¿Son suficientes los asientos de tren de segunda clase para los tipos grandes y altos?

Mi marido y yo estamos a punto de comprar pases y él está pensando en conseguir primera clase, así que él puede tener más espacio. Es bastante alto, así que idealmente le gustaría tener espacio para las piernas decente y también se está preguntando sobre la diferencia en el ancho de asiento entre las clases. Viajaremos en Francia e Italia.

A 6'3 " Y 250 libras la segunda clase asientos en trenes alemanes (regional / IC / ICE) me sentí más que adecuado a mi marido. Mucho mejor que comparable a asientos de la economía en un avión! Ha hecho el TGV en Francia y estaba muy contento en segunda clase.

Él se queja constantemente de que su compañía es tan barata que sólo le permiten billete de avión económico en una categoría tan barata que ni siquiera puede actualizar los billetes por su cuenta (es TODO viaje de más de 10 horas volando!). Pero él nunca se quejó de que bajan de precio pagando sólo tarifa de tren de segunda clase.

Antes de leer más, una gran advertencia: mi única experiencia en asientos de primera clase fue en un Deutsche Bahn ICE, que puede o no puede ser comparable a francés e italiano tren. Al comparar una segunda clase con un compartimiento de primera clase, no parecía haber mucha diferencia en el tamaño de los asientos o el ancho entre ellos (los asientos se enfrentan entre sí). La diferencia es que había menos asientos en el compartimiento de la 1ra clase. Había un espacio de trabajo donde habría un asiento adicional en segunda clase.

He montado ambos. Todavía no he visto una razón para necesitar la primera clase. El tamaño es aproximadamente el mismo y el nivel de comodidad no es significativamente diferente.

La única ventaja que he visto en primera clase es que normalmente es más tranquilo (menos hablar y niños).

En mi experiencia, los coches de primera clase en Italia tienden a ser menos concurrido. A menudo los asientos son más anchos y plusher en primera clase. En su situación, recomendaría comprar pases de primera clase o simplemente comprar tix punto a punto. La ventaja de los pases es que usted puede tener esa parte de su viaje pre-pagado. Las desventajas son que usted paga a menudo más y tiene que conseguir reservaciones para sus viajes, de todos modos. Esto podría requerir un viaje a la estación de tren.

Para dar una base para la comparación yo equipararía los asientos del tren de la 2da clase como sobre igual a la clase de negocio en un aeroplano. Absolutamente nada como clase económica. Tienes que explicar - bastante alto - estoy 6-2 y los asientos son más que adecuado. Asientos de primera clase son más anchas, pero sólo marginalmente. Encontrarás tres asientos (2x1) en la primera y cuatro (2x2) en la segunda. Ahora si él es un tackle de Seattle, entonces creo que la primera clase sería preferido.

Y asegúrese de que necesita absolutamente un pase de tren. Hoy en día es difícil hacer un pase de tren pagar, especialmente con los honorarios adicionales, a menos que usted está tomando viajes largos cada dos días.

Entre la 1ª y 2ª clase TGV en Francia, hay una diferencia definida aparte del asiento que es un poco más lujoso. El TGV de primera clase tiene más espacio para las piernas, y vale la pena el poco más de euros para reservar un TGV de primera clase si vas más de 3 horas. La segunda clase TGV es demasiado estrecha para mí. Sin lugar a dudas montar la 1ª clase TGV es más cómoda.

Gracias por toda la entrada. Mi marido tiene alrededor de 6 pies 6 pulgadas de alto y 300 libras. Así que un chico muy grande. En cuanto a los pases, mi marido dijo que costará unos 50 dólares menos para conseguir un saverpass regional en vez de hacer punto-a-punto. Por supuesto, esa cifra no incluye los honorarios adicionales que apuntarán en algunos paseos.