Segunda Clase en Trenes Italianos

No estoy seguro de primera clase habría hecho que viaje de Vernazza a Ventimiglia mejor. La falta de aire acondicionado, ventanas sin abrir, inodoros que no funcionaban, y la falta de comida y bebida, todo habría estado presente en primera clase también. El tren de Florencia a Venecia es un animal bastante diferente, y es mucho más agradable (en todas las clases) del que se utiliza en el Vernazza-Ventimiglia. Aquí está Ron en las descripciones de Roma de las clases de tren italiano, en los diferentes tipos de tren: http://www.roninrome.com/%20transportation/1st-class-versus-2nd-class

Gary, tengo la misma opinión que Harold. Uno de los factores que probablemente hizo que la situación peor es que viajabas en temporada alta, que es típicamente caliente y lleno de gente. Sin embargo, incluso en septiembre u otros meses, he encontrado que el viaje en tren no siempre es "agradable" en Italia. ¿A qué hora del día viajabas? He estado en trenes en Italia muchas veces en condiciones como usted ha descrito, a veces SRO & quot; Así que ni siquiera podía sentarme. Aún así continúo viajando en segunda clase ya que normalmente no es tan malo. Siempre viajo con al menos una botella de agua y un par de barras de energía en mi equipaje de mano, por lo que ayuda en viajes largos y calientes en tren. Elijo mis viajes por ferrocarril cuidadosamente para minimizar los tiempos de viaje, el número de cambios, etc., y en algunos casos que pueden minimizar el "factor de incomodidad". Espero que su próximo viaje a Italia será mejor. ¡Aclamaciones!

No hay máquinas expendedoras y servicio de tren en el tercer mundo (la gente dice que el mundo en desarrollo en estos días, por cierto). Para comparar su experiencia con vivir / viajar en un país en desarrollo me hace pensar que no tiene idea de lo que quiere decir con "experiencia en el tercer mundo".

Sonidos horribles ... y yo personalmente no tomar ningún viaje en tren más de 5-6 horas (mi límite personal) , y siempre tomar comida y bebida en un tren .. pero puedo entender que la gente podría pensar que don No es necesario que .. Qué vergüenza .. gracias por publicar.

En el último mes a través del calor: Milano-Bolonia, Bologna-Milano, Bologna-Verona & amp; Regreso, Bolonia-Ferrara & amp; Regreso, Bologna-Firenze, Parma & amp; Venezia & amp; Retorno, Milano-Varenna & amp; Bergamo y volver ... todo 2ª clase ... todo rápido, barato & amp; A tiempo ... fácil de navegar ... todos los trenes más viejos sufren un poco, pero para los viajes de menos de 2 horas de 2 ª clase está bien ... los trenes súper rápido todos tienen nuevos coches de segunda clase y son realmente de primera clase. .Para viajar más de 2 1/2 horas consideraría la primera clase en los trenes más lentos sólo como los trenes rápidos todos tienen nuevos coches en segunda clase. En general, nos quedamos muy impresionados con el servicio de tren italiano y agradecido de que el servicio de segunda clase hizo viajes asequible. Elige la segunda clase más rápida. Utilice el maravilloso & amp; Gratis Orari Trenitalia App para programar y elegir los trenes más baratos, más rápidos. El servicio italiano es más inclusivo y mucho más rápido que en el Reino Unido y mucho más asequible, también. Francia & amp; Alemania sólo tienen trenes rápidos en muchas de sus rutas ahora y viajes en tren es caro allí. Italia es el mejor. Estancia en un apartamento cerca de la estación de tren y hacer excursiones de un día que te llevan a la derecha en el oído de las ciudades más dignas. ¡Qué lujo!

Si estuviera parando en 30 ciudades estoy seguro de que estaba en un tren regional que realmente es sólo un autobús duro de trabajo con ruedas de hierro. La primera clase no habría sido mucho mejor. A veces sólo unos pocos asientos más grandes en la parte delantera del coche. Segunda clase en IC y trenes de alta velocidad es muy diferente. Hemos utilizado segunda clase en toda Italia durante muchos años con una cantidad mínima de problemas o molestias. Pero tratamos de evitar los trenes regionales.

Tuve casi una experiencia idéntica !! Yo también usé las palabras "Sicilia & quot; Y "tercer mundo", En la misma frase, posiblemente en voz alta (#uglyamericanmoment) no bromeando. Compré un billete de segunda clase de Catania en Sicilia a Cosenza en Calabria. Larga historia corta sólo tenía 1/3 de una botella de agua conmigo. La estación de Catania no tenía cafés abiertos (era la hora del almuerzo) y no máquinas expendedoras. El tren no tenía lugar para comprar agua. También como usted dijo que había decenas de paradas. Era un poco como tomar un tren de cercanías local con paradas cada 5 minutos o así (vivo en Filadelfia) a otra ciudad de la costa este como Nueva York o DC Después del primer tren me apresuré a hacer mi ferry sin tiempo para parar en eso Bar de la estación y sólo tenía una máquina expendedora que no funcionaba para todos Afortunadamente, pude conseguir unas botellas de agua (después de patear la máquina unas cuantas veces) y un candy bar. Después del ferry mi 2o tren no tenía aire acondicionado y como dijiste tenía ventanas inadecuadas. Fue zumbando a través de túneles de montaña con una ventana abierta y la montaña a sólo unos centímetros de distancia, mientras que el aire del túnel rancio inundó el tren. Ahora, lo que puedo decir es que tomé un tren de segunda clase unos días más tarde de Cosenza a Roma y que era una historia totalmente diferente. Tenía aire acondicionado y igual de moderno (si no más) que cualquier tren americano. También tenían un vendedor venir y vender bebidas, aperitivos y sándwiches. Así que concluí que si vas a una gran ciudad, los billetes de segunda clase están bien, pero para las pequeñas ciudades podría ser mejor para actualizar cuando sea posible.

Una vez que llegue al sur de Roma, Italia es muy parecido a un país del tercer mundo. Pero eso no es necesariamente una mala cosa.

Me tomó este viaje (desde Monterosso) en la mañana temprano hace unos años. Afortunadamente yo tenía un asiento. Obviamente, era un tren de cercanías con muchas paradas y un gran número de personas subiendo y bajando. Me gustó ver todas las ciudades y no me importó que el viaje nos llevó mucho tiempo. A veces es necesario cambiar trenes en Génova (Génova) antes de proceder a Ventimiglia.

El único problema que encontramos con los trenes italianos era que estaban calientes. De lo contrario, estaban bien. Viajamos en segunda clase. Me pregunto si el aire acondicionado era mejor en primera clase.