¿El pasaporte alemán sí o no?

Amsterdam no está incluido en un pase alemán. No sólo no está en la frontera alemana / holandesa está completamente en todo el país, en el Mar del Norte.

No, Amsterdam es como usted dice en un país diferente y por lo tanto no incluido. Un mapa que demuestra la validez está aquí. El límite para los pasos del carril se define por el límite entre las pistas de las compañías de ferrocarril. Esto puede ser una o dos estaciones antes o después de la frontera, pero nunca que lejos!

Muchas gracias! Supongo que Amsterdam estaba en la guía sólo por referencia en vez de estar incluido en el pase. Grandes y respuestas rápidas, gracias!

Eso tiene mucho sentido! Voy a incluir Emmerich en mis viajes y obtener un nuevo billete allí, ya que debería ayudar con conseguir un billete menos costoso a Amsterdam. Todos los derechos reservados

Los trenes ICE de Alemania a Amsterdam no se detienen en Emmerich. Es simplemente la última estación DB (ferrocarriles alemanes). Usted necesitaría conseguir un boleto para Emmerich a Amsterdam antes de que usted consiguiera en el tren. Las estaciones de DB no venden billetes internos de NS (Dutch Railways), solamente billetes internacionales a los destinos holandeses servidos directamente por los trenes internacionales. Y el sitio web de NS (www.ns.nl/en) no acepta tarjetas de crédito o débito extranjeras. He sido sorprendido así antes.

Una taquilla de DB puede venderle un billete de Emmerich a Amsterdam, o quizás de la última parada en Alemania (Duisburg?), Pero que costaría un poco más. Tendrías que preguntar en una taquilla.

¡Oh wow! Parece que he ido sobre mi investigación de la manera perezosa. Gracias por los consejos e información adicional. Voy a cavar más profundo, realmente aprecio la punta en las tarjetas extranjeras, no lo considero.

Echemos un vistazo.

Hohenschwangau no tiene una estación de tren, y tampoco Neuschwanstein (usted no mencionó que uno). Ambos son servidos por los trenes locales de Munich a Fuessen.

OK, ¿te quedas la noche en o alrededor de Fuessen o regresar el mismo día?

Si el mismo día usted puede hacer todo en un boleto regional muy barato ese día.

¿Entonces tren a Berlín de Munich?

¿Entonces tren de Berlín a Amsterdam?

¿Hay más viajes en tren en Alemania que los 2 trenes de larga distancia?

Si no tengo que creer boleto de compra anticipada de Berlín a Amsterdam sería mucho más barato que un día de pase. DB entradas especiales internacionales pueden ser bastante baratos.

La Munich a Berlín también es probable que sea menos de un día de pase.

Lo que es más importante para usted, D, precio o conveniencia. Quizás la duquesa es una pista?

Hola Nigel, lo siento, cuando escribí Hohenschwangua, quise decir que es la ciudad en la que estaré, pero sí, entraré por Fussen. Las rutas que estoy planeando tomar son;

Tierras en Munich de los estados. Munich - Fussen estancia en Hohenschwangua por un par de noches, más noches depende si quiero cruzar la frontera a Austria por un día. Fussen - Munich estancia allí por unos 3-4 noches. Munich - Berlín estancia allí por cerca de 3-4 noches. Berlín - Amsterdam estancia allí por cerca de 3-4 noches. Luego salen de Amsterdam a los estados.

Todo el mundo quiere la ruta más barata, sin embargo, cada vez que viajo más de 2 horas en cualquier dirección en tren, siempre comprar un billete de primera clase. Aprendí mi lección en Italia, todo mi cuerpo dolía después de todos esos paseos. Si hago el pase, será el pase de 1ª clase también. Prefiero gastar más dinero en viajes cómodos que cenas caras o recuerdos.

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Primera clase vale la pena el extra en Italia, especialmente como los trenes italianos son relativamente baratos en cualquier clase. Alemania es diferente, los trenes son más caros y más cómodos. La segunda clase es perfectamente adecuada.

Como Nigel dice, Fssen es la estación más cercana a Hohenschwangau pueblo y los dos castillos (Schloss Neuschwanstein y Schloss Hohenschwangau). Si está haciendo alguna búsqueda en Internet, tenga en cuenta la ortografía, "Hohenschwangau", no cómo se deletrea.

Gracias Chris! Si la segunda clase es mejor que los trenes italianos, no hay razón para el gasto extra entonces. No sé por qué sigo cambiando el a y u en Hohenschwangau o_O

Hohenschwangua & amp; quot; Suena como el nombre de un intento largo-perdido de China para colonizar Alemania.

Lol, me gustaría creer que la historia del nombre, si no sabía nada mejor

Un pase de 4 días, de 2ª clase para un adulto es de $ 289 (de RailEurope). Tarifa completa de Alemania a Amsterdam parece 38 ($ 48), por lo que el uso de un pase de tren le costará $ 337.

Dos boletos para el Bayern (viaje de ida y vuelta en 2 días diferentes, Munich a Fssen) costarán aproximadamente $ 30 (23) cada uno, así que si puede obtener sus otras dos piernas por menos de $ 277 (hoy 218), estará mejor con Billetes individuales VV un pase de tren. Y el Bayern-Ticket incluye el autobús entre Fssen y Hohenschwangau, que costaría más con un pase de tren. (Nota: te vas en abril de 15. Con el euro cayendo frente al dólar, los billetes de tren * (de RailEurope) podrían ser más baratos (en $) en la primavera.*)

Puedo ver los boletos de compra anticipada dos meses antes de Munich a Berlín para 29 y Berlín a Amsterdam para 39 (68 en total). Esa es una diferencia de alrededor de 150 o $ 190. Parece que hay mucho que pagar para ahorrar un poco de planificación.

@ Lee. Con el euro cayendo frente al dólar, los pases de ferrocarril podrían ser más baratos en la primavera. & Quot ;. No, no importa. El precio es en euros, y no cambia con los tipos de cambio. ¿Por qué debería hacerlo?

@ Duquesa ... Si usted tiene la intención de tomar el ICE a Amsterdam, obtener un boleto separado de Duisburg a Amsterdam, suponiendo que está utilizando el pase para llegar a Duisburg. Si va de Emmerich, entonces conseguir un boleto para Emmerich a Amsterdam. ¿Cuánto dura este viaje? Dependiendo de la longitud del tiempo y las distancias que vas, los boletos punto a punto puede ser mejor. Se trata de un trade off. Tenga en cuenta que conseguir un boleto de descuento te bloquea en un tiempo / tren específico, es decir, sacrificar la flexibilidad para los ahorros. Su decisión aquí. ¿Son los ahorros vale la pena o es el factor de flexibilidad más importante a medida que toma los trenes?

@ Fred, gracias! Creo que la flexibilidad es mejor, ya que puedo decidir en última instancia a permanecer más tiempo en algún lugar.

Realmente aprecio todos los comentarios, esta información no habría sido readiy disponible.