Aduanas de Aer Lingus
Volar desde Dublín a Chicago Apr.1. Un amigo me dijo ayer que hago las aduanas en Dublín antes de que el vuelo se vaya, evitando así la aduana en Chicago. ¿Verdadero o falso?
Hola, Ya sea sólo la inmigración o también las costumbres cuando haces tu viaje, te das tiempo suficiente para obtener a través de ellos. Pasé por Dublín en junio pasado con una escala de cuatro horas. Hicimos algunas compras para regalos, conseguimos algo para comer, y pensé que estaba siendo demasiado temprano cuando voy a mi puerta 2 horas antes de la salida. Entonces descubrí que tenía inmigración para hacer. Se tardó más de una hora en línea para pasar por la cola de inmigración.
Falso verdadero.
Esto es del sitio web de Aer Lingus: "Los pasajeros que salen de Irlanda hasta las 4:00 PM pueden limpiar la inmigración de los Estados Unidos, antes de la salida, en el aeropuerto de Dublín".
.... así que todavía falso verdadero entonces.
Para dejar las cosas claras ...... Usted pasa por el puesto de control de Inmigración en el aeropuerto de Dublín (control de pasaportes). En Chicago podrá pasar por alto la sala de inmigración, pero tendrá que pasar por un cheque de aduanas (lo que está trayendo a los Estados Unidos).
T2 también albergará una nueva instalación de pre-liquidación de los Estados Unidos que permitirá a los pasajeros en vuelos con destino a Estados Unidos cancelar todas las inspecciones de aduanas, inmigración, agricultura y seguridad antes de salir de Irlanda. & Quot; Si su avión sale de la Terminal 2 del aeropuerto de Dublín, que es nueva, su precontratación de los Estados Unidos incluirá aduanas e inmigración.
Cierto. Shannon tiene esto ahora también.
Aquí está la bola interior. Aer Lingus no forma parte de la precontratación en Shannon o Dublín. Los aeropuertos irlandeses han tenido lo que se denomina preinspección, que sólo cubre el control de pasaportes; todavía debía pasar por las aduanas y la agricultura (normalmente los pasajeros verían esto como una parada, aunque hay dos procesos en marcha). En Shannon AL dijo que no participarán en el pre-control, algo nuevo que cubre los tres antes de abordar su avión de los Estados Unidos. En Dublín los planes de AL para ensamblar preclearance en una cierta fecha posterior aunque sea uncleard cuando eso será. Preclearance en Dublín es hasta y el trabajo para las líneas aéreas con sede en Estados Unidos a partir del 19 de enero. Esperemos que AL se haya unido antes de su vuelo. Una vez que usted ha estado a través de preclearance usted puede recoger sus bolsos y salir del aeropuerto - con la advertencia a menos que algo salga (por ejemplo su nombre aparece en una lista traviesa durante su vuelo). Si estás llevando adelante, ya está. En última instancia, si participan suficientes viajeros, la precontratación podría permitir vuelos desde Shannon / Dublín a aeropuertos americanos más pequeños, porque el proceso de liquidación ya está terminado. Esto podría crear vuelos más convenientes y ahorrar en los precios de los billetes (porque los grandes aeropuertos cobran grandes cargos por sus boletos).
Veamos si entiendo el problema correctamente: aparte de verificar exactamente lo que usted está trayendo para deberes / legalidades, el trabajo de la otra entrada se hace antes de abordar? Si esto es así, sería un ahorro de tiempo importante. Utilizamos Philly International, y hemos tenido enormes esperas después de deplaning en el pasillo de la inmigración, esto es antes de que pasamos a través del cheque de la bolsa (la 1ra vez que habíamos comprobado, ahora hacemos solamente llevar-en). No ha habido casi ninguna línea en las aduanas, y como estamos trayendo esencialmente nada de valor, se agita directamente a través de. En el vuelo del año pasado volvimos perdimos cerca de 45 minutos en ese desorden del pasillo de la inmigración. ¿Lo tengo? Si este es el caso, ¿qué piensan ustedes más experimentados es la probabilidad de que esto podría ser adoptado en otros aeropuertos de ultramar?
No es exactamente nuevo, hemos tenido este acuerdo en los aeropuertos canadienses durante décadas.
Desde el periódico irlandés Examiner: "Aer Lingus ha confirmado que se trasladará a la nueva Terminal 2 en el aeropuerto de Dublín, cuando se abre en noviembre. El edificio T2 alberga una nueva instalación de Cliente y Protección Fronteriza de Estados Unidos. Una instalación similar ya está operando en el aeropuerto de Shannon. Permite a los pasajeros que viajan a los Estados Unidos a limpiar completamente los controles de inmigración, aduanas y agricultura de los Estados Unidos antes de salir de Irlanda. Dublín y Shannon son las únicas ubicaciones fuera de Norteamérica para ofrecer facilidades de CBP de los EEUU, y Aer Lingus espera que aumentará el atractivo de Irlanda como punto de transferencia entre Europa y los EEUU.
Han tenido inmigración de Estados Unidos en el aeropuerto de Dublín durante años (lo tenía en nuestro primer viaje en 2001). La misma configuración en Shannon es más reciente, pero todavía ha sido así por un tiempo. Agregando aduanas de los EEUU a la mezcla realmente no cambiará cualquier cosa, puesto que la mayoría de la gente no tiene nada a declarar ya ir a través sin detenerse a la llegada en los EEUU, de todos modos.
Http://www.aerlingus.com/travelinformation/movetoterminal2atdublin/usimmigration/ Sabiendo la adherencia irlandesa a los plazos, yo asumiría que esta fecha es un poco fluida.
He oído que Dublín puede ser lento para los residentes de los ciudadanos de los EEUU porque hay tantas luces (comparado al claro en los EEUU), pero Shannon es ahorro absoluto del tiempo para todos. He volado unas cuantas veces. Básicamente, con Continental que el check in 2 horas 15 minutos antes del vuelo (6-45am), paseo por la seguridad y puede limpiar el amigable, pero muy exhaustivo - lleno de frontera EE.UU. control entre 7-15am y 7-45am (Shannon todavía tiene una zona de fumadores Aire para aquellos que lo hacen!) Y comprar libre de impuestos (debe hacerse en el aeropuerto como el vuelo es entonces nacional). Llegue a los Estados Unidos, tome un poco de aire fresco y luego recoja la bolsa (o camine directamente al vuelo doméstico conecta). Aer Lingus ahora lo usa y tienen un check-in y control fronterizo estadounidense más cerca de la hora de salida. Espero que Dublin funcione también.
Voy a volar Aer Lingus de CDG a Dublín y luego a Orlando en agosto. Compré un boleto directo directamente de AL. Tengo 1hr, 20 min entre la llegada y la salida programada, ¿Tendremos bastante tiempo de conseguir a través de las aduanas?
Si es una reserva y no se hace el segundo vuelo, Aer Lingus tiene que ponerle en su próximo vuelo disponible.
Mi principal preocupación es que el siguiente vuelo a Orlando es al día siguiente. ¿Me pondrán en un hotel o tendré que defenderme por mí mismo?
Aquí está lo último. Parece que Aer Lingus se unirá al programa a mediados de febrero. Si usted está volando a casa de Dublín que pasará por pre-liquidación en Dublín. El mayor beneficio es para los viajeros extranjeros que son tratados como aviadores domésticos cuando aterrizan en los Estados Unidos. Si no tiene que esperar por las maletas registradas, puede dirigirse directamente al transporte cuando salga del avión. El otro beneficio potencial es que los vuelos pueden ir de Dublín a aeropuertos domésticos porque la liquidación ya está terminada, no tendrás que volar a los grandes aeropuertos llenos de gente (que cobran grandes tarifas). Por supuesto que sólo sucede si hay suficientes pasajeros para llenar aviones a diferentes destinos. Aer Lingus todavía no está participando en Shannon y no hay fecha prevista para que empiecen. Así que los vuelos de Aer Lingus de Shannon todavía están haciendo sólo la pre-inspección - lo que significa cheque de inmigración solamente.
Volamos en Aer Lingus desde Dublin T2 a principios de esta semana. Por el momento, la precontratación de Aduanas de EE.UU. está disponible sólo para vuelos a JFK. Nuestro vuelo fue a Chicago, así que nos dieron el habitual alegre & quot; welcome home & quot; De nuestro gobierno cuando llegamos a ORD para la conexión a PDX. Los aparatos de salida en el terminal de Dublín dirigen a los pasajeros que van a JFK hacia el área de pre-certificación en T2, mientras que todos los demás deben proceder directamente a las puertas. La precontratación podría ampliarse a otros destinos en los próximos meses.