Salto de patas de los vuelos transatlánticos

Tengo billetes de ida y vuelta de Dulles-Londres-Edimburgo dejando finales de mayo y volver a mediados de junio. Mi hijo y yo tour Italia antes volar a casa y no quieres volver a Edimburgo. ¿Hay alguna razón por la que no puedo saltar la Edimburgo a Londres pierna de viaje y tomar avión de Londres casa? Esa parte del viaje es un vuelo doméstico de todos modos. ¿Debo notificar a BA ... necesitaré cambiar de vuelo? ¿Va a costar más? Gracias por cualquier consejo. Linda

No se puede saltar ninguna de las piernas. Si lo hace, su reserva de Londres a Dulles será cancelada.

Gracias por la advertencia. Veré cuánto quiere BA cambiar el vuelo. Cuando reservé el vuelo de mi hijo (él ha estado estudiando en Escocia) me dijeron que podía cambiar su fecha de salida o el aeropuerto por un precio, pero en ese momento no había planeado unirse a él. Voy a tratar de encontrar un vuelo barato de regreso a Edimburgo o hacer el cambio, aunque odio a pasar el tiempo viajando.

El artículo de MSBNC se refiere a los viajeros que compran un billete de ida y vuelta y tiran la porción de vuelta para evitar pagar más por boletos caros de una sola vía. Esto no es relevante para lo que el cartel original estaba pidiendo. El poste original quiere saltarse una pierna en el medio del itinerario, pero todavía puede utilizar el resto de las piernas en una fecha posterior.

Parecía un desperdicio de tiempo y más combustible, tener que hacer un viaje corto desde el continente de regreso a Londres y luego tener que volar de regreso a Edimburgo, sólo para dar la vuelta y volar a Londres al día siguiente para coger el retorno original De vuelta a Dulles. Todo porque tengo un viaje de ida y vuelta Dulles-Edimburgo w / transferencia en Londres. Ya que el billete ya está pagado y no estoy añadiendo nada a ese billete (de Europa a Londres es completa por separado) que estarían ahorrando dinero por mi sólo quedarse en Londres y volar a casa.

Lo he hecho sin ningún problema. Eso fue en 2005 y fue una aerolínea diferente.

Originalmente reservé un vuelo abierto de mandíbula en A'dam en Northwest / KLM con una conexión en Lufthansa en Alemania. La segunda mitad de la mandíbula abierta fue un regreso con Northwest / KLM fuera de Roma.

Después de reservar el vuelo, decidí que era mejor reservar mi arriendo de coche de Amsterdam, así que me salté la conexión. No causó ningún problema. Quizás porque era una aerolínea diferente y el regreso fue con la aerolínea que no había omitido.

Las aerolíneas parecen buscar estas cosas y considerar que hacer trampa, así que no estoy seguro de que lo recomendaría.

He publicado esto en el otro hilo, así que pensé que lo publicaría aquí también.

Sucede que leer esto hoy en MSNBC.com por Christopher Elliott y se ajusta a esta pregunta y otra. Así que pensé en publicarlo aquí. Usted puede leer la cosa completa aquí http://www.msnbc.msn.com/id/29464720/

Pero la respuesta a esta pregunta se puede encontrar en la página 2, bajo el tema # 4.

Extraña tu conexión, paga una multa. Esta laguna es una de las más extrañas en la industria de viajes. Hacer que cualquier industria. Si pierde una conexión o no utiliza la parte de retorno de su billete de ida y vuelta, entonces la aerolínea puede multa de su agencia de viajes, y su agente podría dar la vuelta y tratar de multa. ¿Por qué? Bueno, muchas aerolíneas tienen reglas tontas que dicen que usted debe usar su boleto entero. Por supuesto no pueden obligar a los pasajeros a vivir con ellos. Pero pueden pegarse a los agentes de viajes amenazando con despojarlos de su capacidad de emitir billetes. Cuando un billete llamado ilegal es descubierto por la aerolínea, envía una nota de débito, que es una factura para un billete de tarifa completa el tipo más caro en el sistema. La falta de pago puede resultar en la agencia perder su capacidad de reservar entradas para la aerolínea. Sé de varios casos en los que un agente ha pedido al cliente que pague una nota de débito. ¿Qué extraño es eso?

Lo que significa para usted: Si usted está planeando tirar una porción de su boleto, no utilice un agente de viajes. Y no dan a la aerolínea su número de viajero frecuente que puede utilizarse para realizar un seguimiento del comportamiento ilegal y theyll vienen después de sus millas.

"El artículo de MSBNC se refiere a los viajeros que compran un billete de ida y vuelta y tiran la porción de devolución para evitar pagar más por boletos caros de ida. Esto no es relevante para lo que el cartel original estaba pidiendo. El post original quiere saltarse una pierna en medio del itinerario, pero aún así podrá utilizar el resto de las piernas en una fecha posterior. & Quot;

Y lo mismo ocurrirá si el OP salta una pierna. El resto de los vuelos pueden y serán cancelados.

Puede ser "desperdicio" En mente del OP, pero a la aerolínea es una de las maneras en que hacen dinero y los costos que pagamos por & quot; más barato & quot; Entradas.

Y lo mismo sucederá si el OP salta una pierna. El resto de los vuelos pueden y serán cancelados. & Quot;

Lo dije en mi respuesta original. El artículo de MSNBC sólo se refiere a viajeros y agentes de viajes que, intencionalmente, compren boletos de ida y vuelta, con el fin de no pagar más tarifas de ida. La pregunta original era acerca de alguien que quería hacer una escala usando un descuento / billete restringido en un vuelo de varias piernas.

¿Alguna vez alguien (personalmente) se cobran por un billete de ida cuando se saltó la pierna de regreso todos juntos. El billete de ida y vuelta es significativamente más barato, por lo que estoy buscando para comprar un boleto de ida y vuelta y sólo el uso de la primera dejar que este otoño para volver a los estados.