Eurostar está a tiempo - ¿Cuáles son los porcentajes?

Me temo que nos apoyamos en un lugar con esto. Compramos Eurostar Londres a París, 10: 27-13: 51 para mediados de abril. Tenemos que conectar con Bayeux desde allí. Compramos estos cuando estuvieron disponibles, basados ​​en las declaraciones sensatas de que los horarios de trenes europeos son bastante constantes de temporada en temporada.

Desafortunadamente, no hay contabilidad para el trabajo de la pista. Y la pista de trabajo acaba de llegar (de nuevo, aparentemente) en la ruta directa de Saint-Lazare a Bayeux, y está fuera de servicio desde el 3 de marzo hasta el 17 de abril. Con esa llegada a Nord, el único tren que podemos llegar a Bayeux Sale de Saint-Lazare 59 minutos más tarde (por una ruta a través de Rouen). Cualquier otra opción nos lleva a Caen demasiado tarde para llegar a Bayuex esa noche en tren o autobús (y bien pasado el tiempo de registro si queríamos coger un taxi). Tenemos una reserva en Bayeux, y también están reservados con Overlord la próxima mañana.

Ahora 59 minutos estaría bien si el Eurostar es a tiempo. Podríamos hacer que incluso hasta 40-45 minutos tarde en taxi. Pero la pena por falta este es bastante empinada, y realmente no quieres tener que alquilar un coche en el último minuto (que realmente no quieres alquilar un coche, período, que es otro problema). He hecho algunas búsquedas tanto aquí y TA, y casi toda la información que veo es varios años.

Así que mi pregunta, particularmente a aquellos de ustedes con un mejor conocimiento local, es cuál es la probabilidad de que no debamos preocuparnos por esto, en lugar de contactar a Overlord para ver si podemos ser reprogramados a un día posterior esa semana, y si nuestro B y B puede borrar la primera noche, mientras que reorganizar y tomar la primera noche en Caen? Nos damos cuenta de que no hay garantías aquí, pero realmente nos gustaría escuchar lo que son expectativas razonables.

Gracias por adelantado.

Toda la experiencia que he tenido y que hemos tenido a lo largo de los años no hace diferencia en el día, porque cualquier día es diferente de un promedio, pero en los muchos viajes que he hecho por Eurostar de Londres St Pancras a París Gare du Nord, y Anteriormente de Waterloo, he estado tarde dos veces.

Una vez hubo un bloqueo de la línea por los agricultores infelices entre Lille y París. Nos hicieron su punto y estábamos en el camino después de unos 20 minutos.

La otra vez había un fallo de tren en el túnel y estábamos unos 45 minutos tarde en Londres.

Ambas veces los retrasos fueron causados ​​externamente, y eso puede suceder en cualquier momento. Todo el resto del tiempo he estado a tiempo, y de vez en cuando unos minutos antes en Nord.

El promedio de Eurostar en general es de alrededor del 85% en 5 minutos, pero como Nigel dice que el promedio no es necesariamente útil.

Usando Loco2 como una búsqueda rápida veo que no están ofreciendo ningunos boletos a través de Londres a Bayeux después de que el trabajo comience, oa veces un viaje de 9 horas que requiera una salida más temprana de Londres que usted está reservado encendido. Esto sugiere que estaría bajo un tiempo de conexión mínimo que un boleto a través sería vendido para.

He tomado esa ruta por lo menos 10 veces, y las llegadas siempre han sido en el horario. Un taxi debe llegar a St. Lazare a tiempo. Por cierto, ¿está seguro de que no puede tomar un tren anterior a París?

Sólo quería dar las gracias a aquellos que respondieron a esto, y no ser un desaparecido OP.

Después de pensar en esto, encontramos un plan con el que podríamos trabajar. Pudimos 1) contactar Overlord y ser reprogramado un día más tarde (ellos habían ofrecido esto en mi pregunta inicial a ellos sobre los trenes), y 2) contactar el Petit Matin, que este temprano fue capaz de caer el primer día de nuestra Estancia sin un cargo. Ahora, cuando los billetes suben, reserve un tren con una ventana suficiente (2-3 horas) para trasladarse sin preocuparse, terminando por fuerza en Caen, y pasar la noche allí. Ya que habíamos planeado excursión de un día a Caen de Bayeux para el Memorial en uno de los días, la molestia de un alojamiento de una noche sólo se compensa con el ahorro de algunos ida y vuelta, visitando el monumento a la mañana siguiente. Como un aparte, ya que también nos estamos acomodando para el Ibis por la estación de tren, la diferencia de precio de que una noche más ahorro 4 entradas para Caen-Bayeux es un ahorro sustancial, y compensa el hecho de que tenemos que comprar un mucho Más caro tren de París debido a la pista de trabajo. Había comprobado con Eurostar y considerarían realmente los cambios en el horario francés del tren una razón suficiente para permitir que volvamos a reservar nuestros boletos estándares a un tren anterior, pero no sin los costes administrativos de 30 libras esterlinas por boleto (un tad menos que apenas comprando nuevos Entradas anteriores). Incluso si tuviéramos que volar y pagar por la primera noche en Bayeux, esto todavía habría sido significativamente menos que volver a reservar el Eurostar.

Como dije, no estábamos cómodos con la idea de que aunque era improbable, si ocurriera una situación, estaríamos haciendo demasiadas ambiciones no deseadas. Y conociéndome, no quería ser OCD en esto por los próximos 100 días.