Paso del carril v punto a punto

Un par de pensamientos. El railpass puede ser el más flexible y el más rentable si usted monta los trenes Regionale-tipo en la mayoría de los países. Sin cargos de reserva o reservas de asientos, pero estos tipos de trenes son los más lentos y hacer cada parada. Ellos te ralentizar un poco. Además, cambiará trenes con más frecuencia. Muchos viajeros con las vías del tren eligen montar los trenes más superiores que requieren reservaciones del asiento, honorarios suplementarios u otros costes adicionales encima del coste del railpass. Usted todavía tiene la flexibilidad de acercarse a sus fechas de viaje y luego pagar sus tarifas extra en línea o en la estación, pero ahora, sus entradas se están convirtiendo en un poco más caro y está pasando más tiempo en línea o en la estación. A continuación, los billetes punto a punto puede ser mucho menos costoso si está dispuesto a hacer la planificación inicial y ahora más precisamente cuando viajará en tren. Esto no es difícil. Lo hacemos todo el tiempo y nunca hemos perdido un tren. Francia ha descontado tarifas en sus recorridos de TGV. Suiza ha descontado tarifas en muchas de sus carreras. Italia tiene mini-tarifas tan bajas como 9Euros para muchas de las carreras principales. Usted no puede obtener estas tarifas especiales con un railpass. Para sus viajes, ofrezco lo siguiente: 1) un railpass no funcionará en el Eurostar de Londres a París. No funcionará en Inglaterra tampoco. 2) TGV de París a Zurich, veo la tarifa regular de 94.40E. Y, veo tarifas especiales de 25E si reserva y bloquea ahora. 3) Lucerna a St. Moritz no es el Glaciar Express. Lo que puede hacer es tomar el Golden Pass de Lucerna a Spiez y luego ir al sur de Brig. En Brig en el GE, la parte del viaje entre Brig y Disentis no está totalmente cubierta por su railpass de acuerdo con el sitio web de Eurail. Su railpass le dará un descuento del 25% para esta parte del viaje. Usted está cubierto por el resto. (Ver mensaje siguiente).

4) Para el Bernina Express, el railpass cubrirá todo el viaje, incluyendo la porción del autobús y la porción del viaje por Italia. Usted tendrá que pagar extra por las reservas de asientos. Se le pedirá que tenga un válido railpass para Suiza. 5) Lugano a Milán es una corta 1hr 20 minutos. Su railpass debe funcionar en este tren Reginale. Si no, la tarifa es de 16CHF (francos suizos) en Lugano. 6) Para el resto de sus viajes en Italia, usted podría estar en el agradable italiano de alta velocidad. Usted necesitará reservaciones de asiento en cada uno de los trenes en los cuales usted viajará. Con un railpass, la tarifa es de 10E por cada alta velocidad en la que se encuentre. Para el punto-a-punto, su en la tierra de la mini-tarifa 9Euro si usted puede conseguirlos. Si no hay mini-tarifas 9E, a menudo hay 19E, 29E y 39E mini-tarifas. Aquí está la línea de fondo. Usted puede tomar la salida más fácil y más cara y comprar el railpass o tiene que planificar bien y aprender a comprar entradas en www.tgv-europe.com (francés), www.rail.ch (Suiza) y www.trenitalia. Com (italiano) para obtener el camino menos costoso.