Vuelos Alitalia Sept / Oct

Cualquier consejo sobre lo que debería hacer (si cualquier cosa) para asegurarse de que llegar a Italia y volver.

¡¡Gracias!!

Esta es una pregunta difícil. Alitalia está definitivamente en sus últimas piernas a menos que alguien venga a salvarlo. El acuerdo más reciente cayó hoy.

Si Alitalia se hunde, otras aerolíneas pueden saltar y honrar los billetes (poco probable) o ofrecer descuentos en sus propias líneas aéreas.

Espero que pagó mi tarjeta de crédito y puede poner en una reclamación debe Alitalia ir bajo.

Es posible que desee buscar en el transporte alternativo - incluso si se trata de una combinación de vuelo / tren para llegar a Italia.

¿Cuándo debías irte?

A partir de la mañana del viernes temprano, Alitalia ahora afirma que tiene suficiente dinero para seguir volando hasta el lunes, 22 de septiembre. Después de eso es cualquier persona adivina.

Hasta ahora, BA y Lufthansa han dicho no gracias a un acuerdo de Alitalia.

Hola DaNeice

No creo que va a haber un montón de buenas noticias con respecto a Alitalia.

Tomaría un seguro de viaje extra para cubrir su viaje de regreso. Si una compañía de seguros no proporcionará cobertura en Alitalia entonces ese es un mensaje que no debe ignorar.

Las aerolíneas europeas no suelen tener simpatía hacia Alitalia y sólo pueden ofrecer la asistencia jurídica mínima. Lamentablemente, son los pasajeros los que se enfrentarán a la mayor parte de la falta de cooperación.

Acabamos de tener llamadas telefónicas en el trabajo (trabajo para una aerolínea del Reino Unido).

Alitalia está cancelando vuelos. No todos los vuelos, pero algunos vuelos. Se ve mal.

Las noticias de hoy en Italia no son prometedoras. Seis de los nueve sindicatos de Alitalia rechazaron concesiones y el grupo de buy-out suspendió las negociaciones. La noticia de la tarde informó que el ministro de economía dijo que cualquier idea de nacionalizar la aerolínea es absurda. Tal vez eso traerá a los sindicatos a sus sentidos y las negociaciones pueden reanudarse.

Funcionarios de la aerolínea dicen que seguirán volando mientras puedan comprar combustible. (Que sería en cualquier lugar de 3-5 días) Pilotos y asistentes de vuelo han acordado trabajar.

Sin embargo, los vuelos ya han comenzado a ser cancelados.

Y algunos de los sindicatos han dicho que prefieren ver a la aerolínea en menos de dar concesiones. (Explíqueme esto, prefieren perder sus trabajos que intentar salvarlos).

Un poco de consejo que salió en WSJ de hoy fue que si usted está pensando en comprar un billete en un airilne cuestionable, ver si son parte de una alianza y comprarlo como un código compartido en una aerolínea más fuerte en esa alianza. De esta manera, si la aerolínea débil pasa bajo, la línea aérea más fuerte todavía tiene que honrar el boleto y encontrar una alternativa para usted.

La adivinación ahora comienza con quién sigue.

Están literalmente anunciando ofertas en su sitio web y ahora están diciendo que dejarán de volar el jueves si no llega nada.

Citando a la AP, Alitalia, el emblemático buque insignia nacional de Italia, envió un SOS el lunes, publicando una última apelación en su sitio web para que los inversionistas asumieran el control de la empresa profundamente endeudada y de sus sindicatos.

La UE puede sacar la licencia de Alitalia incluso antes de que se quede sin dinero.

Creo que es seguro decir ... Arriverderci, Alitalia.

Tengo la sensación de que otros miembros de Skyteam (Delta, Continental, Air France / KLM, Noroeste) o Air One se hará cargo de la mayoría de las rutas internacionales entre Italia y América del Norte. Perhpas van a honrar algunos de los boletos de Alitalia - o al menos parcialmente honrarlos.

Pero eso es sólo una suposición.

La BBC también lo informa: http: //tinyurl.com/5265bk