¿Línea aérea a París?

Buen día. Estoy planeando un viaje a París pronto. La tarifa aérea, que parece ser muy alta, es generalmente la misma para American Airlines, Delta / Air France, Air Canada, Lufthansa / United y Continental. Mis preguntas es es que alguien tiene una preferencia en la que es mejor ir de los estados a París? Estoy apoyado en el Delta / Air France porque volará el nuevo A380 [¿alguien ha experimentado eso todavía?], Pero el paquete / hotel es un poco alto. Cualquier pensamientos / comentarios que le gustaría compartir sería genial! Gracias

Air France solía tener un buen servicio en clase turista, pero no los he volado durante años. Supongo que lo averiguaré, ya que me voy a París el sábado.

Ha habido algunos retrasos de producción en el despliegue del nuevo A380. Un artículo de noticias dijo hoy que el primer vuelo de Air France desde París a Nueva York fue hoy.

Por lo tanto, es probable que sea improbable que usted llegará a ese avión en cualquier momento pronto - a menos que salga de Nueva York.

Siempre he pensado que el servicio fue genial en AF y durante los últimos diez o así años se ha vuelto absolutamente podrido en Delta .. Usted necesita para asegurarse de que la máquina voladora está en la librea derecha.

Es posible que desee abandonar el acuerdo de paquete. Encuentro que alinean el bolsillo de todos, pero el mío. Numerosos lugares para alojarse en París en cualquier rango de precios.

"Los vuelos comprados ahora para el próximo verano son altos, y no bajarán hasta después de Navidad. & Quot;

¡Ojalá ... ojalá pudiera ver en el futuro así! ;)

Hola, en realidad vamos ya sea a mediados de junio oa mediados de septiembre, que debería comenzar otra pregunta acerca de si ir a mediados de junio o mediados de septiembre.

Otra nota, tengo cerca de 30 kilómetros con Delta, así que estoy fuertemente inclinado en Delta, pero no han estado contentos con su servicio últimamente, y preguntando sobre otras aerolíneas, gracias

La idea de que mejores precios surgirán en un momento específico es engañosa. Todo depende de cómo las ventas han ido, cuánta capacidad está disponible, y una serie de otros factores. La mejor estrategia es comprobar los precios constantemente, y cuando encuentres algo con lo que puedas vivir, cógelo y sigue adelante con la planificación del resto de tus vacaciones.

Hola Jonathan ... Si piensas que Columbus es un cowtown, nací en Marion, OH y ahora vivo en el Líbano. Viajamos a Francia casi cada año y volamos directamente desde el Gran Cincinnati en Delta. Nunca tuve un problema .. no tienes que cambiar de avión ... ..muy fácil. Nosotros preferimos La Caída. Septiembre es maravilloso. Somos fotógrafos y conducir por toda Francia después de que nos quedamos en París un rato. Es un tiempo encantador en Francia. Si usted está interesado en los lugares para quedarse en París o quiere tomar un día de viaje a Borgoña para un día o dos o 10, avíseme. Envíame un PM. Conocemos algunos buenos lugares para quedarse. Nos conducir todo y no son gente de tren porque fotografiar lugares poco de la ruta de tren. Francia es tan fácil de manejar. Estoy de acuerdo con los demás que puedes esperar un poco para conseguir tus entradas. Normalmente pagamos alrededor de 800.00 para la caída.

Acabo de volar a París en septiembre en el vuelo directo de Pittsburgh. Estaba bien. El servicio estaba bien - nada se destacó de una manera u otra. No sé cuál era el avión. Una cosa buena es que había pantallas individuales en cada asiento, aunque la selección de películas no era muy buena IMO.

La mayoría de mis vuelos a Europa recientemente han estado en Continental vía Newark. Todos estaban bien también, aunque directa es obviamente mucho mejor. Creo que Newark es mejor de lo que solía ser, pero lo evitaría si pudiera.

Asumiendo que las tarifas son casi iguales, mi primera consideración sería el paso del asiento (espacio para las piernas) en el avión que se utiliza. Es increíble lo que un par de pulgadas hacen en un vuelo largo.

Las ventas ocurren en cualquier momento y por muchas razones .... es asientos están vendiendo, si la aerolínea necesita aumentar los ingresos para el trimestre actual, si la competencia ha decidido bajar sus tarifas, y así sucesivamente.

La capacidad se ha recuperado con la disminución en el número de vuelos totales ... sin embargo ... las compañías aéreas todavía tienen que mostrar a Wall Street los mejores números que puede.

Las primeras indicaciones parecen como si la próxima temporada de vacaciones fuera mediocre. Apuesto a que habrá algunas excelentes ventas justo después del Año Nuevo. Necesitan el efectivo. Y si la economía se mejora y más personas quieren volar, siempre pueden agregar más vuelos.

Si no tiene una aerolínea favorita, busque las siguientes cosas al elegir un vuelo:

1) Precio 2) Conveniencia - ya sea sin parar o una escala, y luego cuánto tiempo para la escala. (No quieres sentarte en el aeropuerto por horas.) 3) Servicio - entretenimiento, comida, etc.

En general me gustaría tomar lo que te lleva allí más rápido - no hay que mucha diferencia entre las aerolíneas más, y es posible tener una mala experiencia en cualquiera de ellos. Todas las cosas iguales, tomaría Air France (siempre y cuando sea AF, y no Delta). Me gusta el Airbuses (creo que estaba en el 330), y tienes una buena selección de tv / películas (además de la cámara de aire / tracker función), champán y vino en el autobús y un involuntariamente hilarante revista en vuelo. Ah también se estableció el carrito de bebidas en la espalda para que cualquiera pueda aprovechar durante todo el vuelo. Usted también puede permanecer allí sin estar en el camino de nadie.

"Aconsejar cuando las tarifas de venta a Europa ocurren incluyen datos históricos obtenidos de muchos años de viajes europeos." Bueno, Steve, así es mi consejo. En este día y edad, la declaración plana de que los mejores precios serán 90 días fuera no tiene. El hecho es que la capacidad de los asientos para vuelos entre Europa y América del Norte sigue disminuyendo. Si cae al punto en que la demanda supera la capacidad, como esperan las aerolíneas, los precios no bajarán. Por supuesto, utilice las herramientas que se han sugerido aquí ..... pero esperando hasta 90 días fuera puede dejar a la gente con tarifa más alta de lo que habría pagado now.Anecdotally, el mejor precio que me dieron para un vuelo a España el mes pasado Fue hace ocho meses ... para un vuelo la primavera pasada, era nueve meses anterior. Cada vez que las aerolíneas anunciaban una venta, encontré que el precio aún era más alto de lo que había pagado. Un par de otras sugerencias para tarifas aéreas más bajas .... Vuela a mediados de semana, que puede ver ahorros sustanciales ... Los aeropuertos de la ciudad cerca .... algunas veces, para llenar los asientos, obtendrá un mejor trato en un vuelo de larga distancia.

Recomiendo Air France y no sus vuelos de código compartido con Delta. Hacer todo lo posible para evitar los terminales Delta en JFK (de mi propia experiencia.)

RER es probablemente más rápido que el autobús. RER es muy frecuente, ningún signigcant espera en absoluto. No hay mucho para ver twixt CDG y el corazón de la ciudad. Tomar el tren y ser hecho con él.

Servicio ... hmm .. Las aerolíneas están perdiendo dinero por millones. Así que algo tiene que dar y adivinar lo que era .. SERVICIO.

Yo sólo volar CDG a ATL en Delta y el servicio estaba bien, su servicio de autobús básico. Si desea un servicio que es gran volar los transportistas con sede en Asia, de lo contrario con precio / conexiones / kilometraje, etc

:)

Jonathan,

Recomienda el RER B de CDG "

El RER B de CDG a París es la opción más rápida y no se ve afectada por el tráfico. Existen dos opciones de RER, una de ellas expresa. Es posible que desee echar un vistazo a www.parisbytrain.com para obtener más información.

He encontrado el método más fácil para comprar boletos de RER es a través de las máquinas automáticas de venta de entradas, ya que a menudo hay una enorme cola en la taquilla (dependiendo del número de vuelos que han llegado). Sin embargo, éstos sólo aceptarán los nuevos chips & amp; amp; PIN & quot; Tarjetas de crédito, así como euros en efectivo (como recuerdo, había máquinas de cambio cerca pero uso una tarjeta de crédito, así que no estaba realmente buscando).

En cuanto a las tarifas aéreas, acabo de chequear el boletín que recibí de Air Canada ayer y tienen tarifas Toronto-London listadas hasta el 30 de noviembre en C $ 386 dólares canadienses (Devolución - más los impuestos y tasas aplicables AFAIK). Toronto-Paris fue cotizada en C $ 514 (más los impuestos y tasas aplicables). Estos deben ser reservados por hoy de acuerdo con el boletín.

Buena suerte y felices viajes!