Nuestro informe de transporte

Me encantó, me encantó, me encantó los trenes en Europa. Estábamos en 8 países y cogimos los trenes todos los viajes excepto dos. Volamos easyJet de Roma a Atenas y volamos SwissJet de Atenas a Zurich. Barato y eficiente.

Consejos de tren-nunca comprar boletos de primera clase a menos que son demasiado mimados para reservar segunda clase. Reservamos primera clase una vez porque el precio era el mismo. El aire acondicionado en el coche se rompió y no pudimos ser trasladados a segunda clase porque estaba lleno !!! Hacía mucho calor y sobre todo cuando teníamos una parada de 45 minutos debido a un accidente. No hicieron nada para hacernos más cómodo, que es lo que se puede esperar de primera clase. Vimos primera clase en todos los trenes y mientras los asientos son un poco más grande, no eran más cómodas ni tenía más comodidades. La segunda clase tenía enchufes eléctricos en la mayoría de todos los trenes, así que estábamos muy contentos de poder cargar nuestros dispositivos. Muchas veces, trajimos cosas y teníamos un picnic en el tren. Salir una botella de vino si lo desea.

Utilizamos los sistemas locales de metro mucho, excepto en Londres. Su sistema de tubo era demasiado confuso y al final de nuestro viaje estábamos demasiado cansados ​​para aprender, así que cogimos taxis. No nos dieron un gran consejo sobre el sistema de metro de Atenas y reservamos un taxi desde el aeropuerto a la ciudad. Que nos costó aproximadamente 40 euros. El tren nos habría costado unos 20 euros si hubiéramos tomado el tiempo para encontrar el metro. Nuestro hotel estaba cerca de una parada. Cogimos el tren de regreso al aeropuerto y fue genial. Roma tiene un metro fácil para navegar y la mayoría de los mejores sitios están cerca de una parada de metro. Utilizamos el metro de París ampliamente ya que no estábamos a poca distancia de la mayoría de los sitios. Pero fue muy fácil de entender. Londres era difícil porque Londres es mucho más grande, había pocas rutas expresas, la mayoría de las veces tuviste que cambiar de tren. Y aunque el inglés es nuestro idioma, los británicos no nos ayudaron en absoluto. Tuvimos un tiempo más fácil con direcciones en París, donde no hablaba francés. Nos sentimos afortunados tomamos los taxis en Londres, porque conocimos a dos conductores extraordinarios que nos hablaron mucho. Disfrutamos de eso.

Cogimos el vaporetto en Venecia y nos encantó. Los operadores eran muy agradables y serviciales, nos quedamos impresionados. Mi marido en realidad dejó su mochila en el vaporetto y lo recuperamos de perdido y encontramos unos días más tarde. Tenía nuestra cámara, así que pensamos que estaba perdido para siempre. Empresa fue muy agradable y servicial en localizar.

Me sorprende que no haya utilizado el tubo en Londres - mi primer viaje al extranjero y por mí mismo me pareció ridículamente fácil de usar, empezando por Heathrow a mi hotel. Yo entiendo estar demasiado cansado, sin embargo, al final de un viaje - por el tiempo que llegué a Praga en mi reciente viaje que estaba hecho con gente y mapas y metros.

Buen informe, Jenny, y gracias! Estoy de acuerdo en 100% con ustedes sobre los carruajes de segunda clase.

Estoy un poco sorprendido de que no tomar el metro en Londres, ya que los taxis son muy caros, y nos pareció tubo de enrutamiento a ser fácil, pero entiendo demasiado pooped para reflexionar también. Es su sistema de ticketing - que ha cambiado un poco de la última vez que estuvimos allí - que encuentro un poco confuso estos días.

Encontramos el sistema de metro de París para ser fácil.

El metro de Roma es muerto demasiado fácil pero no estoy de acuerdo que la mayoría de los sitios principales están cerca de una parada? Ese sistema - hasta que la Línea C está hecha - es algo limitado, y no sirve una gran área del centro de la ciudad. No fue un problema para nosotros porque nos encanta caminar pero la definición de una persona de "cerca" de un par de bloques puede no ser lo mismo que alguien 1/4 - 1/2 milla de distancia?

Voy por las quejas que he leído sobre tener que caminar sólo las distancias de hoho paradas de autobús a cualquier atracción que dicen estar "cerca"! : O)

Tenemos una opinión diferente de viaje en tren - si más de 3 horas en & lt; lento & quot; Trenes Somos grandes fans de aerolíneas europeas de bajo coste.

Recuerdo haber venido a Gard du Nord y haber ido al stand de información turística, donde los jóvenes parisinos no hablaban inglés. ¡Toro! No es que no tengan miles y miles de turistas ingleses viniendo a través de allí diariamente.

Somos grandes seguidores del transporte público en todas las grandes ciudades, y los sistemas de metro son rápidos y eficientes. Demasiado malos subterráneos de Roma simplemente no ir por toda la ciudad - sólo una gran X. Pero si aprendes cómo navegar por el sistema de autobuses de Roma, que puede llegar a cualquier lugar en el centro de la ciudad en sólo unos minutos. De lo contrario, caminarás hasta la muerte.

En cuanto al metro de Londres, una frase de una guía de los años 70 (de autor estadounidense) ha quedado grabada en mi mente: "si pudieras perderte en el metro de Londres durante más de un minuto, podrías perderte en tu propio patio trasero". Puede ser algo más grande hoy (aunque muchos de los servicios agregados más adelante en el diagrama subterráneo estaban ya alrededor entonces) y es ciertamente más apretado con el día, pero sigue siendo firmado muy bien etc. e implica mucho menos el caminar en los cambios en General que decir el metro de París.

Para los visitantes la "venta de billetes" no debe ser difícil - comprar una tarjeta de Oystercard, recargar si es necesario, y convertirlo al final de su viaje. O utilice su propio pago sin contacto (tarjeta o teléfono). Sí, puede ser posible exprimir el costo global hacia abajo, los métodos para los que se analizan en profundidad aquí, pero es realmente afeitado en el costo para la mayoría.

Sin embargo, si los taxis lo hicieron por usted no voy a discutir ... pueden tener sus ventajas para una fiesta y puede valer la pena gastar el dinero extra.