Pasajeros más molesto

Lo vi en Internet esta mañana y pensé compartirlo con todo el mundo. Esto es lo que tenemos que esperar en nuestros viajes a través del estanque.

¿Qué pasa con el tipo sentado al lado de usted cuya cabeza cae sobre usted mientras él está durmiendo. ¡Vaya!

Viajes felices,

Kristen

# 4 El tipo que todavía piensa que está bien para reclinarse en el entrenador.

Reclinar su asiento en el autobús puede ser molesto para algunos, pero es "OK". Siempre y cuando las líneas aéreas no impiden que el asiento de reclinarse, que le han vendido un asiento con la capacidad de reclinación. Ese es tu espacio.

Lo que no está bien es para la persona que ha comprado (a sabiendas) un boleto para un asiento demasiado pequeño para que pueda esperar que otros se sientan pernos en sus asientos para acomodar su tamaño.

Lo mismo ocurre con las personas que son demasiado obesas para caber entre los brazos e insiste en levantarlos para que puedan tener parte de su asiento.

Hey, si eres demasiado alto o demasiado gordo para un asiento del coche, ese no es mi problema. Compre un billete de primera clase.

¡Kristen, LOL! Definitivamente he encontrado pasajeros que se ajustan a la mayoría de esas descripciones en los últimos años, y estoy seguro de que también será el caso en el futuro. Me voy a ir de distancia por un breve descanso de mitad de invierno la próxima semana, por lo que puede ser la reunión de algunos de estos individuos antes de lo esperado!

Quizás el que me molesta más es # 12. He estado en más de unos pocos vuelos con personas que parecen pensar que su importancia en el mundo de los negocios supera al resto de la gente en el vuelo. Puedo recordar un vuelo con dos tipos de negocio & quot; Que seguían hablando mucho después de que los anuncios para apagar todos los teléfonos celulares se hizo. La tripulación de vuelo se negó a cerrar la puerta y "poner las ruedas en movimiento" Para despegar, y dejaron muy claro que estaban esperando a que estos idiotas cumplieran con las reglas. Cuando finalmente terminaron las llamadas, se disculparon con quien hablaban con un poco de aire de molestia (como si decir, soy importante, esas reglas no se aplican a mí). Mientras que el despegue fue sólo unos minutos después de nuestra hora de salida, el desconsiderado debe darse cuenta de que a menudo los vuelos son cuidadosamente coreografiado entre los aeropuertos, y si estábamos demasiado tarde puede complicar todo el proceso.

También he encontrado # 9 en unas pocas ocasiones, y me preguntaba lo que esos individuos afortunados pensaron del resto de nosotros que estaban sentados en los & quot; asientos baratos & quot; detrás de ellos. Nunca he podido darme el lujo de volar en primera clase o clase de negocios, pero seguro que sería bueno intentarlo alguna vez para ver cosas de "el otro lado". Me gustaría pensar que no me comportaría como los descritos en # 9.

Gracias por publicar eso!

Kristen, un comentario más .....

Otra situación que he encontrado es quejas de la persona en el asiento siguiente con respecto a mi "intrusión" En su espacio y mi brazo en el reposabrazos. Las quejas parecían ser principalmente sobre mis hombros, pero por desgracia no hay mucho que puedo hacer para cambiar la anchura de mis hombros. Si me hubiese inclinado hacia la izquierda, habría estado penetrando en el pasillo y habría sido "golpeado" Por el carro de la comida y otros pasajeros que suben y bajan por los pasillos. En cuanto al reposabrazos, el arreglo de asientos significaba que teníamos que compartir eso y tuve que poner mi antebrazo derecho en alguna parte.

Trato de ser considerado con los que están sentados a mi lado, pero no parecía ser capaz de ganar en esa situación.

¡Aclamaciones!

Lee, estoy de acuerdo contigo. Voy a estar reclinando mi asiento, 10 horas sentado derecho será demasiado incómodo. Pero me aseguraré de que esa persona detrás de mí no esté comiendo o conduciendo negocios en la computadora, etc ... Volamos a las 7:20 PM de PHX a Londres, así que esperemos que todos estarán durmiendo, incluyéndome a mí.

¿Podemos agregar a las personas que hacen un lío en el baño (hombres y mujeres) y luego no lo limpian. EEEK, esto me brinda más ingresos.

En realidad, el hecho de que los asientos se reclinen tan lejos es nueces. Puedo ver cómo los devuelve un poco, pero todo el camino? UH no. Si tuviera el dinero para volar en primera clase, lo haría, créeme. Pero la persona frente a mí no tiene derecho a sentar su asiento en mi regazo. Si lo hacen, entonces tengo el derecho de golpear mis rodillas una y otra vez en su asiento.

Oh, muchacho, nos estamos quejando. Yo elijo volar en los asientos del pasillo, siempre sentado # 4 en United. Invariablemente una persona con una tarjeta de embarque # 3 llega después de que me he sentado, y estoy obligado a levantarse para ellos. También me encanta la persona en el vuelo antes de la mía que derramó su refresco o jugo en el suelo para que mis pies atrapados durante todo mi vuelo. He volado junto a personas que no intercambiarán un "hola" educado. & Quot; (Tal vez piensan que soy el gabby # 3 de Kanten rant) Y qué hay de esa joven pareja con el niño más lindo que gritó, como sólo un niño pequeño puede gritar, todo el viaje. Ella no era infeliz, ella sólo gritó una vez por minuto durante 10 horas.

Swan, esto no está destinado a ser un rant. Sólo algo para darnos unas cuantas risas.

Todos estos pueden resumirse bien como "La persona que parece completamente oblvious al hecho de que 100+ otros seres humanos están en el mismo vuelo."

Michael, no los escribí, simplemente copié de Internet, pero sí delaté el nombre de la religión agregada a # 6 por respeto a todos en este tablero. Yo sabía que este golpearía un nervio de unos pocos por ahí.

Ah sí, la misteriosa religión de la almohada del cuello. Me preguntaba sobre eso.

Ok, sé que ha sido desde 1988 desde que volé a Europa (volar a RI y CA en Southwest), pero sólo cuánto son los asientos reclinables en estos días. En los vuelos que he estado, el asiento sólo se reclinó como una pulgada, tal vez dos. Realmente no hacer que una gran diferencia. Por lo que he leído, suena como que tendré que tumbarme en el piso del avión para ver la pantalla de entretenimiento en la parte trasera del asiento frente a mí, porque el asiento está reclinado en mi regazo.

Utilicé la palabra & quot; rant & quot; En la manera más divertida y positiva. Estoy disfrutando este hilo. Olvidé mencionar a la persona sentada detrás de mí que pesadamente agarró el respaldo de mi asiento cada vez que ella se levantó, con frecuencia. Estoy resistiendo a la urgencia de introducir las ventanas-abiertas vs discusión cerrada.

Me encanta # 12 sobre el teléfono celular. Una vez alguien sentado cerca de mí apagó su teléfono celular cuando la azafata caminó y luego miró a su alrededor y lo volvió a girar. Lo llamé, le dije que su teléfono celular necesitaba ser apagado y él dijo que era, le dije que no, sólo te vi que lo enciendes y lo volvías a ocultar.

Pero sí, realmente me molesta que la gente puede ser tan egoísta y no creo que las reglas se aplican a ellos sobre sus teléfonos celulares

¡Vaya, supongo que soy un # 1! (A pesar de que he estado volando desde que era un bebé.) En serio, tomo unas pocas fotos (por debajo de una docena), pero me gusta obtener fotos del viaje en avión, también, porque es parte del diario de todo el viaje de imágenes.

Probablemente añadiría a personas que no mantienen a sus niños pequeños con cinturón durante la mayor parte del viaje. A mis hijos no les gusta estar abrochados todo el tiempo, o bien, pero nunca oído hablar de turbulencia severa (o peor)?

Swan - Estaba pensando en las sombras de las ventanas v abierto cerrado como yo estaba leyendo esto. Y mi queja es tener un asiento en la ventana y me dijeron ... no puedo mirar hacia fuera la ventana!

Por lo tanto, lanzar este tema en la mezcla. Trae viseras, gente!

Un seguimiento de Travelfan ... en nuestro vuelo por la noche de París a Estocolmo en julio (nos fuimos a las 10 pm) que tenía el asiento de la ventana, mi esposa el medio y otro caballero el asiento del pasillo. Tenía su abrigo sobre su cabeza para una buena parte del vuelo. Pensamos que estaba durmiendo y tratando de bloquear cualquier luz y parte del ruido. Bien, parte camino a través del vuelo mi esposa notó que estaba usando su teléfono celular! No estoy seguro de la recepción, pero lo tenía en unas cuantas veces diferentes! Huelga decir que esa fue una de las experiencias más interesantes en ese vuelo. Fue como un episodio de Seinfeld todo el vuelo.

Se olvidaron de lo peor de todo - EL GUM CHEWERS. Puede ser que sea aceptable si los chewers de la goma podrían manejar masticar reservado con sus bocas cerradas, pero eso parece estar más allá de sus habilidades.

Es gente como Lee - "It's my space & quot; - que hacen todas las otras cosas en la lista. Si todos tuvieran esa misma actitud desconsiderada volando sería aún más estresante de lo que ya es.

Estoy con Lee en esto, es mi espacio y voy a reclinar mi asiento, y el simple hecho es, si reclina su asiento que tendrá la misma cantidad de espacio exacta como si ambos asientos estaban en posición vertical. Duh. Nunca he encontrado el asiento de personas reclinadas delante de mí para ser un gran problema , no me molesta en lo más mínimo. Algunos de ustedes aparentemente han estado en las aerolíneas con asientos reclinables de lujo, he tenido en la mayoría de 3 o 4 pulgadas de reclinar en cualquier vuelo que he tomado en quizás 6 o 7 diferentes aerolíneas.

Los vuelos a Europa desde la costa oeste parecen ser los ojos rojos, por lo que otros servicios de comida, mi asiento está reclinado.

Cuello almohadas, ¿cuál es el problema con aquellos, que no me molesta tampoco, gosh personas parecen quejarse de todo lo que hace que alguien cómodo .. una almohada por el bien de Dios!

PD

Mi mascota molesta, si te pee en el asiento del inodoro limpiarlo slob o slobette. Eso es sólo piggy.

No todo el mundo puede dormir en el avión que vuela a Europa. Algunas personas les gusta trabajar, o ver la película en la pantalla delante de ellos, en la parte trasera del asiento que acaba de reclinarse. Algunas personas están jugando juegos o coloreando con sus hijos para evitar que lloren o gritan, y por lo tanto no están durmiendo y también necesitan la bandeja delante de ellos. Yo soy una de esas personas que simplemente no pueden dormir, así que sí, tengo varias actividades para ocupar mi tiempo durante el vuelo.

Suponiendo que las personas han volado con "lujo" Asientos reclinables sólo porque no quieren una bandeja empujó en su estómago mientras volaba, es un poco más de la cima. Tal vez ustedes siempre han tenido gente agradable sentada delante de ustedes que nunca han reclinado su asiento todo el camino.

Ser consciente de las personas que están a su alrededor y comportarse de una manera que usted querría que se comporten, es lo que el punto principal aquí es. Ese famoso, "haz a los demás como quisieras que te hicieran a ti" declaración.

Jeff, mi marido es 6'4 ', mis hijos son 6 y 6'1, son incómodas no importa qué, pero, que es la falta de aerolíneas, no la persona en frente de usted. Mi marido ha encontrado que llegando antes de registrarnos, y siendo uno de los primeros en línea a menudo le consigue el asiento de fila de salida, (más habitación de pierna), él también ha pagado los 50 dólares adicionales para él, vale la pena cuando te Son tan altos

Re: por qué los pasajeros de primera clase no te miran,

He volado primera clase dos veces, una vez cuando actualizado en un vuelo doméstico (Toronto-Vancouver) debido a algo que la aerolínea fastidió, y una vez, pagué por él como una delicia después de un horrible año con la muerte en la familia etc. París).

Me daba vergüenza ver el sufrimiento de mis compañeros compañeros de avión, sabía lo horrible de las próximas 10 horas sería para ellos, y mientras yo pagaba en efectivo y trabajó duro para mi billete de primera clase (a diferencia de algunos que tal vez tienen trabajo pagar por Él o puntos porque viajan mucho para el trabajo) todavía me sentía terriblemente culpable, yo no quería parecerse como yo estaba "regodeo" Como me sentí muy afortunado , me encantó la primera clase, pero probablemente nunca disfrutar de nuevo, ah bien. Siempre hay la posibilidad de ganar una lotería.

No Jo, dudo mucho si nunca he tenido a nadie reclinarse completamente frente a mí, eso es muy poco probable en más de 30-40 o así que los vuelos no te parece, no es una situación probable. . ¿Alguna vez ha volado de la costa oeste de Canadá a Europa? Se tarda por lo menos 10 horas de vuelo no inlcuding layovers.

También nunca he volado a Europa con televisores en el asiento frente a mí, sólo para el Caribe. Debe ser agradable que usted ha tenido ese tipo de entretenimiento tan a menudo que usted asume que es común. Me doy cuenta de que muchas aerolíneas son phasing en, pero mis últimos vuelos a Europa han sido Air Canada, Zoom o British Air y ninguno de ellos Tenía eso en los aviones que tomé. Creo que AC es apropiado en algunos vuelos, pero mi último viaje con ellos fue hace 2 años y no lo ofrecían entonces.

Y he volado con niños, y nunca tuvimos ellos para todo el vuelo de 10-12 horas de vuelo durante la noche, ¡guau, me puedo imaginar algunos niños sería gruñón si mantenían toda la noche. Yo personalmente estaría enfermo para permanecer hasta 24 horas, como he dicho los vuelos de aquí son los ojos rojos.

Nunca he tenido nadie quejarse, ya que tienen sus asientos también, no hace sence para sentarse vertical durante 10 horas, parece un poco extraño. Además, en cada vuelo que he estado en Europa no muestran películas toda la noche, en algún momento las luces son rechazadas y se supone que básicamente ir a dormir o dejar de molestar a los pasajeros a su alrededor .. quedarse toda la noche jugando Con los niños podría mantener a la gente despierta no podría ??? ¿Sus hijos realmente se quedaron despiertos toda la noche? ¿O es su situación tal vez diferente a la mía?

Básicamente, otros aseos sucios que no tengo mucho que quejarme en mis vuelos, los asientos son estrechos, no importa qué, por lo que su vivo y dejar vivir, y no me importa la gente reclinada frente a mí, ¿qué más pueden ¿¿hacer??

No dije que los niños estuvieran despiertos toda la noche, pero sí se despiertan y no están en el mismo horario que de costumbre. Sí, se ponen gruñones, por eso es necesario ocuparlos de una manera tranquila. Volar desde Canadá no es especial. ¿Qué crees que las personas que vuelan de Australia lo hacen? ¿O California? ¿O Asia? Nunca he estado en un vuelo donde la película se fue. Siempre hay algo. Todo el mundo está en diferentes horarios, las aerolíneas no sólo apagar las luces y decir y "ahora es el momento para todos ustedes para ir a dormir". En cuanto a las pantallas de cine en los asientos, sí, es cada vez más común, pero sólo he tenido que con una aerolínea. Ojalá fuera más, como yo lo disfruté bastante. Tengo que ver programas de televisión que nunca había visto antes, ya que he vivido en el extranjero durante tantos años. Siempre hemos volado en economía entrenador, nunca han tenido una actualización y sólo puedo soñar con volar clase de negocios, y mucho menos volar a menudo para visitar a la familia. Tengo suerte de volver cada 3-4 años o así, debido al precio de los billetes de avión.

En nuestro vuelo de Atlanta a Amsterdam estábamos sentados frente a una mujer que formaba parte de un grupo de misioneros. Muy buena mujer. Sin embargo, ella era extremadamente obeso hasta el punto de que obviamente no podía encajar en el baño. Ella tenía que haber estado usando depende porque a medio camino a través del vuelo el olor era tan ofensivo. La mujer al lado de ella seguía levantándose y hablando con los asistentes de vuelo. En un punto ella no volvió. Creo que la dejaron sentarse en su compartimento. Sentí pena por la mujer obesa, pero de nuevo debería tener en cuenta su tamaño y situación.

Me sentí obligado a publicar una respuesta a este tema después de notar una declaración que equiparaba a las personas más altas con personas obesas. Mi propia opinión, aunque sesgada como un caballero más alto, es que son manzanas y naranjas. En su mayor parte, un individuo obeso es una opción de estilo de vida, mientras que un individuo alto es un problema genético. Como alguien que vuela con frecuencia es un tema muy importante para mí.

Soy una de esas personas que se meten en el asiento vacío al lado de usted en el último minuto porque yo vuelo en espera. Con niños pequeños. Y un asiento para el automóvil. Créeme, preferiría subir al avión antes, pero no es así como funciona el sistema.

Y estoy para reclinar sus asientos un pedacito, pero sea considerado de ésos detrás de usted. Si mi hijo en su asiento de auto está detrás de usted y usted se reclina todo el camino, usted squish sus pequeñas piernas.

Espera, ¿todo esto me convierte en un pasajero molesto?

Maureen, ¿podría decirme por favor qué aerolínea tiene asientos que se reclinan tan lejos que cualquiera podría "aplastar sus pequeñas piernas" Por reclinarse, ustedes deben tener grandes aviones. Nunca he visto un asiento reclinable más de unos pocos centímetros ..

Jo, imagino que la gente de California y Australia puso sus asientos atrás y se duerme. Dudo seriamente que encontraremos a alguien de Australia diciendo que no es un 20 horas más vuelo, ... California, bueno, tal vez alguien se queda despierto para el largo ojo rojo, pero apuesto a que la mayoría intenta ir a dormir, y lo hacen Ese reclinable. No dije que volar de Canadá era "especial" (¿Por qué usaría ese término?) Yo digo que volar desde la costa oeste de Canadá (mis experiencias) es mucho más lejos y más largo que volar desde la costa este de los Estados Unidos ... ¿de dónde volas? Realmente creo que estás tratando de comparar los dos. Un día 6 o 7 horas (o menos) no es lo mismo que un 10-12 horas de ojos rojos Jo.

En cuanto a su nunca estar en un avión donde no se apagan las luces, entonces eso es simplemente porque usted no ha estado en un tiempo suficiente ojos rojos. Ellos hacen bajar las luces, y las películas no juegan toda la noche (no dije que apagar una película a mediados de la demostración ???) he volado a Europa cada año durante los últimos 4, y luego intermitentemente antes, acerca de Como lo haces ahora

Me gusta # 9 el mejor ... & quot; Todo el mundo en primera clase. & Quot; ¿Quiénes son las personas que piensan que son, pagando dinero escandaloso para los asientos cómodos, mientras que el resto de nosotros sufren en "steerage?", Y luego, cuando andes por shlepping tu equipaje de mano Costco, ni siquiera se molestó en darle la menor mirada significativa, la búsqueda de alma. Quiero decir, cuando subo en un avión con 350 personas durante tres horas, quiero salir de allí con 350 nuevos amigos! Quiero saber todo sobre ellos. Quiero reír, quiero llorar, quiero que el vuelo entero sea como una versión larga de "Ten Angry Men, & quot; Excepto con una selección más amplia de bebidas y algunos pretzels.

Lo que esta lista falta pero es muy necesario es esto: # 14 La persona que no puede esperar su turno para bajarse del avión. En serio ... Tengo tanta prisa como para bajar como la siguiente persona. He estado escuchando a ese cretino gritar todo el vuelo también. Ni siquiera tengo que agarrar una bolsa de mano de la sobrecarga, sólo necesito a la gente en las filas delante de mí a la cabeza por el pasillo para poder seguirlas. Así que usted, Sr. Shove-My-Way-Through-Life, que no se dio cuenta de que sólo porque sus compañeros de pasajeros no han estado agazapado hacia el pasillo con la cabeza torpemente golpeado contra la sobrecarga no significa que no están listos Para ir, disfrutaré de mi brazo tieso de la guardia de la cruz mientras que permito que mi familia y yo y cualesquiera otros en nuestras filas salgan en una manera normal.

Y para # 15 sugiero a los pasajeros que aplauden cuando el avión aterriza! Sí, esto sucede todo el tiempo en los vuelos que parten de París o Londres desde Montreal. Siempre quiero gritar, "Hey, el piloto se supone que aterriza con seguridad. Es su trabajo, ¡por Pete's Sake! & Quot; O tal vez simplemente se aplauden por ser tan listos como para ir al extranjero.

A Pat, quien dice: "si reclinas tu asiento, tendrás la misma cantidad de espacio que si ambos asientos estuvieran en posición vertical. Duh. Nunca he encontrado el asiento de personas reclinadas delante de mí para ser un gran problema. "No sé lo alto que es o lo aviones que han volado, pero puedo decir que como un 6'2 & quot; Hombre que ha volado bastante que cuando la mayoría de los asientos se reclinan realmente reducen el espacio de la rodilla de la persona sentada detrás. Cuando mis rodillas ya están tocando el bolsillo del asiento y la persona delante de mí trata de reclinar el asiento "sólo" 3 o 4 pulgadas tengo un problema. Así que si usted está sentado frente a mí no se sorprenda si su asiento parece estar roto cuando intenta reclinarse. No lo es, pero ahora estás tratando de invadir el que pagué y no quiero que lo hagas. Y si de alguna manera conseguir su asiento lo suficientemente lejos como para que su cabeza está en mi espacio no se sorprenda si el aire está soplando explosión completa en usted.

Cuando un niño está en un asiento de coche, están más arriba y más lejos que si estuvieran sentados en un asiento regular, por lo que no hay mucho espacio entre ellos y el asiento para empezar.

¿Alguien me explicó lo ofensivo de las almohadas del cuello (No.6), o lo extrañé? Yo uso una almohada de cuello, no se me ocurrió que podría molestar a nadie más. Quiero decir, yo no drool en él o nada (bueno, espero que no!).

Nunca entendí el aplauso después de un aterrizaje seguro ... ¿qué harían esos mismos pasajeros si el avión se estrelló? ¿Abucheo?

Personalmente, creo que debería haber una sección "niños libres" de cada avión. Sería sólo unas pocas filas donde cualquier persona menor de 12 años sería prohibido. Los niños tienen tanto derecho a volar como cualquiera, pero también tengo el derecho de no tener que escuchar a un bebé llorando en mi oreja, o un niño pateando la parte trasera de mi asiento, durante 10 horas seguidas.

Entonces, debe haber una ley contra cualquier persona que come una comida picante o de ajo o de curry 24 horas antes de un vuelo. Hey gente, tengo que sentarme a tu lado y no es agradable. ¿Te gustaría tener una gran ayuda de chile y frijoles?

Sumando a lo anterior, las mentas deben estar disponibles en todos los mostradores de registro. Hey, no me importa una conversación, pero tengo que sentarme a tu lado y respirar.

En cuanto a por qué la gente en primera clase nunca mira a los pasajeros del autobús a medida que entran ..

Puedo volar FC a menudo - gracias de una plétora de millas FF. No es que creamos que somos mejores, ni nos sentimos culpables ... estamos tan ocupados revisando la lista de vinos que no tenemos tiempo para mirarte.

Los viajes de presupuesto tenían un tablero de mensajes hace unos meses acerca de tener un "solo para niños" Sección a los planos. Sobre la base de los comentarios aquí y aquí, parece que si vamos a poner a los niños en una sección diferente, también vamos a tener que crear secciones para la gente maloliente, gente ruidosa, ladrones de brazo ....

El más molesto para mí es # 7 - las personas que piensan que pueden traer más de un carry-on o uno que es obviamente demasiado grande, y luego pasar mucho tiempo - bloquear los pasillos mientras intentan rellenar en el gastos generales. O se ponen las cosas en gastos generales lejos de sus asientos y luego ir todo para obtener cuando el avión aterriza. Por lo general, son los primeros en surgir en el instante en que el signo del cinturón de seguridad se apaga - haciendo que todos los demás vuelvan a esperar. Este comportamiento es realmente desconsiderado para todos. Yo siempre viajo con una pequeña bolsa rodante y un gran bolso que puse bajo el asiento. Ojalá las aerolíneas impusieran más las reglas de transporte.

¿Qué pasa con los pasajeros que STINK? Volé un vuelo de Air France hace unos años y la pareja detrás de mí olía tan mal que las azafatas roció ellos (y los pasillos - casi en todas partes) con colonia - no demasiado bien tampoco. Estaban en el medio asiento del entrenador !!!!

OK, si esto aparece dos veces - lo siento ...

¿Qué pasa con los pasajeros que STINK? Volamos un vuelo de Air France hace unos años y los pasajeros detrás de nosotros realmente olía mal. Los asistentes de vuelo rociado ellos y los pasillos y en todas partes con Colonia y no eran muy agradables.

Pat, me ha encantado leer sus respuestas y respuestas útiles a lo largo de los años. Pero en este caso, tengo que seriamente en desacuerdo con su argumento para reclinar su asiento todo el camino, por varias razones. En primer lugar, no todo el mundo puede reclinar su asiento todo el camino. ¿Qué pasa con la última fila? Esa fila no puede reclinarse. Está contra un mamparo.

En segundo lugar, estás asumiendo que todo el mundo es tan cómodo como estás con su asiento reclinado todo el camino, por lo tanto, todos los demás deben. No me siento cómodo con el asiento totalmente reclinado. Me siento muy incómodo e incómodo, como si estuviera en el aire.

En tercer lugar, las personas con piernas largas ya tienen muy poco espacio. Cuando te reclinas todo el camino, ahora has quitado el poco espacio que tenían. Y para ellos reclinarse todo el camino no les da la misma cantidad de espacio. Confía en mí, he estado allí.

Por último, no puedo dormir muy bien en un avión, así que leo o, si tengo la suerte de estar en un avión con pantallas individuales, ver una película. Cuando la persona frente a mí se reclina todo el camino, el espacio disponible para la visualización y la lectura se reducen en gran medida, lo que me hace casi ser bizco.

Por lo tanto, cuando sientas que es tu derecho a asumir el poco espacio que es de otra persona, no te sorprendas cuando te dicen algo o comienzas a poner las rodillas en la espalda. Sus rodillas no tienen a dónde ir.

Yo soy 6'6 & quot; Y puedo decirte que ni siquiera soy capaz en algunos vuelos para poner mi bandeja para usar porque mis rodillas ponerlo hasta un ángulo de 45 grados. Esa es la culpa de los transportistas.

Dicho esto, no puedo criticar a alguien que pone su asiento para descansar. Pero le pregunto a cualquiera que haga esta pregunta: Cuando estoy frente a usted o me siento delante de usted, en un evento donde usted quiere ver algo, se siente incómodo y desearía intentar hacer algo para que su experiencia Un poco más agradable? Si no le molesta y usted toma cada experiencia mientras que vienen más energía a usted - se reclina lejos. Para cualquier otra persona los animaría a recordar la regla de oro.

En realidad me gusta mirar a la gente pobre en primera clase y pensar lo poco que pagué para llegar al destino exacto en el mismo tiempo :-)

¿Y por qué quieren abordar primero? Preferiría tablón pasado y no tener que tener todas las otras personas caminando por mí golpeándome con abrigos y llevar-ons y cualquier otra cosa.

Yo era una vez la persona en la última fila que volaba de Chicago a Frankfurt (después de otro vuelo de la costa oeste). Aunque era mi peor experiencia de vuelo, no me arrepiento de la gente en frente de mí reclinando su asiento. Yo también lo haría si pudiera.

En cuanto a las almohadas del cuello, tal vez es como la primera clase. Aquellos sin necesidad de conocer a todos los demás tampoco es cómodo. La miseria ama la compañía. Creo que cualquier cosa que mantenga la cabeza de dormir de su vecino de su hombro es una buena cosa.

¿Por qué la gente de primera clase bordo antes del resto del vuelo está más allá de mí. Usted tiene un gran asiento y obtendrá espacio aéreo por lo que es la prisa? Si usted está en el pasillo, usted tendrá la gente arrastrar sus abrigos, llevar-ons ya veces los extremos traseros oversized a través de su cara mientras que board. Al igual que el asistente de vuelo en "Airplane & quot; Con la guitarra. Jajaja

En los últimos aviones que he estado en la sección de Clase Frist estaba en el frente y la economía detrás, usted giró a la izquierda oa la derecha en la puerta, por lo que la gente de la economía no llegó a caminar a través de primera clase en absoluto, sólo couldpeek a lo largo de su Los hombros como se trasladaron por el pasillo a steerage ..

Estoy de acuerdo los asientos de la última fila sin reclinarse chupar, pero eso es la culpa de aerolíneas, no elses anyones. Usted tiene la opción en la mayoría de los vuelos de largo recorrido por lo menos, para pagar extra y pre seleccionar un asiento, ya que es sólo una pequeña cuota extra, si realmente importa a usted donde se sienta, a continuación, utilizar el libro de pre. Lo hago cuando viajo con la familia (para seguir juntos, y por lo tanto los niños no todos tienen asientos medio), pero cuando estoy solo he tomado mis posibilidades. Me parece que si uno llega al aeropuerto temprano puede Usaually evitar conseguir los malos asientos.

Y los tableros First Class primero por dos razones, se les pide, (privilegio dado por la línea aérea) y también para que tengan tiempo para disfrutar del champane antes de despegar (no estoy bromeando) & gt;

¿Qué tal el niño que juega un juego que le obliga a empujar constantemente la selección de la consola contra la parte posterior de su asiento? La consola de entretenimiento construida en la parte trasera de los asientos son grandes, pero los juegos pueden ser una molestia con un niño exuberante!

Tengo que tocar aquí en el asiento reclinable cosa. Sí, un cliente que paga tiene derecho a reclinar su asiento. Sin embargo, al hacer claramente está causando problemas para la persona detrás, la cortesía común dicta que usted modifica su comportamiento un poco.

En nuestro vuelo de vuelta de Frankfurt el año pasado, la mujer delante de mi esposa reclinado su asiento cada momento del vuelo excepto cuando comer. ¡Incluso entonces, cuando terminó, WHAM! Se acercó el asiento, casi poniendo la cena de mi esposa en su regazo. Al principio, mi esposa trató de no tocar el respaldo cuando tenía que levantarse, a veces casi tener que caer en su asiento. Finalmente le dije "El infierno con ella. Si quiere que le devuelvan el asiento, tendrá que sufrir las consecuencias.

Después de eso, mi esposa no se molestó tratando de no molestar al imbécil. Esta persona en realidad tenía la audacia de dar la vuelta y decirle a mi esposa que cada vez que se levantaba, ella estaba despertando ella! Mi esposa gritó con ella & quot; no me importa! & Quot;

Personalmente, nunca reclino mi asiento porque sé lo que es tener a alguien en tu regazo que no invitaste! 8-)

Kristen,

Aunque entiendo que los asistentes de vuelo, etc. se gritó en un montón de cosas que no es culpa suya que no puede ser fácil, agradezco que le dijeron que el hombre que la bolsa era demasiado grande. Algunas de las bolsas en este avión eran por lo menos dos veces el supuesto límite. No me di cuenta de que los cargos de United por la primera bolsa registrada ahora (aunque no es sorprendente, ya que escuché a Air Canada y ambos son Star Alliance) así que entiendo por qué la gente quería continuar, pero realmente creo que la aerolínea Cayó el balón aquí. Si no estuviera volando en puntos, estaría escribiendo una carta a la aerolínea.

Me sorprende que las líneas aéreas no son más estrictas en cuanto a llevar en tamaños. Con todos los cargos adicionales, parece que van a ganar más dinero siguiendo las reglas. No creo que los viajeros como nosotros que siguen todo el paquete luz philosphy debería tener en nuestro equipaje. ¿Por qué no sacan las bolsas más grandes y hacen que los pasajeros las revisen?

Kristen,

Eso, en pocas palabras, es mi punto exacto. Aquellos de nosotros que siguen las reglas no deben ser afectados negativamente por aquellos que no pueden y aquellos que no harán su trabajo correctamente. Pero, estas molestias no reducirán mis viajes, eso es seguro. Así que debería aceptarlo por lo que es. Deséame suerte.

A.

¡Buena suerte!

Funcionó en unos pocos # 7 en el fin de semana. En un vuelo de Chicago a Toronto, éramos uno de los últimos en el avión ya que nuestro vuelo de conexión se retrasó venir. Llegamos al avión y la azafata nos dice que no hay espacio para nuestras maletas de mano tamaño regulación ( Por cierto, la primera vez que he viajado sin tener la intención de las maletas de registro.Fue genial ... sólo las maletas ahora si quiero traer vino volver!) Así que tenemos que ver en la puerta. Molesto, pero hay muy poco que puedo hacer en este punto, así que sólo revisar mi bolsa y mantener la calma. De todos modos, después de aterrizar, echamos un vistazo a algunas de las cosas que se les permitió a la gente continuar. Algunas de las maletas eran ridículamente grandes y no debería haber sido permitido. Por lo tanto, la incapacidad de los asistentes de vuelo / la negativa a hacer cumplir la restricción de llevar a cabo algunos de nosotros siguiendo las reglas a sufrir. Además, nuestras maletas eran las últimas del carrusel por supuesto. Grrrrrr.

AKF, hace unos meses estaba esperando en el punto de control de seguridad para que mis hijos bajaran del avión, hubo un hombre oriental tratando de atravesar la seguridad con la bolsa más grande que he visto. Soy 5'9 '' no tan corto y esa cosa debe haber estado encima de mi cintura. Me sentía lo siento por el caballero del aeropuerto tratando de explicar que debe ser registrado. Esa cosa nunca habría cabido en el compartimiento superior. Al menos él no tenía una fusión hacia abajo como esa mujer en youtube.

Yo personalmente no reclina mi asiento, incluso si tengo la opción de porque sé cuánto chupa tener a alguien en su regazo durante 10 horas. Cuando usted no puede comer porque la persona delante de usted decidió que quiere dormir en lugar de comer, sólo obtiene grosero.

Además, las personas que no abrochan a sus hijos y los dejan subir por todo el lugar me vuelven loco. Por mucho que a usted le guste pensar que no va a suceder, es posible que el avión pase por CAT (turbulencia de aire claro) que enviaría un cabrito volando la cabeza primero al techo.

Jon, estoy ahí contigo en los niños que no están abrochados. Mis cuatro hijos estaban en una minoría por estar en sus asientos y abrochado (muchos de los niños en nuestros vuelos ay desde Frankfurt en diciembre.) Había niños que no estaban abrochados todo el vuelo. La única vez que sus cinturones estaban fuera era ir al baño.

Lufthansa es bastante estricta en la comprobación de las bolsas de mano. Mi bolsa de totora era pequeña pero el resto de mi familia tenía sus (pequeñas) mochilas comprobado en el mostrador y dado etiquetas que habían sido verificado como bajo límites de tamaño.

Bueno, vamos a mirar todo el lado positivo: supera a un barco infestado de ratas lleno de pasajeros mareados confinados en lugares cerrados POR SEMANAS, no horas. Y seguramente, dadas nuestras preocupaciones serias como viajeros dedicados, las compañías aéreas pronto reconocerán el error de sus maneras y se centrarán en la comodidad y el servicio y la capacidad de respuesta a nuestras necesidades ... todo a un precio razonable.

Supongo que lo que más me gusta es cuando la aerolínea hace un anuncio antes de abordar que sólo se permitirá una sola bolsa y que todo lo demás debe ir bajo su seat.Then embarque comienza y la gente continúa con dos casos grandes y ponerlos a ambos en los gastos generales .Yo no sé si la persona de la puerta y la tripulación de vuelo son estúpidos, perezoso o simplemente no te importa, pero si tienes una regla y luego hacer cumplir.

¿Qué te parece la gente en nuestro vuelo de DC a Roma que, en el medio de la noche, decidimos jugar a las cartas. Había cinco o más de ellos; Ellos barajaron la cubierta LOUDLY y se rieron y continuaron. Ese comportamiento habría sido bueno otros lugares, pero no allí.

Yo soy 5'8 & quot; Y el esposo es 6'3 ". El asiento de la línea aérea que es cómodo para nosotros no existe. Él es 70 y todavía puede doblar para arriba como un saltamontes. Soy 65 y tenía un reemplazo total de la rodilla, así que can't.I Siempre pido un asiento de pasillo para que pueda estirar mi pierna derecha ahora y luego. Ambos caben en los asientos, pero ambos tenemos hombros anchos, por lo que terminan justa sobre el resto del brazo. Es squished, pero es el más rápido, ya veces sólo, manera de conseguir places.It es totalmente más allá de mí por qué las aerolíneas han creado horrible, incómodo, las secciones de pasajeros miserable (entrenador) .Sé que quieren exprimir tantos cuerpos en como Posible, para hacer tanto dinero como sea posible, pero creo que los diseñadores deben ser obligados a volar 12 horas, sin parar, COACH, cada mes durante un año.

En cuanto a los niños ruidosos y molestos, es culpa de sus padres si se portan mal. Los niños harán lo que se les permita salir con la suya.

Y a pesar de todo eso, mi esposo y yo todavía estamos esperando llegar a Irlanda / Inglaterra / Escocia un día.

Me encantaría ir de primera clase, aunque ..........

Kristen,

Me gusta este hilo! Voy a disfrutar de leer a través de ella más tarde ... pero por ahora tengo que volar! Tal vez pueda añadir algunos a la lista ... que es ... si nadie se opone a los rantings de un & quot; Saucy ¡Azafata! ¡LOL!

Aclamaciones,

FA

FA, Todos nos encantaría aquí desde un punto de vista de los asistentes de vuelo. Eso sería interesante!

Todavía no entiendo por qué una almohada de cuello molestaría a nadie. Ellos realmente le ayudan a no convertirse en la persona cuya cabeza cae sobre usted mientras duerme. Este ha sido un post interesante.

F / A de entrada! Bueno, todas esas cosas me fastidian, también! Buenas listas hasta ahora! A menudo es mi trabajo como Incharge para arbitrar disputas de pasajeros ... ya menudo hay muchas! A menudo todo lo que realmente es necesario para todos nosotros para llevarse bien en ese tubo de metal flaco largo que llamamos una aeronave es ... lo que llamamos "Common Courtesy". Creo que todos estaremos de acuerdo con eso. Cosas como obedecer las instrucciones de la tripulación, por favor y gracias, diciendo algo cuando se habla de etc recorrer un largo camino ...

Si usted está interesado en conocer algunas cosas clave que molestan a la tripulación de vuelo ... estar sintonizado ... o sintonizar ... Para continuar ...

Esto es lo que los bugs f / a ...

-Air Rage ... No somos responsables de lo que sucede antes de poner el pie en el a / c ... recuerde que!

- No reconocer a la tripulación como profesionales de seguridad en vuelo que deben ser respetados y apreciados.

-País que discuten con seguridad. Si le pedimos que haga algo es casi siempre relacionado con la seguridad ... para el suyo y el mío ...

-País que ve el aspecto de servicio del 5% de nuestro trabajo y creo que eso es todo lo que hacemos. (Cualquier persona que conoce un F / A sabe mejor!)

-La persona que no se involucre cuando se le habla o incluso hacer un breve contacto visual.

-FF que ignoran el informe de seguridad diciendo que no necesitan oírlo ... sí, usted lo hace! ¡Información de ahorro de vida en 5 minutos o menos!

-Pax que piensan que el piloto es mi jefe ... no, no lo es!

-Pax que tratan de colarse en un equipaje de gran tamaño y actúan sorprendidos cuando se les pide que lo comprueben en el último minuto ... Luego, sosténganse a todos mientras se van a buscar para sacar lo esencial como si yo hubiera causado el problema.

-Pax que suenan el botón de llamada repetidamente para cosas triviales.

-Pax que ocupan la última fila de asientos que claramente dicen "Reservado para el descanso de la tripulación". Sentarse en la galera en un pedazo de equipaje es agotador ... incluso si es sólo para uno o dos descansos rápidos que realmente tomar.

(Cont'd ...)

-Poje que te vea en tu Tripulación Descanso (Pausa) comiendo tu comida y pidiendo algo ahora o "cuando termines de comer & quot; En lugar de preguntar a otro miembro de la tripulación.

-Pacios que esperan que el Incharge sea Hombre y pregunten si hay un Macho con quien puedan hablar ... sí, sucede entre algunos Grupos Culturales. O se acercan a un hombre f / a y asumen que es Incharge.

-Homofobia, Discriminación, Hostigamiento y supuestos erróneos. Muchos F / a masculinos son rectos. No asuma.

-No todos los f / a quieren salir con su marido. Tampoco somos "Globe-trekkers-Home-wreckers" ... Aunque mi ex fue!

- Voluntarios médicos que eligen asistir pero asumen el control en lugar de "asistir" La tripulación y trabajar juntos.Incremento f / a son capaces Advanced Medical First Respondedores como los bomberos y la policía ... A esto se suma que estamos entrenados en primeros auxilios de la aviación con acceso a Tele-medicina en el suelo.

Editar: Voluntarios médicos siempre son apreciados. Estoy hablando peor caso senario aquí. Esto sólo ocurre en raras ocasiones, pero he presenciado como un Pax.Para la mayor parte, MV sólo quieren ayudar. Cuando vean que usted es experto en su habilidad que con mucho gusto trabajará con usted y no en contra de usted ...

(Bien, me estoy poniendo un poco pesado aquí ... En una nota más ligera ...)

-Smelly Pax ... todo, desde olor corporal, ropa ahumada hasta perfume en exceso. Trate de no usar demasiado perfume a bordo si es posible ... Demasiadas quejas sobre alergias ...

-Pax que tratan de sentarse en nuestro Jumpseats b / c son asientos frescos sin reposabrazos ... ¿Qué extraño es eso?

(Cont'd ...)

-Paulo que pregunte si sería aceptable cambiar su infante en el piso de la galera b / c hay más espacio! (Zona de trabajo ocupado, no es seguro!)

-Pax que voluntariamente liberar fluidos corporales en el asiento.

-Pax que se divierten un poco demasiado bajo la manta y creo que no ver o como cuando hacemos ...

-Fantoso Flyers que sobre medicate o intoxicate o especialmente la combinación de los dos. En el aire no es el lugar para probar una nueva droga por primera vez. Más no es necesariamente mejor. Usted compromete la seguridad en una evacuación de emergencia. Fearful Flyers son mi especialidad ... pero si usted está realmente temeroso, intente lo mejor posible para encontrar un remedio alternativo o no vuela si no tiene que hacerlo. Sí, hay algunas excepciones por lo que no llameante, por favor!

-Pax que piensan que vamos a volar su almohada de cuello ... Ew, gérmenes desagradables, no lo creo!

-Los viajeros de negocios que me dicen "debemos haber llegado al cielo b / c usted es un Ángel & quot; Y luego insistir en reunirse después del vuelo ... te niegas todavía persisten ... o tratar de seguirte ... Scary! (Esto es de ninguna manera halagador!)

-Los viajeros de negocios que piensan que son un & quot; Airmattress & quot; ¡oportunidad!

-Los viajeros de negocios que le dan su abrigo durante el embarque, nuestro tiempo más ocupado, en un dedo mientras se enfrenta a la dirección opuesta, hablando con alguien más, ignorándolo completamente.

-Airsick Pax que insisten en que un miembro de la tripulación tomar su bolsa Airsickness o pañales sucios en medio de servicio de comida. ¿Qué tan insalubre es eso? No me mezclo limpio y sucio. Le enviaremos su depósito a la Lav si es posible. Personalmente, no tengo problemas para ayudar si el Pax no es capaz. Pero a menudo usted tendrá un compañero de viaje que puede hacer esto por usted.

-Pax que quieren sentarse en las filas de salida de emergencia y luego no quieren escuchar a la información de seguridad. En ese caso es nuestra llamada si o no para moverte y encontrar un candidato más adecuado de seguridad consciente.

(Cont'd ...)

-Sent en equipo de emergencia que se encuentra a lo largo del piso que está claramente marcado en varios idiomas & quot; Equipo de emergencia - Mantenga claro en todo momento & quot; Y luego estar enojado cuando se le pregunta y luego se le dice que se mueva por esa razón!

-Pax que no reconocen que el compartimiento de arriba es el espacio compartido ... Pax que están constantemente rifling a través de los contenedores durante el servicio de comida u otros tiempos de tráfico.

-Pax que ignoran el "Fasten Seatbelt Sign & quot; Pensando que no se aplica a ellos.

-Pax que cuelgan sus piernas y pies en el pasillo y el viaje de otros Pax o Tripulación y actúan sorprendidos cuando ocurre o son heridos por un tranvía.

-Pax que les gusta agarrar, pellizcar o empujar. Sucede a Male f / a, también. Una vez vi a una abuela correr sus manos hasta la pantalón de mi SO como él se apoyó en el marco del asiento como él guardó su bolso ... Me hizo reír sin embargo!

-País que se golpean la nariz al mismo tiempo que están recogiendo bandejas, que la esperan y luego tiran su trapo de moco sucio en su bandeja! ¡Ewww!

Podría seguir y seguir ...

Así que ahí lo tienes ... desde un POV de f / a.

¡A pesar de mis rantings, no cambiaría un minuto de él para cualquier cosa! ¡Los pasajeros nunca dejan de entretenerme e inspirarme! Soy un Pasajero primero y un Auxiliar de Vuelo segundo. Ese es el secreto de mi éxito!

Esperando que esta "azafata" No era demasiado "Saucy" ...

Cielos seguros y felices ...

fa

Asistente de vuelo impresionante!

¿Realmente han pedido pasajeros para volar su próxima almohada? ¡Eso solo me golpea la mente!

¡Tres saludos para el Asistente de Vuelo! Ahora, ¿podrías ser querida y darme un masaje en el cuello antes de esponjar mi almohada?

Gracias

Bueno, después de oír sobre el heroico comportamiento salvavidas de los asistentes de vuelo en el avión que aterrizó en el río Hudson el mes pasado, ¡espero que nadie vuelva a subestimar o desobedecer a ningún miembro de la tripulación de aviones!

Asistente de vuelo, gracias por ese post muy interesante! Desde el punto de vista de un pasajero, no tenía ni idea de algunas de las situaciones asquerosas y repugnantes que enfrenta en su carrera. El que se destacó para mí fue el pasajero, liberando voluntariamente fluidos corporales & quot; - lástima la próxima persona que se sienta en ese asiento!

En los vuelos pasados, he observado algunos de los "tipos de negocio" Que usted describió. La actitud general y la sensación de autoimportancia de algunos de ellos era bastante evidente, y esperaban que se les esperara, tratando a los F.A. de manera algo condescendiente. Debo señalar que no estoy asumiendo que todos los hombres de negocios mostrar estos rasgos, ya que he volado con algunos viajeros de negocios muy agradable también.

En cuanto al personal médico que asiste a la F.A. durante una emergencia, espero no mostrar el comportamiento que usted describió (paramédico jubilado). Puedo apreciar que los F.A. están bien entrenados, sin embargo alguien que tiene una formación avanzada y la experiencia de cientos (si no miles) de contactos de atención al paciente debe ser capaz de ofrecer alguna ayuda útil. Estoy de acuerdo, no deben tratar de "tomar el control & quot; Como en un avión que será algo "fuera de su elemento" Y funcionando sin el equipo y más importante los protocolos y la supervisión médica que funcionan normalmente bajo.

Te complacerá saber que he reservado vuelos con tu aerolínea favorita, y estaré interesado en ver si los & quot; bichos & quot; Han sido elaborados en el sistema de entretenimiento en vuelo?

¡Aclamaciones!

FA, puedo ver tu punto con la mayoría de tus puntos, aunque suenas un poco como & quot; Yo soy todo eso & quot; , Ser un primer respondedor no es exactamente lo mismo que un médico o la mayoría de las enfermeras registradas con licencia, especialmente un especialista en enfermería. También estaría encantado de llevar a alguien la bolsa de basura a la basura, si estaban enfermos y yo no estaba .. ser airsick no es una broma, puede sentirse mareado y nausauted incluso después de vomitar. Pon los guantes. He ayudado a una persona enferma a lidiar con esto y no soy una persona, sólo un ser humano. Y francamente no hay dónde cambiar a un bebé en un avión, especialmente un niño ligeramente mayor que no encaja en el pliegue que tienen en la mayoría de los baños planos, los que están equipados para los bebés. Hay 2 años en pañales. La comida no es realmente preparado en la mayoría de las galeras ahora adays (puede ser en primera clase) así que creo que la comida que está en contenedores cerrados y STOWED es afectado por un niño cambiado en el piso. Puede que te asco (supongo que es seguro asumir que no han tenido hijos todavía), pero confía en mí un padre está haciendo su mejor esfuerzo para hacer frente a la situación, ¿tienes otra sugerencia para ellos ???

Parece alot te molesta aunque, contento de que disfrutes tu trabajo de todos modos.

PS La mayoría de nosotros nos gustaría ser tratados respetuosamente también, y he visto algunos FA tratar pax como los niños indisciplinados, en lugar de sus clientes que pagan, los que realmente pagan sus salarios. Vi un FA snap rudamente a una señora que Sonó la campana para el agua para tomar una píldora, casi gritó a la señora & quot; Que la campana es sólo para emergencias & quot; , Pero la señal del cinturón de seguridad estaba encendida y la señora no podía levantarse, pero ella realmente necesitaba tomar su med, que FA debería haber sido mejor, ella podría haber hablado con amabilidad, pero ella era una cosa grosera horrible. Así que supongo que funciona en ambos sentidos.

Usted siempre quiere que seamos conscientes de su entrenamiento de seguridad

Querida FA, Gracias por su muy honesto informe sobre lo que realmente es ser una auxiliar de vuelo. Puedo imaginar lo que es como tener que pasar 8-10 horas encerrado con presumido, arrogante, irreflexiva, drogados o borrachos pasajeros. En primer lugar, saludo por sus habilidades y paciencia. No hay manera de que alguien pueda hacer este trabajo sin quererlo.

Una de mis citas favoritas es de Groucho Marx: "nunca pertenecería a ningún club que me tenga como miembro".

Creo que escribió que cuando la gente seguía tomando el tren ...

FA, no pensé en ese tipo de liberación de & quot; "Nunca he dicho eso de esa manera, pero, he oído hablar de ello sucediendo, supongo que si hubieras dicho" hombres " Yo podría haber clued en que un significado un poco mejor, supongo que la tripulación de vuelo puede tener una persona acusada de comportamiento indecente en ese caso no podrían?

Jo, lo siento, no pensé automáticamente en ese tipo de comportamiento, entendí el "debajo de la manta" Comentario sin embargo. Geuss es lo que aparece en la mente.

Los hombres se comportan volubiamente de una manera obsesiva.

Como alguien mencionó anteriormente todo realmente se reduce a la gente - los pasajeros y algunos asistentes de vuelo - no tratar a los demás con respeto. Las reglas están en el lugar para la seguridad y la equidad y cuando no se siguen puede ser molesto o francamente peligroso. Los molestos son aquellos que piensan que son tan, tan especiales que no se les aplican reglas. Esto va desde la persona de negocios que pone tanto de su llevar en bolsas en la sobrecarga, asegurando que no habrá espacio y bolsas de última hora deben ser comprobados, lo que a menudo resulta en un vuelo retrasado. Espero que disfrute de su cuarto de pies. ¡El resto de nosotros preferiríamos llegar a tiempo!

Recientemente, poco después del desembarco en Hudson el mes pasado, vi a un hombre sentado en la fila de salida que dejaba su bolsa bajo las piernas y no bajo el asiento frente a él. Debería haber hablado y haber resuelto la próxima vez que lo haga. Estaba a tres asientos de distancia. Personalmente, creo que debería ser prohibido de tener una fila de salida de nuevo. Él es un peligro para todos nosotros.

Pam

El mes pasado volé por primera vez en Primera Clase en Continental desde Hong Kong a Newark; Cobré en todas mis millas. Una cosa que molestó un poco fue que los asistentes de vuelo no estaban aplicando las normas de seguridad tan vigilante como lo harían en clase económica. Por ejemplo, las bolsas no tienen que ser guardadas debajo de los asientos, cuando el signo del cinturón de seguridad fue-en que no ir alrededor para asegurarse de que todo el mundo cumplió. Incluso durante la aproximación al aterrizaje no revisaron los cinturones de seguridad y no hicieron que nadie llevara el respaldo del asiento. ¿Por qué el doble estándar? En realidad, supongo que sé por qué :)

Es mi entendimiento que el respaldo de asiento requisito es sólo en entrenador porque si se convierte en un problema de seguridad si el avión tiene que ser vaciado a toda prisa. Esa también es la razón por la que el respaldo del asiento frente a las puertas de salida no disminuirá. En el autobús / primera clase hay suficiente espacio que el respaldo del asiento no va a bloquear nada como lo haría en el autobús.

Algunos comentarios interesantes aquí en lo que respecta a mi "decirlo como si es & quot; . Me gustaría decir que he trabajado en armonía con muchos Voluntarios Médicos respetuosos durante las muchas emergencias médicas a través de los años. La mayoría son más que geniales. Mis mensajes fueron en respuesta al hilo sobre "pasajeros molesto".

Es un hecho que a 37.000 pies todo lo que va a obtener es Advanced Aviación Primeros Auxilios con algún alivio de los síntomas. Todavía tengo que ver a alguien hacer un drenaje de pecho improvisado fuera de una botella de Perrier.

En cuanto a los comentarios de Pat ... Todo lo que estaba diciendo era que los Voluntarios Médicos deberían trabajar con la tripulación y no asumir el control asumiendo que no tenemos habilidad. Especialmente si es evidente que somos competentes para responder a la Emergencia Médica en la mano. Si algo sucede que está por encima y más allá de nuestro alcance de la formación, entonces, por supuesto, con mucho gusto les dejamos asumir y asumir un papel secundario pero asistido! Eso es sólo sentido común!

Mientras que la tripulación de vuelo se entrena en primeros auxilios de la aviación y son primeros respondedores médicos avanzados, usted sabía que muchos de nosotros también tenemos carreras segunda como enfermeras o EMS - PCP o ACP - paramédicos de atención primaria o paramédicos avanzados para los de nosotros que no sea Ken y yo que puede no ser familliar. Aquellos de nosotros que tienen estas calificaciones adicionales son quizás más competentes en nuestra respuesta a emergencias médicas.

No estoy tratando de sonar como si estuviera "todo eso" Como Pat ha promocionado sólo estoy haciendo lo que siento es un punto válido. Basta de charla...

La galera es un lugar muy concurrido y potencialmente hazzardous. Es el último lugar que me gustaría cambiar un infante ... pero la gente realmente pide ... Pax se prohíben de esta área por razones de seguridad. Sí, las comidas están cubiertas, pero también hay líquidos calientes y hornos con el potencial de quemaduras. También hay carritos de 300 libras que podrían causar lesiones. Por no hablar de la ráfaga de actividad. Cambiar a un bebé aquí, o incluso querer hacerlo, no es una buena idea. No, no tengo un bebé, pero si lo hiciera estaría lo suficientemente consciente de la seguridad para no querer cambiarlos aquí! Prueba el Lav, una fila de asientos vacíos o incluso tu propio asiento?

En cuanto a la eliminación de Airsickness bolsas ... Soy consciente de que después de que alguien ha vomitado pueden experimentar sensación de luz etc Creo que he dicho que no tenía ningún problema para ayudar con la eliminación, si es necesario. Sin embargo, en muchos casos el Pax tiene un compañero de viaje es decir: Padre o Cónyuge que fácilmente podría hacer el viaje a la Lav en su nombre. Cada caso es individual y debe ser accesed como tal. Lo que más me molesta es cuando alguien trata de entregarlo a usted durante el servicio de comida. Airsickness bolsa o pañal, incluso. No me mezclo limpio y dirty.Yes, usamos PPE es decir: guantes, pero eso no es el punto. Nadie quiere ver un F / A lugar una comida en su bandeja y llegar a través de ella para una bolsa de barf. ¿Lo harías? Yo creo que no.

FA, me pregunto, usted menciona pax que "de buena gana liberar fluidos corporales en sus asientos", esto que nunca he oído hablar .. quiere decir que ha tenido pax pis en sus asientos, en un lugar público, y luego Sentarse en él por posiblemente horas .. y lo hacen esto "de buena gana", no, no porque están enfermos, no puede llegar a los baños (carro bloquea el camino al menos el 50% del tiempo como todos sabemos) o son niños pequeños.. ? Fasinating. En cuanto a las bolsas de barf, no vomito en los aviones, pero me imagino que si uno realmente vomitado en público como que probablemente se sienten como la muerte calentada, y he estado mar enfermo y no se siente mejor después de estar enfermo, por lo que Me imagino llamar a un "primer respondedor médico" Para ayudar a hacer sentido a mí, cuando he estado enfermo en el hospital de la enfermera quitó mi tazón pequeño, ella no me dirigió a hacerlo yo mismo .. Sólo creo que suena muy unsympathtic, probablemente usted no es una persona (Que tiene sentido como un fa) Así que sí, te encontré un poco antipático y alguien más preocupado de que la gente se dé cuenta de lo importante y bien entrenado que está en otras áreas (ps nunca se reunió un Personal médico que tenía un sindicato que les protegía de manipular fluidos corporales, sólo que se les proporcionó el equipo adecuado para protegerse, es decir: guantes de goma) Quiero decir que usted ha mencionado en este tablero por lo menos una docena de veces más de la El año pasado o así que no sólo eres un asistente de vuelo, sino que eres un "encargado" No estoy diciendo que usted no es un empleado de línea aérea capaz, bien entrenado, lo que estoy diciendo es que han hecho algunas quejas bastante antipático sobre la gente enferma, ya que simplemente no comprar la gente orinar en sus asientos para el infierno De ello .. o simplemente ser exigente por pedirle a deshacerse de su bolsa de barf, ¿alguna vez se levantó, y trató de caminar por un pasillo estrecho, mientras que la buena suerte enfermo y mareado con que .. (oh, sí , Entonces tal vez llegar a esperar a los 2 o 4 wcs sólo para ser libre)

Me dan las actualizaciones con bastante frecuencia y aunque puede parecer que las reglas de seguridad son diferentes, mi experiencia es que no lo son. Sí, usted tiene que poner su asiento en una posición vertical. Sí, usted debe tener su llevar en forma segura. No creo que sea una cuestión de espacio entre asientos, sino más bien mantener objetos de volar alrededor de la cabina. Los cinturones de seguridad están sujetos. Puede que no parezca como los asistentes de vuelo son tan vigilantes, pero en su mayor parte los viajeros en el frente del avión viajan con más frecuencia y la mayoría de ellos no son la gente ridiculizada aquí. (Y he hecho mi propio burla!)

Los pasajeros de Primera Clase abordan primero por la misma razón que los viajeros frecuentes hacen - quieren asegurarse de que hay espacio para sus cosas. No te miran ni te saludan por la misma razón que la gente en clase económica no saluda a la gente que camina por delante. Están arrebatados en su propio viaje. Todo esto se aplica también a la clase ejecutiva. He hecho una elección para comprar mis entradas a Europa y utilizar mis millas para la actualización a clase de negocios. Para mí, se ha hecho la parte de viaje de las vacaciones. También tomo tapones para los oídos y una máscara facial, que resuelve el problema de luz y ruido, porque no todo el mundo quiere dormir. ; ) Así que, la próxima vez que vayas a clase de primera o de negocios, deja de estereotipar y darse cuenta de que puede ser alguien que se está tratando a sí mismo a un viaje especial, o puede ser alguien que ha viajado 60.000 millas de negocios o 60 segmentos en el anterior. Él o ella ganó esa mejora de la manera dura. Usted también puede ganarlos volando a Akron a través de Chicago y de regreso de Cincinnati a través de Chicago a Wisconsin llegando a las 10:30 PM. ; Pam

Mientras que puede parecer como "un montón de cosas me molestan sobre mi trabajo & quot; Como Pat comentó ... eso no es exacto.

El hilo era acerca de los pasajeros molestos y sí, he experimentado más de unos pocos. Pero la gran mayoría son absolutamente fabulosos y la razón por la que continúo en realidad QUIERO seguir volando. ME GUSTA mi carrera secundaria también pero no la AMO como hago volar.

Si tuviera que hacer una lista de por qué me gusta los pasajeros ... la lista sería mucho más largo, aunque posiblemente no tan entretenido!

Mike .... es posible que desee comprobar ... la obesidad definitivamente tiene una predisposición genética. Y Pat ... si usted compra & quot; FA de la lista de cosas que han sucedido es irrelevante para todos, excepto usted ... como son sus opiniones sobre si FA es simpático o no. El puesto, como ha señalado FA, era "los pasajeros más molesto, No "pasajeros que he llegado a amar." Y si no te gusta FA mencionar el & quot; encargado & quot; Estado y formación médica, entonces no los lea. Sus comentarios sobre FA no hacen nada para contribuir a la discusión.

¡Guauu! Nunca esperé que mi honestidad acerca de molestos pasajeros molestar a nadie tanto como parece molestar Pat!

Tal vez debería definir la liberación voluntaria de los fluidos corporales, trataba de ser cortés y no deletrear de manera ofensiva. No me estaba refiriendo a la liberación voluntaria de orina. No creo que haya tenido que lidiar con eso, nunca. Cuando eso sucede, es casi seguro que siempre se debe a una liberación no intencional. Sí, soy consciente de que ciertas condiciones médicas pueden causar que esto suceda. Soy más que simpático en esa circunstancia.

Lo que me estaba refiriendo es cuando los pasajeros machos suelen liberar fluidos corporales en el asiento ... ¿de acuerdo? Yo no quería ir allí o sonido ofensivo! Pero sí, sucede más de lo que uno podría pensar. Y creo que todos estaremos de acuerdo, que es el comportamiento molesto ... especialmente para el pax desprevenido que se sienta a continuación y se da cuenta sólo después de haber estado sentado en ella durante una hora!

¡Pat, aligénate! Se supone que esto es divertido!

Tengo que volar

FA

Guess Pat nunca ha oído hablar del & quot; club de milla alta & quot; ya sea.

Tengo un comentario a la FA ... Estábamos en un vuelo en el extranjero. El comisario de vuelo tenía un palillo en la boca todo el tiempo que se acercaba a los pasajeros. Traducción "yuck" en español No muy profesional. Además, cuando llegó la tarde para "aperitivos", se anunció que íbamos a levantarse y conseguir nuestro propio en la cocina! Ahora, con varios cientos de personas tratando de obtener sus aperitivos, la cocina era un poco "relleno de pasajeros". Muy extraño. Gracias por todo su trabajo duro...

Auxiliar de vuelo,

Gracias por la aclaración con respecto a la "liberación voluntaria". Eso ciertamente no es algo que alguna vez hubiera pensado. No puedo imaginar lo que estos pervertidos inconsiderados estaban pensando! Supongo que también cae dentro de la categoría de "tener un poco demasiado divertido bajo la manta". Una vez más, lástima al próximo pasajero en ese asiento. Esperemos que las aerolíneas tienen un programa regular de limpieza de tapicería!

Con respecto a los pasajeros en la galera, he estado en vuelos largos en el pasado donde un número de pasajeros estaba en la galera trasera que esperaba no sólo para una "vacante & quot; En la Lav, sino también "estirando sus patas" (Yo era uno de ellos). La tripulación de vuelo no parecía importarle, y el grupo ensamblado estaba teniendo una visita agradable.

Me sorprendió escuchar que algunos F.A. tienen una segunda carrera en EMS. Dado los tiempos de vuelo largos y los layovers antes de volver a su lugar de origen, estoy sorprendido de que no habría tiempo suficiente para no sólo trabajar turnos extras, sino también someterse a la formación y la certificación regular que se requiere.

Esta ha sido una discusión interesante e informativa. Gracias por darnos una vista desde "el otro lado".

¡Aclamaciones!

Estoy un poco desconcertado por las sugerencias de FA sobre cómo cambiar el pañal de un niño. Como dijo Pat, los niños más grandes no caben en la pequeña mesa del pliegue en el lav de un avión. Sin embargo, FA dice, "Intente la Lav, una fila de asiento vacío o incluso su propio asiento". El lav es demasiado pequeño, no he visto una fila de asientos vacíos en años, y ¿has visto el tamaño de los asientos? Si el pliegue de la mesa es demasiado pequeño, ¿cómo se supone que debes colocar al niño (acostado) en un asiento? Nadie quiere usar el piso, pero a veces es la única opción.

No es demasiado a menudo que vemos cuatro (o más) páginas de respuestas a un mensaje de Helpline. Este tema parece haber "golpeado un nervio" Con mucha gente.

Esperemos que algunos de los molestos pasajeros están leyendo estos!

Muchos, si no la mayoría de los F / A, de hecho tienen una segunda carrera. Y eso es algo bueno dada la frecuente inestabilidad de trabajar en la Industria. ¡Odiaría lanzar mi carrera ahora mismo!

Usted ve, un asistente de vuelo a tiempo completo trabaja un bloque de hasta 90 horas por mes. El promedio de 9 a 5er trabaja 40 horas a la semana, 4 semanas cada mes, lo que diremos es 160 horas al mes. Así que si trabajamos hasta 90 horas máximo que deja tiempo para otras cosas si nos gustaría. Se nos paga un buen salario por hora más beneficios, pero basado en 90 horas por mes de trabajo no es igual a un trabajo a tiempo completo.

En algunos casos, puede trabajar de 10 a 12 días al mes si opera vuelos de vuelta sin escala. Cuanto más antigüedad tenga, más controlará cuándo y dónde operará los vuelos.

Sólo para mostrar lo diverso que podemos ser como miembros de la tripulación, a menudo trabajo junto a un profesor universitario, un higienista dental, un agente de bienes raíces, un montón de consultores de viajes y hay dos EMS adicionales que sé de dentro. Todos están actualmente empleados en sus respectivos campos. Hay un par de enfermeras jubiladas y un jubilado EMS. Algunos incluso trabajan en layovers como guías turísticos o tienen sus propios proyectos de negocios en los que trabajan mientras están fuera. Una F / A traduce y diseña menús personalizados en su habitación de hotel. Otro es un escritor de viajes que escribe a menudo para un Travel Mag.

Me atrevería a decir que cualquier persona que puede sobrevivir trabajando sólo hasta 90 horas al mes tiene ingresos de otras fuentes, es decir, un socio o cónyuge con un buen trabajo pagado ...

En cuanto a mis sugerencias en cuanto a dónde cambiar a un bebé ... Cualquiera que sea y donde siempre trabajan mejor para usted es generalmente bien ... simplemente no en la cocina, por las razones de seguridad mencionadas anteriormente.

Está bien estar justo afuera de la galera cuando no está en uso. Un montón de Pax vienen a visitar en los momentos abajo. Me estoy refiriendo más a cuando está en funcionamiento.

A nadie le gusta cambiar un bebé en el suelo, pero a veces esa es la única opción que no sea un asiento vacío si puede encontrar uno. Y como Nancy mencionó, que no siempre está disponible. A veces el Pax sentado en el Bulkhead acomodará un cambio en su "espacio" Si se le pregunta educadamente. Ahí es donde los bebés y Sky Cots están idealmente ubicados de todos modos.

Sé que no es fácil viajar con un infante en el mejor de los casos. No es que lo haya hecho ni nada, pero veo lo desafiante que puede ser.

Espero que Kristen me perdone por su hi-jacking hilo.

F / A, no me siento como este post fue alta jacked. Ha sido interesante escuchar desde un punto de vista F / A. Aunque estaba realmente disgustado en lo que algunos pasajeros hacen en el avión.

Desde que nunca he sido un FA, ser capaz de escuchar lo que realmente es, es abrir los ojos. Este hilo trata sobre "los pasajeros más molesto" Y quién sabe mejor que la persona que tiene que lidiar con ella? Ciertamente, aquellos de nosotros que vuelan una o dos veces al año, o incluso una vez al mes o una vez a la semana, nunca han visto lo que realmente sucede. ¿Cómo dice ese refrán, "caminar una milla en mis zapatos"? Para los pasajeros que deseen decirle a una azafata cómo hacer su trabajo, o criticarlos, tal vez tengan que pensar en lo que sería realmente hacer este trabajo. No pude hacerlo. El estrés sería demasiado para mí. Se necesita una persona especial para este tipo de trabajo, así que admiro la paciencia de todo el personal de vuelo. Hay, por supuesto, siempre una manzana mala para estropear la imagen, pero ¿por qué dejar que esa persona cambiar lo que pensaba acerca de 1000 de personas que hacen un gran trabajo? Es como aquellas personas que tienen una mala experiencia en una ciudad o país y luego maldita ciudad o país para siempre. Como si esa persona definiera todo el lugar o toda la profesión. Triste en realidad.

De todos modos, gracias por venir aquí FA y diciéndonos tu lado de volar los cielos amistosos.

En cuanto al cambio de pañales va, he cambiado un gran 2 años de edad en un baño de avión y, mientras estaba apretado, era factible.

Y para los asientos del resto de la tripulación - éstos son requeridos por el FAA en vuelos largos. La FAA tiene requisitos para cuánto tiempo de descanso la tripulación recibe en vuelos de ultramar. He visto publicaciones antes de quejarse de tener asientos vacíos & quot; En un vuelo por lo demás completo. Estoy muy contento de que las personas responsables de mi seguridad descansen durante ese largo vuelo.

Tienes razón Jo, quiero decir que FA con el palillo en la boca sonaba como un príncipe. Y me encantó el que gritó a la señora que llamó su campana para el agua, ella era una chica dulce encantadora .. HA!

Asistentes de vuelo son sólo personas, algunos hacen un mal trabajo, algunos hacen un buen trabajo, y algunos hacen un gran trabajo.

Los pasajeros son sólo gente demasiado, algunos se sientan tranquilamente y no piden nada (buen pasajero), y algunos barf, se interponen en el camino, y pedir las cosas a menudo y patear los respaldos de asiento, (malos pasajeros?).

Hay diferencias entre la mala FA (quemada y piensa que sólo tienes que sentarte y sh * t durante 8 horas) y ocupado FA (no, Fa no puede conseguir otra almohada que está tratando con servicio de comida en este momento), lo mismo Como mal pasajero (exigiendo dicha almohada durante el servicio de comida, no diciendo por favor y gracias, perturbando el equipo de seguridad, bebido, etc) y pasajero tratando de pasar por 8 horas de infierno intacto (pasajero enfermo, pasajero con niño pequeño, pasajero que necesita Para levantarse y caminar mucho). Ese es mi punto, no compro absoluto. No todos los Fas son santos, y los pasajeros que requieren esfuerzos adicionales o subsidios no son todos "malos", y algunas de sus peticiones no deben ser "molesto".

Hace poco fui testigo de una situación en la que un F / A era bastante brusco a un Pax. En vez de que la Pax respondiera con fuego igual, ella simplemente le dijo algo como "¿Vuelo áspero?", Y ese pedacito de humanidad la puso en jaque ... educadamente sin ponerla en la ofensiva! Totalmente cambió la situación. He escondido eso y ahora uso ese enfoque a menudo. ¡Y funciona!

F / A ..... Escucho lo que estás diciendo. Pero, en cierto sentido, tienes suerte ... solo las tienes por unas horas.

Mientras, de gira solía obtener por 2-3 semanas a la vez.

Aquí están algunas de las complicaciones más comunes y la respuesta que me gustaría tener dado:

1) No me gusta la vista desde la ventana de mi hotel (son las 10 de la tarde, salimos a las 8 ... ¿qué piensas ver?)

2) ¿Por qué no podemos detenernos en "Trampa turística"? (Porque está a 100 millas de nuestro camino y nadie aparte de ti quiere verlo.)

3) ¿Por qué no vamos al pueblo de Lawrence Welk - eveyone ama a Lawrence Welk. (Tal vez todo el mundo con pelo azul de Ohio, pero aquellos menores de edad no quieren visitar una comunidad de jubilados.)

4) (En el Gran Cañón después de estar allí 5 minutos) & quot; ¿Qué más hay que hacer? (¿Qué tal si dos idiotas dejan de pensar que Brooklyn es el centro del universo, el comercio de esos calcetines negros y sandalias de zapatillas de deporte, deje de tirar sus cigarros en el suelo, y por una vez en su vida explorar la belleza natural.

(Cont.)

5) Alrededor del mediodía, después de salir de nuestro hotel unas horas antes, un pasajero se acercaba a mí y decir .. & quot; Me dejé mi ... vasos, billetera, cámara, etc. en el hotel. ¿Podemos volver a buscarlo?

6) El pasajero que le encantaba comer ajo en conserva y casi todos los días en un autobús cerrado, aire acondicionado en la altura del verano.

7) La banda folclórica suiza que nunca preguntó dónde estaban los retretes ya que estaban tan felices haciendo pis en el lado del autobús.

8) La joven pareja china que sin rodeos me dijo que no comer comida estilo occidental y quería que me encontrar un restaurante chino por todas partes que fuimos. Tipo de difícil ya que la mayoría de las noches nos alojamos en parques nacionales. (Me dan crédito para conseguir que probar Bison por primera vez.Me dijeron que era bueno, pero que habría preferido que salte alevines).

9) Los pasajeros que tenían guías y les gustaba darme concursos basados ​​en lo que estaban leyendo - para ver si lo sabía.

10) Y mi favorito de todos los tiempos por lo general el primer día ... "¿Dónde esta gira ir? & Quot;

Frank, tu post me recordó mi viaje a Italia hace dos años. Estuvieron en el viaje durante unos 5 días cuando una anciana se molestó cuando alguien le dijo que estaba en Italia. Ella ha pensado que estaba en algún lugar de América del Sur.

FA, usted entiende que mi ejemplo de "no, usted no puede tener una manta & quot; Estaba destinado a demostrar que uno NO DEBE molestar a una FA para tales cosas cuando ya están ocupados cuidando de todos los demás, y que una negativa de FAs para hacerlo sería totalmente razonable! Creo que algunos pax no son razonables, y hacen demandas estúpidas, o simplemente son demasiado necesitados , (como he dicho, he ido 10 hr vuelos completos con no más intercambio con un FA entonces, "gracias, y la dieta de coque Por favor ", ahora sé que también hay pervertidos alrededor (ewww). LOL Mi punto es y fue, FAs son USAully grande, pero, hay quemados, o cansados, o los que acaba de romper con los chicos / novia , Que he visto tratar a los pasajeros como "molesto", pero en realidad, no creo que la mayoría de los pasajeros quieren ser .. no tienen dónde cambiar a ese niño, usted dice que el piso, pero ¿qué espacio hay? ? La Galera !!

De todos modos, nadie es perfecto, pero me beleive un buen libro, tapones para los oídos y una almohada de cuello, y en mi caso, sí, las drogas, puede hacer cualquier vuelo agradable para todos.

PS Alot de rencor realmente pertenece a las líneas aéreas reales en mi opinión. La forma en que los aviones han sido rediseñados a lo largo de los años (poner más asientos en), más y más apretado, hasta que literalmente nos han atestado como sardinas, es su culpa la mayoría de nosotros son estrechos y miserable. Muchas de las quejas de FA parecen involucrar a la gente moviéndose por la cabaña, me refiero a tratar de sentarse en los asientos de salto, o sentarse en el equipo de seguridad, o de pie alrededor de galeras, o tratando de cambiar niño allí, etc. Los seres humanos necesitan más de 18 pulgadas de espacio para ser felices. Sería difícil de trabajar en esas condiciones, pero, es igualmente difícil no poder ir al baño cuando lo necesite porque los carros hacen los pasillos completamente pasable (ps. Y que es el peor absoluto cuando no es la comida Carritos pero el duty free, que me fastidia mucho)

Wow, Frank debe tener la paciencia de un santo! ¡Esto es increíble! Creo que superaría mi nivel de paciencia, ¡seguro! Quiero decir, 300 pax más atrapado en un tubo de metal flaco largo llamado un avión sin medios de escape de 6-8 horas es un reto, pero ... Frank, tienes razón, al menos hay un límite de tiempo hasta que estoy Barbie Doll Como al desembarcar y decir "¡Gracias! ¡A-Dios! Gracias por volar con nosotros! (Todos ustedes saben que es lo que todos decimos como cien veces más ... LoL! Algunos sonidos tan insencere que quiero estrangularlos!)

Cont. Y eso es muy importante, usted lo ha mencionado repetidamente en sus mensajes, pero una parte muy pequeña de su trabajo debe involucrar sólo ser agradable a la gente y tratarlos como los clientes reales, no sólo una molestia.

Sólo para que sepas, nunca he tenido una carrera con un FA, nunca los necesito para nada (traigo mis propios bocadillos y agua, un buen libro y mis drogas), pero seguro que he visto algunos cielos poco amigables .. .