Restricciones de equipaje
Estamos volando en el noroeste de los estados a Edimburgo con un cambio de vuelos en Amsterdam a KLM. ¿Cuáles son las reglas de equipaje aplicables, NW? KLM? ¿Ambos? ¿Tenemos que recoger nuestro equipaje y pasar por la aduana en Amsterdam? ¿Qué pasa con el control de pasaportes?
Además, nuestro boleto de hijas dice que ella está volando en KLM, pero la nuestra dice NW, así que para complicar aún más las cosas, ¿cuáles son las reglas?
Las reglas se aplican en el primer punto de checkin. Y puede depender un poco de quién te está controlando.
NW y KLM deben tener las mismas reglas de equipaje, ya que ambos son socios y NW maneja las operaciones de KLM en los Estados Unidos. El equipaje facturado se enviará automáticamente a su vuelo de recogida. Las aduanas y la inmigración estarán en Edimburgo, ya que el Reino Unido no es un país Schengen; Cuando aterrizas en Amsterdam todo lo que tienes que hacer es caminar a la puerta de su vuelo de conexión. Si usted no tiene un pase de embarque, entonces tendrá que ir a un mostrador de transferencia de KLM-debe estar cerca de su puerta. En el aeropuerto de Schipol se realizan controles de seguridad en las puertas; Detectores de metales y escáneres.
Si su equipaje es revisado a través de EDinburgh sin su recogida en Amsterdam, no hay ningún problema con diferentes límites de peso. Sin embargo, si usted lo recoge en Amsterdam y luego volver a comprobar en, a continuación, están sujetos a una asignación de peso diferente. En general, las indemnizaciones de peso son inferiores en los vuelos intereuropeos. Una vez volé NY / Heathrow / París traslado en Londres pero mi bolsa fue revisado directamente. No hay problema. Pero a mi regreso volé París / Londres donde pasaba algún tiempo antes de volar a NY. Me cobraron sobrepeso como el subsidio era menor entre París / Londres.
Frank está cerca de este, de hecho cualquier cosa más allá es solo yo siendo pedante.
La asignación de peso y las reglas de transporte se establecen en el primer cupón de sus vuelos. Estas normas se aplican independientemente de quién sea el transportista, siempre que los vuelos aparezcan todos en la misma reserva. Así que si su cupón delantero dice que 20 Kg o 2P / C (la configuración más común) es lo que obtienes por todo el viaje de ida y vuelta.