Limitaciones de la estación intermedia del tren alemán

Estoy configurando una excursión de un día usando una de las 29 tarifas especiales de ICE que incluye las 2 estaciones intermedias permitidas con pausas que he fijado en 3 horas para que pueda hacer turismo.

Los únicos trenes del ICE son los primeros 2 de los 6 trenes que tomaré durante el día y las pausas vienen después de los 2 viajes del HIELO.

¿Mi boleto contendrá los tiempos de los trenes que el Planificador DB me dio, y luego me obligó a usarlos, a mí o tengo la libertad de acortar / alargar las paradas como yo deseo mientras complete todo el viaje dentro del día ?

Acogería con satisfacción la flexibilidad de cambiar los trenes sugeridos si deseaba hacerlo.

Se establecen los trenes de la Bahn (ICE / IC / EC). El billete sólo es válido para esos trenes específicos. Sin embargo, puede utilizar cualquier tren regional en la misma ruta ese día. Esta regla se conoce como Vor- und Nachlauf y dice que puede usar cualquier tren regional equivalente hasta las 10 AM de la mañana siguiente. También puede utilizar cualquier tren regional en una ruta especificada en cualquier momento en el primer día para llegar a los trenes especificados de la Bahn (había tales trenes han sido parte de la reserva).

No he utilizado una de estas entradas en unos años, pero mi boleto de 2008 tiene estas palabras en él,

DB: Gilt nur in gebüchten Zgen an angegebenen Reisetagen. ImNV (S / RB / RE / IRE) en el eingetr. Streche vor / nach den geb. Zgen am 1. Tagul. Folgertag bis 10 Uhr. & Quot;

Deutsche Bahn: Válido sólo en los trenes reservados en el día de viaje especificado. En NV (S / RB / RE / IRE) en la ruta antes y después de los trenes reservados el primer día y el día siguiente hasta las 10 en punto. "NV" Es Nahverkehr, el sistema de tren regional.

Si sus primeros 2 trenes son ambos trenes del ICE, usted debe utilizar ésos según lo programado. No está claro cuáles son las designaciones para los 4 trenes subsecuentes. Si todos son trenes regionales, no IC, no ICE, y no EC, puede utilizar los trenes regionales que desee, cuando quiera, el mismo día en las mismas rutas de trenes.

Gracias por las respuestas hasta ahora.

Dependiendo de la programación final, tengo S, ERB y posiblemente RB e IC. Todos estarían dentro del área regional del NRW.

Un IC es un tren del Bahn, y por lo tanto, su boleto es solamente válido para el IC especificado (fecha y hora) en él, sin importar hasta dónde va.

Los otros trenes son regionales.S es para S-Bahn, un tren suburbano.RB es para Bahn regional. Estos son los trenes de salida de leche que se detienen en cada station.ERB es para Eurobahn. Estos trenes son administrados por una empresa privada bajo la política de privatización de Bahn. Ellos son, sin duda, se ejecutan en un RB, la leche ejecutar calendario.

Para ver si un tren es regional o no, vaya al sitio web de Bahn y ponga en las estaciones de inicio y fin de ese tren, la fecha y la hora, luego seleccione & quot; sólo transporte local & quot ;. Si el tren aparece en el horario, es un tren regional.

¡Los billetes de tren alemanes son complicados!

Si tengo un tren IC & amp; No entiendo que estoy en lo cierto en la comprensión de que podría tomar cualquier tren regional que siguió la misma ruta en su lugar?

Dependiendo de la programación final, tengo S, ERB y posiblemente RB e IC. Todos estarían dentro del área regional del NRW. & Quot;

Como dice Lee, el tren IC tendría que ser usado como estaba programado. No importa lo que la región de transporte podría ser - sólo qué tipo de tren que es. Usted debe utilizar los trenes de alta velocidad específicos en su boleto. Cualquier segmento de viaje en su billete que se designe para "Nahverkehr" (NV) se debe hacer en trenes locales / regionales solamente (pero usted puede elegir qué hora usted utiliza ésos.)

Si el billete no está ya comprado, casi seguro puede especificar una opción de tren regional en lugar del tren de IC - si lo desea. Sólo tiene que hacer clic en OFF (APAGADO) las opciones de tren IC, ICE y EC en "Conexiones / más medios de transporte" Para ese segmento particular del tren.

Si todos sus viajes van a estar dentro del estado de NordRhein-Westfalen (NRW), usted puede conseguir un boleto de Schner-Tag para 29 solo, 42 para 2-5 personas, y tener el uso sin restricciones de cualquier tren regional en el Estado todo el día. Usted no podría utilizar un tren del Bahn (por ejemplo un IC), pero usted podría permanecer en cualquier lugar mientras que usted tuvo gusto (ese día. Los boletos del Lnder son generalmente válidos hasta 3 AM el día siguiente).

Ah gracias. No había encontrado esa opción & amp; Todavía no he comprado el billete.

Todavía apreciaría una respuesta a la pregunta que si tengo un tren del IC especificado puedo apenas tomar un tren regional en lugar de otro. El IC es un tren eficiente, que entiendo que sólo puedo tomar si se especifica, pero viene justo al final, donde mi deseo de tener o ampliar o truncar mis visitas es el más probable que tenga un efecto.

Si no es posible entonces definitivamente marcaré las cajas para los trenes regionales solamente en esas piernas.

Sotavento

El viaje comienza en Bruselas (0633 ICE) & amp; Termina en Dortmund con visitas a Wuppertal & amp; Dusseldorf.

Si tengo un tren IC & amp; No entiendo que estoy correcto inunderstanding que podría tomar cualquier tren regional que siguió la misma ruta en su lugar?

No creo que sea correcto.

Todos estarían dentro del área regional de NRW. El viaje comienza en Bruselas (0633 ICE)

¿Cuál es? Bruselas no está dentro del NRW.

Oh, espero que considere un paseo en mi pequeño tren favorito - el Schwebebahn en Wuppertal.

Supongo que quieres tomar una ICE de Bruselas para el partido de ida. Si selecciona sólo el transporte local, se anulará la selección del tren.

En cambio, poner en Bruselas a Dormund con Dsseldorf y Wuppertal como escalas. A continuación, vaya a Medios de transporte y anule la selección de ICE, IC / EC y D de todos excepto de la primera etapa. Eso debe mostrarle un enrutamiento por ICE a Dsseldorf y trenes regionales de allí.

Hay un número de RE (expreso regional) de Wuppertal a Dortmund y son solamente un poco más lento que un IC.

Sí, estás en lo correcto. La primera pierna está en un ICE que me lleva a Colonia y la tarifa 29. El resto está dentro del área de NRW e incluido en el precio del billete.

He encontrado las opciones de la pierna del tren & amp; Puedo anular la selección de ICE & amp; IC entrena para todo, pero el de Bruselas a Colonia poco.

El tren oscilante es la razón para ir a Wuppertal.

Gracias por la información que nunca habría trabajado por mi cuenta /

Hay un video completo de YouTube de la longitud de la Schwebebahn que es muy bueno y da una buena idea de la experiencia.

Disfrute del viaje a través de la fábrica de productos químicos. Me parece asombroso lo delgado que es el suelo de las estaciones. Asegúrese de bajar en los extremos y ver el turn-around. Muy ajustado.

& Quot; Si tengo un tren IC & amp; No entiendo que estoy en lo cierto en la comprensión de que podría tomar cualquier tren regional que siguió la misma ruta en su lugar? & Quot;

Como he indicado anteriormente, "Debe usar los trenes de alta velocidad específicos en su boleto." Las páginas alemanas son claras sobre esto:

Desde el sitio de DB - condiciones de Sparpreis: "Bei der Buchung legen Sie sich auf einen bestimmten Zug de los Fernverkehrs zu einem bestimmten Termin (Datum und Uhrzeit) fest. Das Ticket es una obra de arte en el mundo de la pintura y de la pintura.

Inglés (mi traducción) -Al momento de la reserva se compromete a un tren específico de alta velocidad ya un horario específico (fecha y hora). El billete es válido sólo para el tren indicado y para el horario indicado.

Russ Gracias. Me doy cuenta de que tengo que tomar el tren de alta velocidad especificado, pero tengo otros trenes IC ordinario en el horario sugerido que puedo o no desee tomar cuando el viaje realmente sucede. Mi pregunta era no así sobre la parte de alta velocidad del viaje pero sobre los otros trenes de Bahn IC y si realmente tuve que usar el tren sugerido o si podría sustituir un tren local a mi discreción en el día.

Ahora entiendo que no tengo esta opción y por lo tanto, especificar los trenes locales en mi billete para todas las piernas que no sea el ICE inicial de Bruselas a Colonia.

He visto el video de Wuppertal y la fotografía de la vuelta y sí que parece increíblemente apretado. Como usted parece saber la sobrecarga hay algún otro & quot; no debe faltar & quot; Destaca que debo incluir?

Los billetes de tren alemanes no son complicados ... eso es relativo. Si especifica fecha y hora (Geltungstag), entonces tome ese tren, tan simple como eso que pertenece al tren del IC.

Viajes de tren alemán parece ser relativamente complicado si usted está tratando de hacerlo en un presupuesto. Un par de ejemplos: -

Hay distinciones críticas entre los trenes regionales y de Bahn dependiendo del tipo de boleto como se discutió anteriormente.

Si viajas en un billete de zona, debes saber qué estaciones están en tu zona, sin que estén listadas en ninguna parte, para asegurarte de que tu tren no pase fuera de tu zona, incluso si no sales del tren. Por ejemplo, si usted tiene un billete de zona B VRR comprado en Essen y desea utilizarlo para viajar desde Wuppertal a Dortmund (ambos en la zona), puede obtener el tren sugerido DB página web que pasa a través de Hagen - que no es válido en el billete Incluso si te quedas en el tren o transferencia a través de Essen, que es válido. Si no se le dice esto, no puedo ver cómo descubre hasta que un inspector de boletos le dice que viaja con un boleto no válido.

Estoy seguro de que todo es más fácil si hablas alemán.

Tengo otros trenes IC comunes en el horario sugerido que puedo o no desear tomar cuando el viaje realmente sucede. Mi pregunta fue, por lo tanto, no sobre la parte de alta velocidad del viaje, pero sobre los otros trenes de Bahn IC & quot;

En Alemania, los trenes pertenecen a una de las dos categorías: Trenes de alta velocidad / larga distancia (Fernverkehr) y trenes locales / regionales (Nahverkehr). El tren IC alemán no es un tren local / regional ordinario, sino un tren de larga distancia . Una pregunta sobre los trenes IC es una pregunta sobre Fernverkehr; Las normas de emisión de billetes que se aplican a los trenes de la categoría Fernverkehr se aplican a los trenes EC, ICE e IC.

Hay distinciones críticas entre los trenes regionales y Bahn & quot;

Creo que con & quot; Trenes de Bahn & quot; Que se refieren a trenes de alta velocidad / larga distancia. De hecho, Deutsche Bahn (DB) opera ambas categorías de trenes: los trenes regionales y los trenes de alta velocidad y larga distancia. Aquí hay un tren regional DB.

Creo que tiene usted razón: el sistema alemán de trenes y el sistema de billetes es bastante complicado, y es esencial conocer la distinción Nahverkehr / Fernverkehr como hacen los alemanes. También tiene la razón de que la facilidad con el alemán para estas dos categorías es útil. Y nada más que un mapa puede ayudar a cualquiera a resolver las estaciones que se encuentran dentro de la autoridad de tránsito ... y cómo obtener los precios de los billetes para las autoridades de tránsito si no sabes alemán ... e incluso si lo hace, es complicado Como usted termina encima de mirar una red de la colmena y de contar las células individuales del recorrido, después de encontrar precios en una carta por el número de células que usted pasa a través de ... AAARGH.

Sé por un hecho que muchos alemanes mismos, incluso los usuarios frecuentes del tren, no entienden completamente la manera que el sistema trabaja. Usted casi tiene que ser un empleado entrenado de DB para eso.

Gracias a todos.

Creo que sé lo que estoy haciendo.

Deutsche Bahn (DB) de hecho funciona ambas categorías de tren

Es cierto, Russ, pero los trenes regionales son dirigidos por las filiales de la Bahn, Schienenpersonennahvekehr o SPNV) en los estados individuales (Lnder). En Baviera, por ejemplo, los trenes regionales están a cargo de Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG). Es por eso que los trenes regionales no corren muy lejos de su tierra, por lo general sólo a un centro ferroviario principal en el estado adyacente. Cuando fui de Dresde a Freissing, tomé un Regional Express dirigido por Sachsen de Dresden a Hof, justo por encima de la frontera en el Bayern, donde cambié a un RE bávaro por el resto del viaje por Baviera.

El Fernverkehr, por otra parte, funciona los trenes expresos (ICE / IC / EC) directamente, que es porqué se extienden a través de estados múltiples. DB, en sí, se refiere a éstos como "trenes del Bahn".

Si viaja en un billete de zona tiene que saber qué estaciones están en su zona

Usted no quiere decir zona, quiere decir dentro de un Verkehrsverbund, o distrito de tránsito, en su ejemplo el VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr). En su ejemplo, Wuppertal West a Dortmund es un billete de nivel D de precio, ya sea vía Essen o vía Hagen. Si el viaje entre Hagen y Dortmund pasa por Witten, que está en la VRR, sigue siendo un nivel de precios D. Pero si pasa por Schwerte, que es en otro Verkehrsverbund, es una tarifa diferente (no se muestra en el sitio web). Esta es la página web de VRR para obtener tarifas.

Y sí, entender alemán es una ayuda (en su mayoría). Trate de navegar por un sistema de tránsito en este (o su) país si no habla inglés.

Creo que hemos perdido algo aquí. ¿Ya tienes el billete de Bruselas a Dsseldorf (o Kln) y sólo quieres usar un pase de algún tipo para ir de Düsseldorf a Wuppertal a Dortmund? Si todavía no tiene el billete de Bruselas a Alemania, ¿por qué no recibe un billete SparPreis de Bruselas a Dortmund con sólo trenes regionales después de Dsseldorf? Puedo ver los precios de los boletos de SparPreis por 92 días a partir de ahora para 29, igual que el Lnder-Ticket. Entonces usted no tendría que preocuparse de si el tren de Wuppertal a Dortmund sale de la VRR.

No, no te estás perdiendo nada. Estoy planeando un viaje a Dortmund, Dusseldorf y Wuppertal y obviamente tengo una opción de cómo hacerlo.

Una de las opciones es comenzar efectivamente en Bruselas con el ICE de mañana a Cologne & amp; Eso es lo que estaba preguntando aquí. Otras opciones, obviamente, incluyen volar, etc y en relación con estos me miraba a los billetes de día local.

Una de las otras opciones incluye la compra de un billete de día VRR en Essen. Según lo entiendo, a pesar de lo que se sugiere arriba, si valido un billete VRR B en Essen, incluye tanto Wuppertal como Dortmund. El sitio web VRR estaría de acuerdo en que un billete entre los dos es de hecho un billete D.Un billete de día VRR comprado en Dortmund o Wuppertal que incluyó + + de ellos y Essen sería de hecho un billete D.

Mi plan, después de la discusión aquí, es comprar un boleto 29 SparPreis de Bruselas a Dortmund que viaja a Dusseldorf en dos trenes ICE especificados & amp; Entonces la libre elección de los trenes locales para el poco de Wuppertal y Dortmund. También necesitaré un boleto de un día para el ferrocarril aéreo en Wuppertal.

Toda esta nomenclatura de trenes en la traducción puede ser muy confuso. Voy a hacer una súplica a todos los consejeros-consejeros del tren que estandarizamos nuestras condiciones.

DB, en sí, se refiere a éstos como 'trenes de la Bahn'.

Está bien, pero creo que es una vuelta cuesta abajo si los trenes Fernverkehrszge / larga distancia / alta velocidad deberían ser ahora referidos como "trenes Bahn". Eso sólo desdibuja la distinción más importante OMI y no confunde a los confundidos.

El Fernverkehr, por otra parte, dirige los trenes expresos (ICE / IC / EC) directamente ... "

Pienso en los trenes ICE / IC / EC como "express" Trenes en inglés también - pero es una mala etiqueta IMO para los trenes alemanes debido a la Regionalexpress tren (que luego se convierte en un oxymoron!)

DB generalmente llama los trenes no-ICE / IC / EC "trenes regionales" - como en...

Válido en todos los trenes regionales de Deutsche Bahn (RE, IRE, RB, S-Bahn)

Y DB generalmente llama el ICE / IC / EC etc. trenes y trenes de larga distancia & quot; - como en...

No está permitido el uso de trenes de larga distancia (por ejemplo, ICE, IC, EC, City Night Line y otros trenes internacionales de alta velocidad).

Puesto que los lectores estarán leyendo las páginas de DB, tengo la intención de dejar caer mi uso de "trenes de alta velocidad & quot; Para referirse a los trenes de ICE / ICE / EC etc. y para utilizar los términos antedichos consistentemente (a la extensión de mis habilidades en ser consistente, de todos modos.)

¿Me acompañaras?

DE ACUERDO. A partir de ahora se añaden trenes de larga distancia o trenes regionales, preferentemente con (ICE / IC / EC) e (IRE / RE / RB / S), respectivamente - sólo para evitar la confusión entre los trenes IC Y "otros trenes de Bahn IC" O "trenes IC ordinarios". El término "expreso" Nunca me ha molestado, ya que Inter-City Express es una versión más rápida de Inter-City, con menos paradas, y Regional Express es una versión más rápida de Regional Bahn, con menos paradas, pero si confunde a aquellas personas que vienen aquí por consejo , que así sea.