposición de asientos 777 de AA un poco mejor porque tiene dos asientos para asiento de ventana como somos dos personas y también podemos elegir nuestros asientos antes y no podemos elegir asientos con BA. Sin embargo, el vuelo más largo me está poniendo apagado ...... Con el vuelo del AA de la parada, habrá una escala 7 horas en DFW (aproximadamente 20 horas). Llegar a Londres alrededor del mediodía. Las otras 2 paradas de vuelos AA llegan a Londres alrededor de las 8 de la mañana (aproximadamente 17 horas)

Una larga escala en algún lugar y un vuelo de 17 horas o 2 horas le costará mucho más jet lage y fatiga que el vuelo directo de 9 horas. Yo estaría mucho más preocupado por eso que por los asientos. Tomamos ese vuelo de BA de Seattle y nunca hemos encontrado los asientos demasiado pequeño. Volamos como una familia de 4 así que tomamos los asientos del medio todos en una fila. Usted vuela por la noche así que no necesita una ventana de todos modos!

Sé que si fuera yo, tomaría el vuelo directo de BA. No me puedo imaginar elegir un vuelo 2-stop o un vuelo de 17+ horas cuando había un 9 horas de vuelo sin escalas disponibles. Creo que esperar en un aeropuerto es casi tan malo como estar sentado en un avión.

Desde el gurú de asiento el asiento BA 747 es medio pulgada más estrecho que el asiento AA 777 - pero es ligeramente más ancho que el asiento AA 767. Necesita estatus para reservar asientos antes del check-in en BA, pero puede optar por pagar por esto.