Asientos de línea aérea

Mi marido y yo estamos viajando a Europa (Niza & gt; Florence & gt; Salzburg & gt; Munich) en mayo de 2017 y tengo un par de preguntas de línea aérea.

¿Deberíamos reservar Economy o actualizar para nuestro vuelo más largo (8 horas) que es un ojo rojo? Estamos 5'6 & quot; Y 6 ", fino en el tamaño del cuerpo y he oído la mejora es a menudo digno de él para un recorrido más largo y el espacio de la pierna; A lo largo de esas mismas líneas, he estado buscando a través de Skyscanner y Kayak para los boletos y no estoy viendo una opción para actualizar sólo un vuelo. Parece que puede buscar en Economía, Negocios o Primera clase para todos sus vuelos. ¿Alguna sugerencia sobre la mejora de nuestro vuelo más largo usando estos motores de búsqueda? Estamos volando de un solo sentido para que podamos volar a casa (Minneapolis, MN) a través de Munich. En este momento, noviembre de 2016, los boletos de ida para mayo de 2017 son alrededor de $ 900 de Minneapolis a Niza. Los boletos de Munich a Minneapolis son alrededor $ 600. ¿Son estos precios razonables o debo esperar y esperar a que bajen los precios?

No tengo flujo internacional a Europa desde 2003 y mi marido no ha estado fuera del país, él está muy emocionado! Me doy cuenta de viajes internacionales probablemente ha cambiado mucho en los últimos 10 años +, por lo que cualquier otra sugerencia sobre el transporte aéreo es apreciado! ¡Gracias!

Utilice la opción "ciudad múltiple" Buscar en cualquier aerolínea la posibilidad de volar en Niza y salir de Munich en un solo billete. Esto casi siempre será más barato que dos boletos de ida. Usted está básicamente comprando un precio de ida y vuelta pero dividiendo la diferencia (si la hay) en el precio de cada ciudad.

No pagaría por clase de negocios (suponiendo que es bastante caro). Sería mucho más barato comprar un "extra" Noche en un hotel y dormir todo el día. Si está buscando sólo la actualización de $ 100-ish a algo así como "Economy Comfort", entonces se ofrece más tarde en el proceso de reserva y se vende por pierna.

Utilice varios motores de búsqueda (Orbitz, Kayak, etc) para tener una idea de los precios. Usa multi-ciudades para tus búsquedas. Una vez que los vuelos id y el calendario ir a la propia línea aérea y el precio de los billetes. A menudo, los billetes a través de la línea aérea será el mismo que los billetes de terceros, pero a veces más barato. Si la misma o más barata comprar a través del sitio de la aerolínea para que usted está tratando con la línea aérea directamente si algo va mal con los vuelos. En los sitios de aerolíneas es fácil ver las opciones de actualización. Personalmente, si usted puede permitirse clase de negocios es más que vale la pena en el vuelo nocturno. La gran diferencia con el vuelo internacional entre 03 y ahora es la reducción sustancial en el espacio personal (asientos muy ajustados en la economía) y el nivel de servicio. El espacio adicional en econ plus vale la diferencia de costo incluso para personas delgadas.

Ahora mismo para un viaje a mediados de mayo en Niza y casa de Munich veo billetes en $ 1000 - $ 1100 / persona. Personalmente creo que es un buen precio con buenas opciones de vuelo. Usted puede verlo por un tiempo, pero duda si lo verá significativamente menor. Podría caer en $ 900 - $ 1000. Y podría subir también.

No estás volando todas esas ciudades, ¿verdad? Roma a Florencia, por ejemplo, es más rápida y fácil en tren. Y Florencia a Salzburgo no es probable que sea un vuelo directo. Si tiene que conectarse a algún lugar y los vuelos no se alinean bien, podría terminar con 8 horas de viaje en el momento en que factor en llegar al aeropuerto y el tiempo de espera de autorización de seguridad.

Además, sus vuelos de Intra-Europa se hacen mejor de manera unidireccional reservada con los transportistas de presupuesto como EasyJet, no pegado como segmentos de su vuelo internacional.

Así que --- quieres volar Minneapolis a Niza (tendrá que parar y conectar en algún lugar en el camino ya que no hay vuelos directos) y Munich a Minneapolis, probablemente con una conexión. Si usted puede reservar el largo recorrido en Economy Comfort y el salto corto en Europa en Economía depende de la aerolínea elegida. Para llegar a Niza, puede utilizar Air France y British Airways, y tal vez otros. Sé que en BA, Economy Comfort es una clase separada que debe elegir al principio --- no una opción de asientos que se podría ofrecer más tarde en el proceso de reserva. Pero los aviones de corta distancia, no tienen Comfort, sólo dos clases. Así que no se ve obligado a una clase de precio más alto para el vuelo corto.

Delta utiliza para ofrecer asientos de confort como una opción en el proceso de reserva (o añadido más tarde) por alrededor de $ 80 en sus vuelos de larga distancia, pero no sé si todavía lo hacen.

Respuesta corta --- varía por línea aérea y sólo tendrá que comprobar alrededor. Por cierto, los precios de viajes unidireccionales parece bien para mí, pero debe comparar a la reserva multi-ciudad, en Niza y volver de Munich.

Siempre tenemos los asientos de confort Economy de Delta para el segmento largo. Los asientos son exactamente el mismo tamaño, pero usted tiene alrededor de 6 pulgadas de espacio para las piernas adicionales. Estoy 5'6 por lo que realmente no importa, pero mi DH es 6'6 y que hace una diferencia con él ser capaz de sentarse con las piernas rectas delante de él en lugar de águila extendida a ambos lados del asiento enfrente de él. Si usted debe reservar negocios o superior es sólo algo que puede decidir, sobre la base de cuánto tiene que gastar y si usted piensa que vale la pena.

En segundo lugar lo que el cartel anterior dijo acerca de buscar sus vuelos, pero luego comprar directamente de la aerolínea. Y sí, más que probable que quiera una mandíbula abierta en lugar de dos billetes de ida. Así que elige la opción multi-ciudad.

¡que te diviertas!

Volamos a Europa dos veces el año pasado. La primera vez que volamos sin escalas desde Atlanta a Roma. Con nuestros SkyMiles acumulados, pagamos $ 480 cada uno por primera clase. El jet tenía asientos totalmente reclinables, así que dormimos casi todo el camino. En nuestro segundo viaje, volamos sin escalas Atlanta a Amsterdam. Era parte de un paquete así que volamos Economía. Huelga decir que no era casi tan cómodo.

Sugiero reservar por lo menos Economy Comfort. Recientemente volé a Alaska por negocios. Volé Economy Comfort, que era un compromiso aceptable.

Hice una comprobación rápida de Delta. Los precios alrededor de su marco de tiempo fueron de $ 1100 Economía - & gt; $ 1700 Delta Comfort + - & gt; $ 3000 Primera Clase por persona ida y vuelta. Usted necesita mirar la diferencia entre la compra de dos billetes de ida cada uno en comparación con la mandíbula abierta en la que volar en una ciudad y volar de otra.

¿Es esto un viaje de una vez en la vida? ¿Cuánto tiempo tendrá? No subestime el valor de llegar más fresco y listo para ir. Puede ser que valga la pena la cantidad extra para chocar hasta Economy Comfort.

Por último, ¿qué tan firme es su itinerario? Tendrás que volar a París, luego a Niza. Puede obtener una mejor tarifa si puede volar a una ciudad más grande y luego tomar. Por ejemplo, puede tomar el tren de París a Niza por tan poco como 25 euros si reserva con antelación. Si usted compra el día del viaje, la tarifa va a 129 euros para la segunda clase.

Soy bastante corto (5'6 ") y mi esposa es más corta. Dicho esto, volar economía a través del estanque es terrible para nosotros. Tengo una rodilla artrítica y no puedo encontrar un lugar cómodo. La reclinación no es suficiente para entrar en un sueño profundo. La economía más, o cualquier nombre de cada aerolínea lo tiene, ha sido grande para nosotros. Acabamos de reservar British Airways para el próximo verano, un vuelo directo desde la costa oeste, donde, además de una cabina separada, la comida es lo que están sirviendo en clase de negocios, lo llaman World Traveller Plus. No sé de otras compañías aéreas que hagan eso. No es que esperábamos una estrella Michelin, pero espero que mejor que el entrenador. Ahora volamos economía más para nada más de 5 horas. Nuestro vuelo de regreso de España este verano fue cambiado en el último minuto y nos pasaron a negocios / primero en un dos avión de cabina. Eso fue fabuloso! Pero comprar esos asientos completamente requerirá que gane la lotería!

Me sentaría en una caja de manzana si pudiera ahorrar algo de dinero en el vuelo. Nunca he actualizado y probablemente nunca verá la necesidad de ello. Las aerolíneas tienen que proporcionar un nivel mínimo de comodidad y para mí, eso es lo suficientemente bueno.

Oh Dios mío, siempre actualizo a la comodidad o lo que sea llamado para el segmento largo. Estoy dispuesto a pagar por el espacio extra para las piernas, aunque sólo estoy 5'6 & quot; (O 5'5 posible debido a la edad avanzada en!). La primera vez que volé a Europa en décadas fue en 2013. Me inscribí para la actualización, luego cambiaron el avión y perdimos nuestros asientos, así que me quedé atrapado en medio de la fila media de la economía. No voy a hacer eso de nuevo ... y aprendí a comprobar cada par de semanas para ver si hay cambios de equipo también!

Si su esposo no tiene pasaporte, pídale que lo haga. Esta época del año es supuestamente un tiempo flojo. La primavera es un tiempo muy ocupado por lo que es mejor seguir adelante y conseguirlo.

Una vez que llegue a su sitio web de línea aérea para reservar, se le dará la opción de una actualización de asiento.

Por favor, Warren, no le dé las ideas a las aerolíneas. Air Canada verá eso y pronto publicarán que a nuestros clientes les gustan las cajas de manzanas.

Volar intra-Europa realmente tiene sentido para 2 de sus conexiones.

Volar agradable a Roma sin parar es realmente barato ahora en EasyJet e Iberia. He volado ambos y los recomiendo. Vueling Air es otra aerolínea que viaja sin escalas a bajo costo a Roma. No tengo experiencia con ellos. Todos son más rápidos y mejores que el tren.

Volar Roma a Florencia sin escalas es barato en Alitalia si reservas ahora. Será más rápido y mejor que el tren.

Florencia a Salzburgo requerirá el cambio de aviones y que se comen otra mercancía preciosa en su viaje, además de dinero que es hora. Mira en un tren. Puede ser más rápido y tendrá un espectacular paisaje de montaña para disfrutar.

Volar a Munich desde Salzburgo requeriría al menos 1 conexión lo que hace que la idea sea aún más poco atractiva ya que fácilmente puede tomar el tren para el corto trayecto.

En cuanto a su vuelo intercontinental, que tiene millas a volar por delante es genial. ¿Es eso para ambas piernas a Niza como usted cambiará aviones por lo menos una vez? Si estás volando Delta (MSP es ahora un centro por lo que es sólo una suposición de mi parte), no creo que Delta Comfort vale la pena el dinero que la clase Premium Economy en otras aerolíneas como Lufthansa proporcionar. No hay una diferencia notable en comodidad y servicio (como hay con Premium Economy en otras aerolíneas) vale la diferencia de precio entre Economy y Delta Comfort en vuelos europeos. Eso depende de usted.

A veces las aerolíneas ofrecen la actualización a la comodidad de la economía después de comprar su billete. Volé KLM para 4 vuelos de largo recorrido el verano pasado (8-9 horas cada uno). Fui de la economía a la comodidad de la economía por alrededor de $ 125 un vuelo. Mi mejor puntuación fue en el registro para mi último vuelo de vuelta a Vancouver desde Amsterdam. Me ofrecieron una actualización de clase empresarial por $ 295. No tuve que pensar dos veces!

Este verano estoy viajando con millas de viajero frecuente por lo que es de negocios en el camino y entrenador en el camino de vuelta ya que coincide con el número de millas que tenía. Hice pagar para seleccionar mi asiento con antelación en el vuelo en autobús para maximizar el confort. Creo que es simplemente una cuestión de preferencia personal.

Sugiero no sentarse en los asientos del mamparo en comodidad de la economía. Usted termina para arriba con ninguÌ n lugar para poner cosas puesto que no hay asiento detrás delante de usted. Su espacio para las piernas puede ser una ilusión si usted está en la sección central porque sus compañeros de pasajeros erróneamente ver esto como un pasillo ......