¿Tiempos de transferencia en aeropuertos canadienses?

Estoy viendo vuelos desde SFO en Air Canada a Amsterdam a finales de octubre. La mayoría de los vuelos cambian de avión en Toronto, con algunos en Vancouver y Montreal. Muchas de las opciones en el sitio web de Air Canada muestran tiempos de transferencia de sólo una hora O una hora y 15/20 minutos. ¿Es esto razonable? Siempre me he dado 2 1/2 horas mínimo para cambiar de avión en el pasado. Pero no estoy familiarizado con estos aeropuertos, por lo que cualquier ayudar a aquellos de ustedes con experiencia reciente puede ofrecer sería más apreciado.

Como canadiense, evitar conexiones en Toronto si es posible (han perdido vuelos de conexión allí dos veces debido a largas colas en aduanas e inmigración y / o seguridad).

Vancouver es el segundo aeropuerto más concurrido de Canadá después de Toronto, pero he conectado allí muchas veces y nunca se perdió el próximo vuelo (unas pocas veces eran estrechos dependiendo de la dirección que iba a Asia o Hawai). Montreal es el tercer aeropuerto más activo de Canadá, y aunque lo he utilizado menos que Vancouver, nunca he tenido un problema de conexión. Espero que esto ayude.

Cuando reservas en Air Canada, te dan un montón de opciones para los tiempos de conexión ... muchos serán más de una hora y me volvería a ir por uno de ellos. Yo no libro conexiones estrechas como que - sólo porque es un tiempo de conexión legal no significa que quiero arriesgar. Siempre me gustaría tener 3 horas en un aeropuerto para lavar, comer algo y comprobar mi correo electrónico en lugar de encontrarme estresado cuando mi primer vuelo es tarde y tengo que correr a través de un aeropuerto para tratar de conseguir la siguiente.

Shar,

También intento evitar las conexiones en Toronto siempre que sea posible, aunque voy a transitar a través de allí otra vez más adelante este año (esperanzadamente no tengo la misma experiencia que mi último viaje a través de allí).

Estoy más familiarizado con Vancouver y sugeriría que como su mejor opción ya que es razonablemente fácil de navegar (y un maldito aeropuerto agradable también, y ha ganado premios). Como Air Canada es la "aerolínea nacional", tienden a obtener un cierto "tratamiento preferencial" En los aeropuertos y tienen la mayoría de sus puertas en el mismo área general.

Por supuesto, si el precio y el momento es mejor a través de Toronto, entonces usted podría tener la oportunidad de que va a funcionar bien. He transitado Montreal varias veces, y no hay problemas hasta ahora.

Gracias por sus respuestas. Son muy útiles. Y desde que tengo un embrague en mi estómago sólo pensando en tales conexiones estrechas, voy a elegir algo mejor. He perdido la ventana de venta más reciente, así que tengo más tiempo para investigar. (Cambiando en Vancouver o Montreal Convierte el vuelo en 2 paradas en lugar de 1, pero voy a pensar en él como más tiempo para estirar las piernas!)

Consulte el sitio web de Aer Lingus directamente. Acabo de reservar un viaje con ellos por menos que el precio mostrado en kayak (que ya era bastante un poco más baja que otras aerolíneas para mi itinerario). Veo que vuelan desde San Francisco, por lo que debería ser capaz de llegar a AMS con sólo un cambio. Aún no los he volado ni cambiado de avión en Dublín, pero los que dicen que la aerolínea está bien y cambiar de avión en DUB es fácil.

Otro que puedes probar es Norwegian Air. La mosca de Oakland. El hacer Oakland a Amsterdam vía Estocolmo o Oslo 4 días a la semana a finales de octubre. El tiempo de parada es de aproximadamente 3,5 horas. Los vuelos empiezan alrededor de $ 325 de ida, Oakland a Amsterdam. Compruebe el sitio web con cuidado - es un boleto de avión de ganga y cobran por extras, pero es bastante una oferta.

Shar,

Puedo apreciar su deseo de minimizar el número de paradas, ya que es un enfoque más fácil y menos estresante. Mis vuelos casi siempre implican 2 paradas, y siempre estoy buscando maneras de minimizar eso.

Hay todo tipo de posibilidades. Otra opción sería un vuelo directo de SFO - YVR de Air Canada, saliendo a las 10:41 y llegando a las 12:55. Desde allí se puede conectar a un vuelo directo KLM YVR - AMS, saliendo 15:45, llegando 10:20 +1. Eso significaría recuperar su equipaje y volver a comprobar como las líneas aéreas no son código compartido, pero hay mucho tiempo para eso.

Los vuelos que usted mencionó antes cambiar en Toronto deberían funcionar, siempre que no haya retrasos inesperados.

Otra pregunta: ¿eran los vuelos de Air Canada que estaban considerando en Air Canada o Air Canada Rouge (hay una diferencia)?

Me alegro de haber vuelto a ver esto. Es un poco complicado porque estoy jugando con mandíbulas abiertas en Amsterdam y fuera de Barcelona a finales de octubre y mediados de noviembre. Me había olvidado de Norwegian Air fuera de Oakland, y que podría ser Mi mejor apuesta Tengo cierta flexibilidad en las fechas de viaje; Sólo quiero estar en París durante la mayor parte de la primera semana de noviembre para encontrarme con amigos. Gracias de nuevo por tu tiempo y respuestas reflexivas. ¡Las personas en este Foro son las mejores!