Van o Tren para los principiantes con dos adolescentes y abuelos

Mi marido, hijas adolescentes, 70 algo de leyes y voy a viajar a Alemania este verano. Nuestras visitas obligadas en Alemania son Bad Mergentheim (al oeste de Rothenburg, lugar de nacimiento del abuelo), Rothenburg, Neuschwanstein, Munich. También planeamos visitar Salzburgo, Berner Oberland y París.

El itinerario inicial es Frankfurt Airport - Bad Mergentheim - Rothenburg - Neuschwanstein - Munich - Salzburgo - Berner Oberland - luego tren / avión a París.

¿Una furgoneta o un tren sería la mejor opción para los seis de nosotros en Alemania, Austria, Suiza?

¿Daría la vuelta en la furgoneta más temprano y tomar el tren de Munich o de Salzburg a Berner Oberland ser una opción mejor que hacer la impulsión larga?

¿Hacer esto en orden inverso sería de alguna ventaja?

¿Otra entrada?

Bueno, conducir en general es bastante fácil. Pero lo que me hace pensar en tren para ti es esto;

1) 1-temporizadores2) Van = inusual = grande = muy caro3) Tren = baños sin parar 4) Supongo que tomaría un tren a París de todos modos - podría también utilizar el tren para todo. También puede haber mayores descuentos.

BTW- Salzburgo- Berner Oberland? Un viaje muy largo en un día. Y, un poco redundante, ya que hay mucho más barato esplendor alpino en Alemania y Austria. Aunque el Valle de Lauterbrunnen y el área alrededor de Interlaken podría ser la región más bonita de los Alpes ... la mayoría de los Alpes son extremadamente hermosos. El Berner Oberland, en mi opinión, tiene sentido para algunos itinerarios, pero para muchos, es un costoso viaje lateral lejos de su camino.

¿Ha comprobado si este itinerario es prácitcal para hacer en tren, es decir, qué tipo de layovers y conexiones que tendría? ¿Cuál es el tiempo de conducción en comparación con el tren? ¿Cuáles son los costos de cada uno incluyendo el combustible y los peajes?

¿Me pregunto cuál sería la tarifa del segundo país para una furgoneta grande? Es bastante áspero para un coche regular. ¿Tal vez lo vaciar en Munich y presionar desde su via train?

En diciembre hablé con un agente de viajes que dijo que ella había confirmado por escrito (a partir de esa fecha) que la cuota sería de $ 70 para dejar en Suiza.

Conducir no sería tan malo entonces. Le da servicio puerta a puerta para la multitud, un lugar para dejar equipaje mientras se ven, un poco de flexibilidad en los horarios de salida para la manada de gente. (Mis hijos fueron lentos para ponerse en movimiento, lo que aumenta la frustración, y la gente mayor son por lo general chomping en el poco para seguir adelante con el día.)

El peor (más largo) día sería Salzburgo a Interlaken, que está a unos 450 kilómetros en buenas carreteras - decir tal vez siete horas, sin contar las paradas. No tan mal. Dejar después del desayuno, llegar a tiempo para instalarse y caminar antes de la cena, incluso con una parada de almuerzo agradable.

Suposición salvaje es que los trenes para seis excederían lejos el coste de un alquiler de la furgoneta.

Tendrá que ver el equipaje a granel. He utilizado una furgoneta de siete pasajeros para cuatro adultos y la otra pareja tenía tanta cosas (mucho no utilizado) que tuvimos que libra en el espacio de carga y el tercer asiento.

El orden inverso apestaba. Siempre poner París última ya que es invariablemente el punto culminante de cualquier viaje.

Con que muchas personas y equipaje, una camioneta probablemente tiene más sentido. Asegúrese de que todo el mundo sólo tiene una maleta y una mochila. Tal vez incluso menos. Quizás los más viejos pueden combinar a una maleta y las muchachas también, más el marido y la esposa. Eso hace 3 maletas y 6 mochilas. Eso podría encajar bien en la parte de atrás de la camioneta. Tomando una furgoneta también ahorra traer cosas arriba y abajo escaleras en una estación, y conseguir de la estación al hotel, que podría ser bastante una caminata y que podría tener que coger un taxi o dos con todo su equipaje en tow, lo que aumenta Costos. También las estrechas islas en el tren, son un dolor de llevar equipaje arriba y abajo y tratando de poner una maleta de 50 libras en la parte superior de los asientos rack puede ser peligroso para decir lo menos. En los baños del tren, espero que los que están hablando son mejores y más limpios que los que encontré en mi tren viaja en Europa. ¡Nough dijo en ese tema apestoso!

Una vez en París, gire la furgoneta. No lo necesitará en la ciudad. Se convierte en un pasivo. No hay aparcamiento gratuito. Las cubiertas del estacionamiento comienzan en 20E por día y suben. Al salir de París para volar a casa, hay varias maneras de llegar al aeropuerto Roisssybus, Metro, taxi, servicio de coches. Con 6 y equipaje, puede tomar dos taxis y en esa tarifa, Metro y autobús se vuelven competitivos. También, mira la información turística local en tu computadora para las ciudades que deseas visitar. Si las ciudades tienen un parque y paseo, encontrar y tomar. Estacionamiento una furgoneta en pequeños pueblos alemanes. . . . De ninguna manera, a menos que la vida dependiera de ello. Recuerde que el gas combustible en Europa es alrededor de 8.00 por galón. Si usted tiene una opción de combustibles, el diesel es más barato que el gas y mpg mejor también.

He viajado con otras dos familias, además de mi hijo pequeño, en una ruta muy similar a lo que tienes por delante - la mía era 4 adultos, 2 tarde 60-somethings, adolescente, niño pequeño.

Me gustaría hacer una furgoneta de Frankfurt a Bad Mergentheim / Rothenburg / Neuschwanstein y convertirlo en Munich.

Me gustaría entonces usar un tren a Salzburgo, asegúrese de tomar el tren panorámico de Salzburgo a Zurich que conecta con el Berner Oberland. Sin duda no tomar el largo viaje en coche de Salzburgo a Berner Oberland - es una locura larga y te pierdas la oportunidad de tomar el Maria Theresa escénico tren - que era increíble (5 horas Salz-Zur).

Usted puede coger un tren rápido o avión desde Basilea o Ginebra a París.

Si lo hicieras en el orden inverso, la ventaja sería que tu grupo se aclimate a Europa antes de llegar a la parte de conducción, además de la última mirada de Grampa en Europa sería su ciudad natal.

Por último, tienen un plan para dónde aparcar una furgoneta en Munich - - si estás de lado de Munich de viaje a Neuschwantstein una furgoneta es agradable tener - pero no se puede encontrar un lugar en la calle para aparcar una furgoneta grande Cerca de la mayoría de las pensiones (... estado allí ... hecho que ... aparcamos decenas de manzanas ...), así que saltando por un hotel más caro que tiene aparcamiento podría ser sabio.

"Wild guess es que los trenes para seis excederían con mucho el costo de un alquiler de furgoneta."

No voy a tratar ahora de estimar Salzburgo a Berner Oberland a París, pero para la parte alemana, seis personas, FRA - Bad Mergentheim - Rothenburg odT - Fssen - Munich - Salzburgo, se puede hacer por ferrocarril y autobús por 277.40 ( Alrededor de $ 400).

Conseguí esos precios usando boletos de Gruppen (más 1 P2P) para el Verkehrverbnden (RMV, VRN) y Lnder-Entradas (RL-P y Bayern) más las tarifas de autobús de Weikersheim a Rothenburg. Tenga en cuenta que el grupo de ustedes puede ir a cualquier lugar en Baviera por 48 (28 Bayern-Ticket más un 20 Bayern-Ticket-Single).

¿Cuál fue la cotización para el alquiler de furgonetas para esa parte del viaje? ViaMichelin calcula el coste, sólo para gasolina de un sedán (que no hacen furgonetas) más el impuesto de circulación en Austria, para ese viaje (FRA-Salzburgo) en 117.47 ($ 168).

Si sales por el Berner Oberland desde Freilassing, Alemania, justo al otro lado del río desde Salzburgo, podrías conseguir las tarifas de Europa-Spezial Schweiz en línea desde el sitio web del ferrocarril alemán por 39 por persona (234, 336 dólares por 6). Que podría ser un poco "arriesgado" Ya que las entradas son limitadas, y tienes seis personas.

Sin duda la camioneta es la propuesta más cara. Usted puede batir estas tarifas, pero Avis está citando una mini-furgoneta recogida en el aeropuerto de Frankfurt y cayó en la estación de tren de Munich por alrededor de $ 800 o una furgoneta de tamaño completo por $ 900 para un alquiler de 6 días, además de que tienes que combustible .

Simplemente me gusta un coche en / cerca / alrededor de áreas como Rothenburg y Neuschwanstein por la flexibilidad que ofrece para cosas como tiempo en el país, picnics, etc. - y normalmente soy un 'el tren es mejor' proponente, simplemente no en este caso particular.

Gracias por el consejo y las ideas.