¿Puede United bump confirmar pagando al cliente?

He escuchado historias de clientes que compran boletos (usando millas no en efectivo) en los vuelos de United en la clase First o Business y luego son golpeados cuando un "Global Services & quot; Folleto o "1K" Volante quería su asiento. ¿Alguien tiene conocimiento de primera mano de esto o es un mito urbano? ¿Es legal golpear a un viajero si su boleto y asiento fue confirmado en la compra y se registran en el tiempo requerido?

¿Pueden ellos legalmente bajo su contrato de transporte? Probablemente, cada compañía lo escribirá para que no se garantice un asiento de cabina premium con la compra de boletos, ya que puede ser necesario sustituir un avión por otro o darle un extraño reencaminamiento en caso de problemas mecánicos o meteorológicos, e incluso no todos 757 o 767 de la flota tendrán la misma distribución de asientos.

¿Es probable? Realmente no. El mismo contrato de transporte también indica que se debe un reembolso de la diferencia entre la clase de cabina que pagó y la clase de cabina que obtuvo, y United no es probable que desee darle dinero de vuelta. En general, los ingresos van a superar las mejoras no relacionadas con los ingresos, incluso de los clientes habituales, y la mayoría de los guerreros de carreteras obtienen eso. (Quieres primero, comprar primero como dicen en FT)

Cualquier aerolínea puede golpear a cualquier pasajero. Es poco probable que te golpeen involuntariamente si sigues todas las reglas y el equipo permanece igual, pero puede suceder. Las aerolíneas generalmente pedirán voluntarios primero. Normalmente subirán la compensación hasta que obtengan voluntarios.

No tengo experiencia específica con esto en United First / Business, pero he volado un montón de veces cuando golpear estaba en juego.

Sinceramente, no me preocuparía porque está fuera de tu control. Sólo el registro en el tiempo y hacer su parte y las probabilidades son bastante bajos que se obtiene golpeado involuntariamente.

Estoy de acuerdo en que está fuera de su control, pero no creo que lo describiría como demasiado improbable. He tenido golpes involuntarios varias veces en los últimos años, a pesar de que estaba registrando a tiempo. El más molesto fue Delta / KLM menos de un año atrás me llamaron 4 horas antes de que el avión se suponía que despegar y me dijo que estaba siendo golpeado, y yo era uno de muchos. Comparando historias en el aeropuerto (Venecia), parecía que KLM había golpeado a una serie de pasajeros que ha reservado a través de Delta y volaban a la costa oeste. Cuando finalmente me trasladé a un vuelo de Delta en Amsterdam, una de las asistentes de vuelo dijo que había visto previamente a KLM hacer esto a los pasajeros de Delta.

Buen recordatorio para seguir las reglas de registro.

Si viajaba desde la UE, 261/2004 se aplicaría, es decir, un 75% de reembolso del billete para cualquier rebaja. Como UA no es una compañía de la UE, no sería este viajar por el otro lado aunque (o en otro lugar).

Si se le niega el embarque por completo, la compensación sería 600 más reencaminamiento más la prestación de atención.

Adam - que sucedió el otro día a un pasajero de primera clase de ingresos. Sospecho que es a lo que se refiere el OP Judy. Si usted lee el Trip Advisor Foro de Viajes de Aire - que ha sido un tema candente para el pasado par de días. La persona en cuestión (y un colaborador de TA de largo tiempo tenía 1k estado junto con su esposa) reservado FC a Londres en efectivo. El asiento de su esposa fue dado a un servicio global días antes del vuelo y ella fue desechada de todo el vuelo (después de rechazar un asiento de economía). Ha generado mucha conversación en ese foro.

Cuando envié una queja por escrito, me dieron una respuesta cortés pero desdeñoso, tenemos el derecho de cambiar de asiento. No dijeron, & quot; Trate de primera clase la próxima vez. & Quot;

Ese tipo en Tripadvisor es un colaborador de mucho tiempo y muy útil para ese foro. No veo motivos para sospechar de su historia. No tengo ni idea de lo que significa "Servicios Globales & quot; El estado está en United, pero parece que la persona de estatus más alto quería el asiento específico que la esposa de Mr. Hunt había reservado. Por lo tanto, el estatus de las cazas no entró en juego en absoluto.