¿La tarifa aérea es inusualmente alta?
Mi mes de septiembre acaba de abrirse y yo estaba esperando para convertir ese tiempo libre en un viaje a Europa. Comencé a fijar precios de los vuelos y parecen inusualmente altos en comparación con cuando he fijado el precio de los vuelos de septiembre en el pasado. Supongo que mi pregunta es, ¿son estos precios consistentes con los últimos años o son más altos de lo habitual para septiembre?
Todas las indicaciones de los artículos de viaje son que los vuelos europeos tienen una tendencia más alta por varias razones y probablemente lo seguirán siendo. El petróleo está subiendo y parece que podría quedarse. Ha sido la consolidación importante en las aerolíneas con una reducción en el número de plazas disponibles por lo menos presión para reducir los precios para llenar los asientos que están llenos. Y, por supuesto, el misterio habitual de cómo se fijan los precios. Si todo el mundo es reacio a volar a esos precios, entonces tal vez podrían bajar. Es un rollo de dados.
No sólo encontré mi vuelo anual a Europa más caro por varios cientos de dólares, pero el maldito pasaje aéreo entre aquí en Hawai y el continente sigue subiendo también. Más de $ 200 desde hace apenas un año en la misma aerolínea. Me alegro de llegar a volar en millas cada tan a menudo.
Este año, los precios de los billetes de avión son mucho más altos que los precios antes del año 2010. ¿Se puede ir a Europa en octubre? Los precios de American Airlines billetes para volar a Europa o Gran Bretaña son generalmente más bajos para los viajes después del 15 de octubre.
Este año he considerado remendar juntos un vuelo a Londres, y luego RyanAir a mi destino final. Hubiera ahorrado unos cuantos cientos de dólares. En última instancia, decidí que no valía la pena la molestia (cambiar de aeropuerto, posiblemente falta una conexión, se perdió el tiempo de gira, etc).
Jesse, he encontrado que los precios parecen ser un poco más altos este año, y probablemente hay varias razones para eso. Vi un reportaje reciente que indicó que el costo del combustible para aviones se ha incrementado un 40% en el último año, pero las aerolíneas aún no han pasado todo eso a los consumidores. Otro factor podría ser que unas pocas aerolíneas han declarado la bancarrota, mientras que otras han "desordenado" Parte de su flota (aviones más antiguos y menos eficientes en combustible). Esto ha dado como resultado un número menor de asientos y, por lo tanto, una mayor demanda de espacio disponible (y, por lo tanto, precios más altos). Dicho esto, encontré que mis costos este año fueron varios cientos de dólares menos que el año pasado. Eso es probable porque estoy utilizando diferentes ciudades entrantes y salientes, y diferentes combinaciones de aerolíneas que el año pasado. Si tienes la oportunidad de viajar en septiembre, mi sugerencia sería aprovechar la oportunidad (si te lo puedes permitir), ya que los precios del combustible probablemente no van a conseguir más barato. ¡Viajes felices!
También con la fusión de Continental y United Airlines ahora hay menos competencia .....
Normalmente viajo a Europa en la última semana de noviembre. Tengo mi ojo de viaje en Londres y París este año, volando dentro y fuera de las ciudades respectivas ... Quiero reservar tan malo para que pueda conseguir los alquileres de apartamentos que quiero, pero no puede imaginar pagar $ 1200 Para los viajes de invierno temprano. Nunca he pagado mucho de Tampa por esa época del año. Sé que las ventas de la tarifa de invierno no han golpeado adentro, yo supongo que soy algo impaciente. Así que siento tu dolor. Buena suerte para conseguir en el extranjero!
A pesar del aumento en los costos de combustible, etc precios de los billetes todavía deben ser más bajos en el invierno, ¿verdad? Estoy planeando volar a principios de enero, pero a partir de ahora los precios siguen siendo alrededor de $ 1200. ¿Es sólo una ilusión que seguirán la tendencia y la caída más adelante en el año?
Estamos dejando ORD Sept y he estado viendo entradas desde enero. Hace un mes ORD a FRA y la espalda se redujo a 1028.00 Luego de nuevo hasta 1300.00 que están en este momento. AA también te lleva a ORD a Dallas luego a FRA entrar en FRA a las 8:30 am o ORD a LHR pero el vuelo no entrar en FRA hasta después del mediodía. No es de extrañar que se arruinen.
Si tienes tiempo y te lo puedes permitir, ve en septiembre! Reservé mi viaje hace un mes, volando STL - Dulles - CDG el 13 de septiembre y luego LHR - EWR - STL el 30 de septiembre y pagué $ 1,300. Me quedé impactado por el precio. Realmente pensé que los precios serían más baratos en el otoño que en el verano, pero supongo que no este año.
Acabo de conseguir entradas para octubre. Voy a volar a Venecia, de Florencia a Munich y de Munich a Houston. Cuestan $ 1274 pero el precio cayó alrededor de $ 200 un par de días atrás. Estos son para KLM.
Además del precio más alto del petróleo y otros factores que se han mencionado, he leído en un blog de agente de viajes que la nueva legislación requiere que las compañías aéreas publican tarifas reales en lugar de tarifas más impuestos y tasas y recargos. Todavía pueden retener los honorarios adicionales, como para las bolsas registradas, pero la tarifa publicada tiene que incluir los honorarios y los impuestos, así que las tarifas pueden parecer mucho más altas en comparación de lo que realmente son. Dado que es una legislación estadounidense, no sé cómo afecta a los vuelos internacionales, ni a los transportistas internacionales, pero eso es lo que leo. Ahora, no estoy diciendo que no son también más altos, pero puede ser por eso que parece una enorme diferencia.