¿Necesito reservar boletos de tren ICE en Alemania? ¿Utilizar Rail Pass?

¡Hola!

Estaré en Alemania durante dos semanas a finales de mayo y tuve algunas preguntas acerca de reservar billetes de tren. Comenzaré en Frankfurt y viajaré a Munich y luego a Berlín. Me gustaría comprar el pase de tren ya que sería más barato. Sin embargo, noté que usted debe pagar honorarios adicionales para reservar boletos usando un pase del carril. Además, me temo que perderé los boletos que he enviado aquí. Por lo tanto, tengo un par de preguntas:

-¿Es realmente necesario reservar boletos en los trenes ICE? ¿O puedo aparecer y usar el pase de tren?

- ¿Sería mejor dejar de lado la idea del pase ferroviario y hacer reservaciones individuales en los trenes ICE?

Esta es la primera vez que hago esto y todo es un poco confuso. ¡Cualquier ayuda que usted puede ofrecer sería apreciada grandemente!

-¿Es realmente necesario reservar boletos en los trenes ICE? ¿O puedo aparecer y usar el pase de tren?

Sólo en el raro ICE Sprinter son las reservas obligatorias (el precio de la reserva también incluye un recargo por un tren premium). En todos los demás trenes alemanes las reservas son opcionales. Por lo tanto, sólo puede mostrar y utilizar el pase de tren. Algunos trenes podrían estar abarrotados, así que sería recomendable hacer reservas. Tales trenes se notan a menudo en el Web site de Bahn. Sin embargo, normalmente puede hacer la reserva después de llegar a la estación. Sólo he estado una vez en un tren reservable que estaba parado solo, y en ese tren sólo se reservó la mitad de los asientos; Los otros ya estaban ocupados, así que podría haber sido reservado.

"¿Sería mejor dejar la idea del pase ferroviario y hacer reservaciones individuales en los trenes ICE?".

Si conoce el tren que desea y va a hacer las reservas de todos modos, sería recomendable comprar los boletos con antelación, en línea, y probablemente ahorrar dinero mediante el uso de un pase de tren. Los boletos de compra anticipada comienzan en 29. Utilice la página Bahn Query para encontrar trenes y buscar tarifas de ahorro. Estos boletos de descuento por adelantado de compra son sólo para las conexiones que emplean un tren de la Bahn (ICE, IC, CE) para un menos en la pierna. Son trenes específicos (para los trenes de Bahn) y tienen reembolso limitado. La mayoría de los boletos de compra anticipada se envían por correo electrónico como un archivo pdf que puede imprimir en casa. Puede imprimir varias copias para asegurarse contra perder una, pero sólo puede usar una. Debe mostrar al conductor la tarjeta de crédito que utilizó para realizar la compra en línea.

Así que sólo están planeando tomar 2 trenes pero están considerando un pase de tren?

Es probable que usted va a gastar mucho más de lo que necesita si lo hace.

Sobre perder los 2 boletos. ¿Es probable que pierda sus billetes de avión? ¿O el paso del tren? Pero si no los pierde, ¿por qué es probable que pierda los billetes de tren? ¿Se puede poner con los billetes de avión y su pasaporte?

Los pases, en las raras ocasiones en que son ahorradores de dinero, son mejores si usted tiene un montón de viajes de larga distancia y puede ahorrar grandes cantidades de pasaje por la compra de pases caros. Es poco probable que paguen en viajes, uno bastante corto y un poco más.

Sólo usamos pases de tren a menos que pensamos dormir en un tren, entonces nos reservamos.

Dejando de lado la cuestión de si los pases de tren valen el dinero (en mi opinión, casi nunca) ...

Siempre comprar reservas cuando montar una helada. No para garantizar un asiento, que casi siempre se puede encontrar en algún lugar. Por el contrario, me reservo para que en lugar de husbling alrededor con mi equipaje a través de múltiples carruajes en un tren muy concurrido, sé exactamente qué transporte a bordo como el tren se levanta, y puedo fácilmente procede directamente a mi asiento vacante. Ese pequeño poco de conveniencia vale la pena la tarifa mínima de reserva para mí.

Solo salta para apoyar los pases del tren. Cada vez que vamos a Europa mi marido precios de todas las excursiones de un día que planeamos hacer. Cada vez que el paso del tren significa significativamente el precio de los billetes individuales, y porque nuestro viaje es ilimitado viajamos mucho más. Añadir en la comodidad y la flexibilidad de poder cambiar su itinerario en un capricho basado en el clima, su estado de ánimo, consejos de un local, o cualquier otra circunstancia. Por último, no hay preocupaciones por accidentalmente oversleeping o trenes tarde / conexiones perdidas. Sólo tienes que subir al siguiente tren que va en la dirección correcta. La única y única vez que nos perdimos por no tener una reserva fue en un prime-time-for-businesspeople ICE de Hamburgo a Berlín. Terminamos teniendo grandes asientos, pero no juntos. Nuestra estrategia habitual es subir al tren, buscar y encontrar asientos (nuestra preferencia es siempre los compartimentos) que muestran ni reserva ni una reserva para una parada después de que estamos bajando. 99% del tiempo si usted no puede encontrar los asientos perfectos sin una reservación usted apenas espera algunos minutos y entonces el & quot; no demuestra & quot; Los asientos son liberados. Si no ha estado en un tren alemán, hay impresos digitales por encima de los asientos con destinos listados. Si no se muestra nada, es un asiento libre. Última cosa. Puesto que preferimos compartimentos nuestra estrategia es mejor que las reservaciones y los boletos del punto-a-punto porque en nuestra experiencia la computadora raramente le ofrece compartimientos. Si lo hace, se le asignará a un compartimiento que ya está parcialmente ocupado. Yo estimo que el 75% de los viajes en tren que hemos hecho usando nuestra estrategia nos da un compartimiento de seis personas para nosotros.

& Quot; Me temo que perderé los boletos que he enviado aquí. & Quot;

Si usted se registra en el Bahn cuando (o antes) compre boletos, tendrá un login y una contraseña, con los cuales podrá recuperar sus boletos en pdf desde el sitio web de Bahn desde cualquier lugar y en cualquier momento, si los pierde, Computadora con una impresora (en su hotel o en un cibercafé), e imprimir una nueva copia.

Esa preocupación eliminada.

Cada vez que vamos a Europa mis precios de marido todas las excursiones de un día que planeamos hacer. Cada vez que el paso del carril disminuye considerablemente el precio de los boletos individuales, & quot;

Interesante, ya que es la experiencia exactamente opuesta de casi todo el mundo en este sitio web que utiliza los sitios web de ferrocarril nacional para calcular los precios de tren. ¿Qué sitio web utilizó para calcular? ¿Y los precios de los billetes de primera clase?

¡Guauu! Ustedes son impresionantes. ¡Muchas gracias por todos sus consejos! Voy a tener que pensar en lo que va a funcionar mejor para nosotros, pero definitivamente tengo una comprensión mucho mejor de todo.

Cada vez que vamos a Europa mis precios de marido todas las excursiones de un día que planeamos hacer. Cada vez que el pase de ferrocarril rebaja significativamente el precio de los billetes individuales, "... en RailEurope probablemente! No compre pases de tren excepto por posiblemente Suiza.

Que es la experiencia exactamente opuesta de casi todos en este sitio web que utiliza los sitios web de ferrocarril nacional para calcular los precios de tren & quot;

Cuando fui a Alemania en 2000, compré un pase de tren, pero cuando llegué a casa me fijé en el precio (en el sitio web de Bahn) de los billetes individuales para los trenes que tomé y me di cuenta que casi rompió incluso con el pase. Desde entonces, Advance Purchase y Lnder-Tickets se han vuelto más ubicuos y ahora, cada vez que voy planeo mi viaje usando boletos de punto a punto y con descuento, luego comparo lo que estoy planeando con un pase de tren y un pase de tren nunca Se acerca a ser económicamente aconsejable.

Creo que viajo diferente que algunas personas en que cuidadosamente investigar donde quiero ir y desviarse de mi plan significaría perdiendo algo que sé que quiero ver por algo que podría encontrar no tan interesante. Sin embargo, a menudo me quedo en el mismo lugar con sólo una lista general de lugares para ver usando pases regionales, así que puedo elegir y elegir qué ver. Supongo que volveré, así que si paso por algo de interés en tránsito, me voy a casa, lo busco en Internet, y si lo encuentro interesante lo trabajo en un futuro viaje. (Eso sólo ocurrió una vez.)

Hago arreglos de alojamiento con bastante antelación para poder reservar los lugares exactos en los que quiero estar, así que mis días de viaje están prácticamente establecidos, y cuando tengo un largo día de viaje que usa un boleto de compra por adelantado, normalmente solo hay uno o Dos trenes que me llegan allí sin salir demasiado temprano o llegar demasiado tarde.

Hola,

De todos los viajes en tren que he hecho en Alemania, no creo haber encontrado el tren ICE Splinter, es decir, siempre y cuando su pase esté activado / validado, puede subir a cualquier tren ICE. Si usted puede encontrar un asiento en ese entrenador en particular (Wagen) depende de su suerte y otros factores. La reserva no es obligatoria en Alemania. Pero si tomas el ICE Frankfurt-Paris directo (día), las reservas son obligatorias. Sobre todo, sólo puede aparecer y tomar la próxima ICE a su destino, por ejemplo Berlín a Leipzig, Munich a Frankfurt.

Si usted decide comprar un pase, será enviado a su dirección en los EE.UU. ... simple y llanamente. Eso es lo que hago, nunca tuve que pagar la tarifa de envío. Al ser realmente necesario para reservar asientos en el hielo, aunque no es obligatorio como en el Thalys o TGV, a veces hacer reserva si es durante la hora punta en las rutas que podría ser muy concurrida, día Frankfurt-Munich, Frankfurt-Colonia.

La pregunta principal es de 2 semanas de viaje en Alemania, ni siquiera ay temporada alta, ¿considera necesario comprar un pase? No lo haría, pero luego compro sólo el pase de diez días. Yo sugeriría el punto de billetes de punto para los paseos de hielo que tienes en mente, no hay necesidad de conseguir las reservas. Esa ruta de Munich-Berlín también se puede hacer por la opción de tren nocturno CNL, lo que le da un día extra en Berlín.

"No creo que me haya encontrado con el tren Splinter de ICE, & quot;

Son raras. Nunca he buscado para encontrar todos ellos, pero sé que hay un par de día (por la mañana y por la noche) cada camino entre Frankfurt Hbf y Berlín Hbf. El que a las 6:14 de la mañana va sin parar de Frankfurt Hbf a Berlín Spandau, la única parada antes de Berlín Hbf. Se tarda 3h37m a Berlín Hbf. Hay otro en 3h42m a las 18:14. También se detiene en Hannover.

La mayoría de las conexiones de ICE a Berlín tienen paradas en el camino y un cambio de trenes en Hannover; Los que son directos hacen alrededor de 7 paradas. La mayoría de esas conexiones tardan más de 4 horas.