Uh Oh- problema de tren? - ¿Alguien leyó holandés?
Hace un mes compré billetes de tren desde Amsterdam - & gt; Amberes - & gt; Brujas para nuestro viaje en abril. Este fin de semana conseguí dos correos electrónicos (parece el mismo contenido) de NSHispeed que no podía leer. Cuando utilicé google traducir no tenía sentido. Cuando fui al sitio web de tren la hora de salida que habíamos reservado ya no está mostrando. ¡Ayuda!
No enviarte lejos de este foro, pero si no consigues ninguna respuesta, intenta el foro de Países Bajos en el Trip Advisor. Hay un montón de gente que he encontrado para ser una gran ayuda.
Gracias, intentaré allí también.
Envíeme una copia de los correos electrónicos y haré todo lo posible. Hablo un poco de holandés y estaría encantado de ayudar. Tengo familia en Bélgica. También podría ayudarme si fuera necesario.
Esto puede tener que ver con el servicio de tren Fyra que se detiene entre Amsterdam y Bruselas. Aquí hay un enlace a un artículo de noticias (esperemos que funcione, si no sólo google & quot; tren Fyra & quot; http://www.flanderstoday.eu/content/fyra-problems-see-service-withdrawn Este nuevo tren de alta velocidad ha experimentado Muchos problemas técnicos y los gobiernos holandés y belga han detenido el servicio indefinidamente hasta que los problemas se pueden resolver. ¡Buena suerte !!
Otra cosa, si te habían reservado en un tren de Fyra, parece que este servicio es reemplazado por el antiguo servicio interurbano, así que no te dejará completamente alto y seco, pero probablemente llevará más tiempo. Nunca se sabe, sin embargo, tal vez todo se resuelven antes de ir en abril. ¡Cruzaré los dedos por ti!
Los nuevos trenes que operaban en la línea de alta velocidad estaban conectados a tierra o, digamos, parados en el depósito, para reparaciones de emergencia después de que sufrieron algunos problemas mecánicos durante la última tormenta de nieve hace 3 semanas. Ellos no tienen, sin embargo, una fecha para traerlos de vuelta al servicio. Hay una variedad de soluciones alternativas, todas ellas malas, ofrecidas para los pasajeros. Se trata de viajar a través de Roosendaal con una serie de cambios (1 a 3), dependiendo de la combinación de servicios que desee. No a través de Intercity de Amsterdam a Bruselas se ofrecen, tienen algunos trenes que salen de Den Haag, y los pasajeros que viajan desde Amsterdam se supone que hacer un traslado (o 2, o 3) en Rotterdam Centraal (y tal vez en Roosendaal y / o Essen / Antwerpen) desde / hacia los trenes nacionales de Fyra hasta los otros trenes a Bélgica. Esté preparado para un viaje de hasta 1h18 más largo que el tono con Fyra, en caso de que no esté de vuelta en la pista por el tiempo que viaja. Http://www.nshispeed.nl/es La información sobre la interrupción belga sigue siendo sólo en neerlandés, probablemente añadirán una versión en inglés pronto. Esperemos que los trenes V250 Fyra estarán de vuelta en línea para abril! Recomiendo a todos comprar trenes Thalys por el momento.
Estoy reservado en un tren de Amsterdam a Bruselas el 22. No he recibido ningún correo electrónico de nshispeed. Está en un tren de thayls. Debería estar preocupado
Así que si el tren fyra no vuelve a estar en línea antes del 1 de abril, ¿debo tomar las entradas a la estación de tren cuando lleguemos a Amsterdam y tratar de resolverlo? Busqué un lugar en el sitio web del tren para comprobar mi información de confirmación como en una aerolínea, pero no podía encontrar ningún lugar para hacer eso.
Los trenes de Thalys no se ven afectados. Los problemas son específicos del material rodante y las locomotoras utilizadas por Fyra. Thalys utiliza diferentes equipos. EDIT: OK, vi en la página web que Thalys también está experimentando algunas interrupciones de servicio debido al mantenimiento regular de la pista, pero esto no afecta a la ruta entre Amsterdam y Bruselas. El mantenimiento se está realizando en las líneas al sur de Bruselas y hacia Oostende. Finalmente, de vuelta al puesto original ... su conexión de Amberes a Brujas estará en el servicio normal de ferrocarril nacional de Bélgica (NMBS). Cualquier interrupción del servicio Fyra no debe afectar esta parte de su viaje.
He encontrado información sobre la reserva en el sitio web, pero no puedo acceder al número gratuito de llamadas. ¿Estoy perdiendo algunos números? Re-reserva y cancelación de sus entradas internacionales de Fyra es gratuito Si tiene un billete internacional de Fyra, puede utilizarlo el día que sea válido para viajar entre Amsterdam y Bruselas vía Roosendaal. Si lo desea, puede cancelar su billete Fyra Amsterdam Antwerp / Brussels de forma gratuita, independientemente de las condiciones de tarifa. También es gratuito cambiar su billete de Fyra a un billete de Thalys. Para asesoramiento personal, puede comunicarse con Telesales a través de su número gratuito 0800-0230261, ir a la sección de Tickets & amp; Servicio de oficina en una de las estaciones de tren internacionales o póngase en contacto con su agente de viajes.
Si está llamando desde los Estados Unidos, primero debe marcar el código de salida de los Estados Unidos (011), luego el código del país (32 para Bélgica, 31 para los Países Bajos) y luego el número de teléfono. Probablemente no sea gratuita desde los Estados Unidos.
Si llama desde fuera de Bélgica (código de país 32), no utilice el cero inicial. Es para el país, fuera de llamadas de código de área, tipo de como el líder '1' en las llamadas en este país.
800 números de teléfono no funcionan fuera de los Países Bajos. Si llama desde fuera de Holanda, llame al +31 302 331 676.
Gracias a todos. Yo era capaz de utilizar el número gratuito de peaje de Andre y volver a reservar las entradas a un tren de Thalys sin costo adicional.
Agregando a la cadena casi interminable de la publicidad negativa que rodea la debacle de Fyra ... Vi en las noticias hoy que el CEO de la casa matriz que fabricaba las locomotoras defectuosas fue arrestado por corrupción (en holandés): http: //www.standaard DMF20130212_00466686 No hay acusaciones de que haya habido un error asociado con el acuerdo de Fyra, pero sólo te hace pensar ... cuando el ferrocarril holandés y belga decidió renovar sus importantes conexiones interurbanas en algo Que podrían competir contra el servicio Thalys de clase mundial ... ¿por qué compraron su equipo de una obscura empresa italiana perdedora de dinero y no de los líderes de la industria como Bombardier, Siemens, Alstom o GE?